- Săptămânal Panoramic
Construcția podului Iași-Ungheni: Când începe și cât va dura
Construcția podului Iași-Ungheni urmează să înceapă în luna aprilie, iar lucrările vor dura un an. Imagine: CNAIR
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România (CNAIR) a desemnat firma Ness Proiect Europe SRL pentru construcția podului peste râul Prut de la Ungheni. Contractul prevede un termen de 24 de luni pentru proiectare și execuție, transmite Radio Europa Liberă.
Podul peste Prut de la Ungheni face parte din Autostrada A8, cunoscută și sub numele de Autostrada Unirii. Acest proiect are rolul de a interconecta infrastructura rutieră a României și Republicii Moldova, urmând traseul:
- Pe teritoriul României: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni
- Pe teritoriul Republicii Moldova: Drumul național R1 Chișinău – Ungheni
Viitorul pod va consta în două structuri paralele, câte una pentru fiecare sens de circulație, cu o lungime minimă de 261 de metri.
Potrivit autorităților, lucrările de construcție vor începe în luna aprilie 2025 și se vor finaliza în aproximativ un an.
„Anul viitor vom finaliza construcția podului și a punctului vamal. Această primă etapă presupune și drumuri de legătură către drumurile locale în așa fel încât podul să nu devină muzeu și să poată fi folosit din toamna anului viitor integral legându-se de infrastructura existentă din raionul Ungheni sau județul Iași”, a declarat Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor din România.
Noul pod va fi dotat cu puncte de control a frontierei, spații de verificare pentru camioane și parcări.
Potrivit CNAIR, valoarea investiției depășește 30 de milioane de euro și este finanțată prin fonduri europene nerambursabile, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.
Podul va avea puncte de control al frontierei, parcări și spații de verificare pentru camioane.
Selecția companiei câștigătoare a fost întârziată de mai multe ori. Printre ofertanți s-au numărat firme din România, Republica Moldova și Ucraina.
Oficialii români consideră podul de la Ungheni o infrastructură esențială pentru ambele țări. „Podul de la Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, având scopul să sprijine relațiile economice și sociale dintre cele două țări”, au spus autoritățile de la București.
La Chișinău, proiectul este văzut ca un pas important spre integrarea europeană. „Autostrada Unirii va ajuta Republica Moldova să se integreze efectiv în Uniunea Europeană”, consideră oficialii moldoveni.
Doina Croitoru
Citește și
