- Săptămânal Panoramic
Trenul Chișinău-Ungheni, singura cursă interurbană CFM: Va fi și aceasta suspendată?
Călătoria cu trenul Chișinău-Ungheni rămâne singura opțiune de transport feroviar local din Republica Moldova, însă această rută riscă să fie suspendată, spre îngrijorarea pasagerilor. În weekend, echipa TVR Moldova a documentat condițiile de călătorie pe această linie, care circulă de două ori pe zi: dimineața, de la ora 4:00, din Ungheni spre Chișinău, și seara, la 18:00, în sens invers. Ruta traversează 15 localități din raioanele Strășeni, Călărași și Ungheni, durata călătoriei fiind de aproximativ trei ore.
Un bilet pentru această rută costă între 21 și 27 de lei, semnificativ mai ieftin decât alternativele auto. Mulți pasageri aleg trenul datorită prețurilor accesibile, mai ales cei care călătoresc frecvent: „Biletul pentru autobuz costă 50 de lei, iar la tren este doar 21 de lei. Este o economie importantă,” a spus o pasageră.
De luni până vineri, trenul devine foarte aglomerat, mulți călători fiind nevoiți să stea în picioare. Capacitatea trenului este de 400 de locuri, dar cererea depășește oferta în zilele lucrătoare.
Deși trenul reprezintă o soluție de transport esențială, pasagerii se plâng de condițiile de călătorie. Lipsa încălzirii pe timp de iarnă și frecventele defecțiuni tehnice sunt principalele probleme: „Este foarte frig iarna. Trenul se strică adesea, uneori chiar ia foc. Este o bătaie de joc,” a declarat un călător din Bahmut, raionul Călărași.
Calea Ferată din Moldova (CFM) se confruntă cu probleme financiare severe, inclusiv datorii salariale de 162,9 milioane de lei. Controlorii și taxatorii resimt direct aceste dificultăți: „Nu am primit salariul de multe luni, iar veniturile noastre vor scădea și mai mult dacă ruta va fi suspendată,” a afirmat un angajat.
CFM a raportat pierderi de 94,6 milioane de lei în serviciile de transport călători anul trecut. Fluxul redus de mărfuri și pasageri, cauzat în principal de războiul din Ucraina, agravează situația economică a întreprinderii.
Reprezentanții CFM admit dificultățile în întreținerea curselor suburbane, dar nu au oferit detalii clare despre viitorul rutei Chișinău-Ungheni.
Oamenii care depind de această rută se tem că aceasta ar putea fi anulată, la fel cum s-a întâmplat cu alte curse interurbane, cum ar fi Ungheni-Bălți.
„Dacă se închide această rută, mulți vor rămâne fără locuri de muncă. Situația e foarte grea,” a declarat un pensionar care călătorește regulat.
Doina Croitoru
Citește și
- CFM anulează două curse de tren, din cauza dificultăților financiare
- Criză financiară la Calea Ferată a Moldovei: Angajați fără salarii de jumătate de an