Trei persoane condamnate la închisoare pe viață în cazul prăbușirii unui Boeing malaezian în 2014 deasupra Donbassului

Curtea de la Haga a emis un verdict în cazul prăbușirii zborului MH17 al companiei Malaysia Airlines în regiunea Donețk în 2014. Trei dintre cei patru inculpați - rușii Igor Girkin (Strelkov) și Serghei Dubinsky și cetățeanul ucrainean Leonid Kharchenko - au fost găsiți vinovați și condamnați la închisoare pe viață. Cel de-al patrulea acuzat, rusul Oleg Pulatov, a fost achitat în totalitate, potrivit Meduza.

Boeingul 777 care a fost doborât deasupra regiunii Donețk în 2014 zbura de la Amsterdam la Kuala Lumpur. La bord se aflau 298 de persoane, care au murit cu toții. Militarii găsiți vinovați de producerea accidentului, pe lângă o condamnare pe viață, au fost condamnați să plătească 16 milioane de euro (aproximativ 316,8 milioane de lei) drept despăgubiri rudelor celor decedați. Cel de-al patrulea suspect, Oleg Pulatov, cetățean rus, a fost achitat în totalitate. Doar avocații persoanei achitate au fost prezenți la anunțarea verdictului; ceilalți inculpați, a spus judecătorul, au fost "notificați" cu privire la verdict.

În cadrul unei audieri din 17 noiembrie, instanța a anunțat că autoproclamata Republică Populară Donețk  s-a aflat sub control rusesc în 2014 și a primit arme din Rusia. De asemenea, instanța a constatat că Rusia a luptat în Donbas și a coordonat acțiunile RPD.

Toți cei patru inculpați au fost acuzați în 2019 - în temeiul articolelor de distrugere intenționată a unei aeronave (articolul 168 din Codul penal olandez) și de crimă cu premeditare (articolul 289 din Codul penal olandez).

Potrivit procuraturii, Igor Girkin a solicitat livrarea Buk-ului din Rusia, Serghei Dubinski a fost responsabil de transportul acestuia, Oleg Pulatov și Leonid Kharchenko au ajutat la fața locului să livreze instalația pe traseul prevăzut și, după ce a distrus avionul, să se întoarcă în Rusia. Astfel, acuzarea a considerat că toți patru au "condus împreună planul de distrugere a avionului", deși niciunul dintre ei nu a fost implicat direct în lansarea rachetei. Audierile în acest caz au început în 2020.

În cazul lui Oleg Pulatov, instanța a constatat că acuzarea nu a dovedit că acesta a fost în contact cu echipa Buk sau că a fost implicat direct în lansarea rachetei - deși era cu siguranță la curent cu planurile implicate.

Cazul penal a fost investigat înainte de proces de către echipa internațională comună, care a inclus reprezentanți din Australia, Belgia, Malaezia, Țările de Jos și Ucraina.

Experții au concluzionat că avionul a fost doborât de un sistem de rachete sol-aer Buk aparținând brigăzii 53 de apărare aeriană a forțelor armate ruse cu baza la Kursk. "Buk a ajuns pe teritoriul autoproclamatei DNR în noaptea dinaintea prăbușirii avionului și a fost trimis înapoi la scurt timp după ce racheta a fost lansată. Racheta a fost lansată din zona satului Pervomayskoye, care se afla sub controlul RPD.

Ancheta a reconstituit traseul Buk-ului cu ajutorul imaginilor din satelit și a fotografiilor din rețelele de socializare, precum și a mărturiilor martorilor. Ancheta a stabilit implicarea inculpaților în acest incident cu ajutorul interceptărilor conversațiilor lor transmise în Olanda de către serviciile de securitate ucrainene. Persoanele implicate în acest caz nu au negat autenticitatea înregistrărilor, Pulatov susținând că acestea erau conștiente de interceptările telefonice și, prin urmare, dădeau adesea informații eronate în conversațiile lor (ancheta a respins această afirmație, deoarece nu existau contradicții logice în întregul set de conversații analizate).

Ancheta a luat în considerare și teorii alternative ale accidentului. Printre acestea se numără un atac al unui avion militar ucrainean, o explozie la bord, o lovitură a unei rachete de apărare aeriană sau un foc de armă de la un Buk aparținând Ucrainei. În fiecare caz, procuratura a susținut că au fost adunate și prezentate în instanță probe suficiente.

Ancheta privind cauza prăbușirii, care a fost efectuată simultan cu ancheta penală a echipei internaționale de către Consiliul de siguranță olandez, în conformitate cu normele Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), a arătat, de asemenea, că avionul a fost doborât de un sistem de rachete Buk. Această investigație nu a aflat cine deținea Buk-ul, deoarece scopul ei era doar de a determina cauzele imediate ale accidentului, nu de a găsi vinovații.

Conferința de presă a echipei comune de anchetă, 19 iunie 2019. Foto: John Thys/AFP/Scanpix/LETA

Conferința de presă a echipei comune de anchetă, 19 iunie 2019. Foto: John Thys/AFP/Scanpix/LETA

Niciunul dintre inculpați nu s-a prezentat personal în fața instanței. Când a început procesul, toți se aflau în Rusia, Igor Girkin participă acum la războiul din Ucraina, iar despre ceilalți nu se știe unde se află. Trei dintre inculpați au refuzat să interacționeze cu instanța de judecată, în timp ce Oleg Pulatov a transmis mesajul său video prin intermediul avocaților săi. În aceasta, el a confirmat că a fost în apropiere în ziua prăbușirii avionului, dar a spus că nu a văzut Buk-ul. Apărarea sa a solicitat, de asemenea, o analiză detaliată a unor versiuni alternative ale accidentului în timpul procesului, dar instanța a refuzat să facă acest lucru, considerând că toate aceste scenarii au fost rezolvate în faza de investigație și că avocații lui Pulatov încercau doar să prelungească procesul. Din cauza refuzului celorlalți inculpați de a participa la proces, acuzarea a folosit declarațiile publice ale acestora ca poziție.

Avocații rudelor victimelor, 17 noiembrie 2022. Foto: Patrick Post/AP/Scanpix/LETA

Autoritățile ruse au criticat în repetate rânduri procesul și au calificat concluziile anchetei drept părtinitoare și motivate politic. Inițial, oficialii ruși și mass-media de stat s-au pronunțat în favoarea unor teorii alternative privind accidentul, dar după publicarea dovezilor că o rachetă Buk a provocat prăbușirea, au insistat că lansatorul era ucrainean.

Concernul de stat Almaz-Antey, care produce rachetele Bukis, a declarat, în urma propriei investigații, că racheta a fost lansată de pe teritoriul controlat de trupele ucrainene. Ministerul rus al Apărării a susținut că racheta care a doborât avionul (se știa numărul de serie al acesteia) era în serviciul unei unități militare ucrainene și a calificat drept false materialele foto și video colectate de anchetă. Autoritățile ruse și-au exprimat în repetate rânduri nemulțumirea că reprezentanții ruși nu au fost incluși în echipa comună de anchetă și au acuzat ancheta internațională că a ignorat datele transmise de Moscova.

Rusia nu are nicio intenție de a-i extrăda pe suspecții condamnați în Olanda. Constituția rusă interzice în mod expres extrădarea cetățenilor ruși în țări străine. În plus, o sursă din cadrul forțelor de ordine a declarat pentru Interfax că autoritățile ruse nu recunosc hotărârea judecătorească.

"Partea rusă consideră că verdictul instanței este nefondat, deoarece ancheta preliminară a fost efectuată într-o manieră unilaterală și părtinitoare. Toate argumentele părții ruse au fost respinse fără temei", a spus el.

Pavel Laptev, fostul ombudsman al Rusiei la Curtea Europeană a Drepturilor Omului, a declarat, de asemenea, pentru TASS, citând faptul că "nu există niciun act internațional pe această temă". El a mai spus că există "o căruță și o căruță" de neconcordanțe în anchetă.