,,La motocros te lupți cu instinctul de conservare": pilotul din Bălți despre experiența sa

Dumitru Culibaba, un bălțean, se ocupă în mod profesionist de motocross și participă la competiții. Recent, pe 23 septembrie, el a participat la o competiție în România și a ocupat locul al treilea din 100 de piloți. Dmitri a povestit pentru ,,SP" cum s-a implicat în motocross, cum se desfășoară competițiile și antrenamentele, ce emoții simte în timpul curselor și de ce consideră hobby-ul său un stil de viață.

Prima motocicletă și prima competiție

- A fost ceva spontan. Mergeam pe bicicletă, am văzut un scuter și l-am rugat pe tatăl meu să îl cumpere. Era un Honda Pal, un moped cu un singur loc destul de vechi. Am mers cu el mult timp, probabil doi sau trei ani. Într-o zi m-am dus la un atelier unde se fac mopede, pentru că al meu se tot strica. Mi-au spus că nu o vor repara, dar că mă vor ajuta, așa că am învățat să o repar singur. La un moment dat chiar făceam asta, reparam mopede, dar acum m-am recalificat puțin.

Mai târziu am mers ca spectator la concursul de motocross de la Nisporeni. La Bălți, din păcate, competițiile nu se mai organizează de mai bine de 20 de ani. Am văzut, am fost impresionat, mi-a plăcut, iar un an mai târziu mi-am vândut mașina și am folosit toți banii pentru a cumpăra o motocicletă și echipament și am început să mă antrenez. Aveam 23 de ani la acea vreme. Din păcate, este un pic cam târziu pentru motocross - tendința acum este ca oamenii să înceapă să se antreneze de la 4 sau 5 ani și la 15 ani să plece în Europa și în lume.

Dmitri a început motocrossul la vârsta de 23 de ani.

Aveam o pistă la Bălți, iar eu am început să merg pe ea și să mă implic. Pista este încă acolo, dar este privată și nu mai mergem pe ea pentru că am avut unele neînțelegeri cu proprietarul ei. 

Imediat ce am cumpărat motocicleta (și, din păcate, am cumpărat o motocicletă de 450cc, deși ar fi trebuit să încep cu 125cc), mi s-a părut o rachetă. Atunci când cumperi o motocicletă prea puternică, devii speriat de ea. Nu ar trebui să fie așa - motocicleta ar trebui să se teamă de tine. Am pedalat puțin, m-am obișnuit cu ea. Îmi amintesc că am mers 20-30 de minute, urcând și coborând dealuri. Toată lumea era obosită, iar eu mă gândeam: "De ce ești obosit, nu e nimic dificil?", dar când începi să pedalezi repede, te simți diferit din punct de vedere fizic.

Prima dată când am mers la Călărași pentru o competiție a fost la aproximativ un an după ce am început să mă antrenez, când mi-am cumpărat a doua motocicletă, tot din prostie, pe un 450cc. Era multă nervozitate, voiam să încep bine, așa că, în loc să merg, am nimerit pe grila de start și am mers ultimul, apoi am încercat să îi ajung din urmă pe toți. Bineînțeles că nu am luat nimic, dar a fost interesant.

Dmitri și-a făcut prima apariție la concursul din Călărași.

,,Motocrosul nu este foarte dezvoltat în Moldova."

- În motocros poți să te dezvolți foarte mult, să mergi în alte țări, nu există nicio limită de creștere. Chiar și anul acesta am fost la campionatele de juniori (sub 18 ani) din România. Am văzut cum pilotează băieții, au fost aproximativ 90 de participanți din toată lumea. Din păcate, s-a dovedit că noi, în Moldova, nu am dezvoltat motocrossul la un nivel atât de înalt. Problema este că nu avem piste, nu avem sponsorizări, nu avem suficienți oameni care să se antreneze, deși băieții noștri din Moldova s-au descurcat destul de bine la aceste competiții. 

Cu cât mergi mai repede, cu atât cresc costurile, cu atât mai mult trebuie să întreții motocicleta. Cu cât mergi mai des, cu atât mai des trebuie să participi la competiții, iar noi mergem la toate competițiile pe cheltuiala noastră. Sunt unii băieți care uneori primesc ajutor de la cineva, dar pe mine nu m-a ajutat nimeni niciodată din punct de vedere financiar. Mă descurc singur cu totul.

Dacă antrenamentul are loc la Bălți, durează 3-4 ore, pentru că trebuie să încarci motocicleta, să alimentezi mașina, motocicleta, apoi să descarci, să te schimbi, să mergi și să te întorci. Dacă te duci la Nisporeni, Chișinău etc. pentru antrenament, durează o zi întreagă. Vara încerc să petrec mai mult timp pe motocicletă, de trei sau patru ori pe săptămână. Iarna mă duc fie la piscină, fie la sală.

Este nevoie de mult timp pentru a se antrena.

Dacă mă antrenez singur, de obicei fac o încălzire, câteva alergări și mă antrenez. Dacă merg cu un antrenor, acesta îmi dă o sarcină la care să lucrez, dar în acest moment nu am un antrenor permanent.

Dmitri a spus că se încearcă pe sine ca antrenor. Acum are un protejat pe nume Alexei și Dmitri încearcă să-l învețe tot ce știe. 

- Cel mai des mă antrenez împreună cu colega mea Lioșa, care acum merge la începători. În ultima vreme am călătorit la Elizavetovca - am găsit un loc unde am montat conuri și am exersat virajele. Dificil, dar distractiv, aș spune. Puștiul a câștigat concursul pentru începători în scurt timp. Cred că anul viitor va trece la o clasă superioară. Deocamdată nu merge în străinătate pentru că băieții de acolo sunt mult mai puternici, dar cred că de anul viitor va începe să călătorească și el.

Adesea, Dmitri își creează propriile condiții de antrenament.

,,Sunt inspirat de sentimentul pe care mi-l dă motocrossul."

- Toată lumea crede că la motocross trebuie doar să stai și să răsucești accelerația, dar poți încerca timp de o jumătate de oră să stai în picioare, stai în picioare, stai în picioare, stai în picioare. Noi nu mergem doar stând jos sau doar în picioare - ești într-un viraj stând jos și stând în picioare, toate grupele musculare lucrează. Este de fapt unul dintre cele mai solicitante sporturi din punct de vedere fizic. Dacă nu ești într-o formă fizică bună, nu vei merge niciodată repede - vei face o tură și vei muri de oboseală. 

În motocross te lupți în permanență cu instinctul de autoconservare: acesta îți spune să "frânezi", acolo unde trebuie să accelerezi, dar când faci asta din copilărie, totul funcționează foarte diferit. 

Motocrossul este parțial un sport de contact, pentru că de obicei sunt 20-30 de persoane pe pistă, mai ales la start au loc ciocniri, lupte, când participanții merg aproape unul de celălalt și încearcă să se depășească, toată lumea vrea să câștige. 

Când ajung pe linia de start, simt o emoție care nu poate fi înlăturată. Nu contează de câte ori pedalezi, nu contează ce fel de cursă este, mai ales dacă este una serioasă, de fiecare dată când ai emoții înainte de start, există întotdeauna o emoție. Dar de îndată ce încep să accelerez, totul dispare.

Odată s-a întâmplat să merg la o cursă fără să mă antrenez timp de o săptămână - primele 15 minute am pedalat normal, dar în rest mă gândeam cum să ajung acolo, să mă rostogolesc până la linia de sosire, eram atât de obosit.

Dmitri apreciază motocrossul pentru emoție.

Motocrossul este o activitate fizică constantă. Când fac mișcare, mă simt întotdeauna mai bine. Uneori se întâmplă să cazi și timp de cinci minute te gândești: "De ce am nevoie de toate astea?", dar trece foarte repede, pentru că îți dai seama că ai o viață interesantă, călătorești, mergi la competiții. Sunt oameni noi, cunoștințe noi. Datorită motocrosului am cunoscut și m-am împrietenit cu o mulțime de oameni. Pot spune că este un mod de viață și nu vreau să îl părăsesc.

Întotdeauna îmi doresc mai mult. Am început să câștig, am trecut la clasa "profesioniști", acum merg cu băieți care sunt cei mai buni din Moldova, aproape toți se antrenează de la cinci sau șase ani. Încerc să țin pasul cu ei, uneori chiar reușesc să-i întrec și să câștig.

Anul acesta am obținut deja al doilea podium în România, mi-am dat seama că pot concura și acolo. Am mai fost și în alte țări, dar fie am avut ghinion, fie nu am fost pregătit, dar încet-încet totul se mișcă. În motocros ai nevoie de constanță, regularitate, antrenamente și competiții serioase, și doar așa vei fi puternic și încet-încet vei progresa.

Dmitri crede că trebuie să depui mult efort pentru a progresa.

Аrtur Cazencov

Fotografie din arhiva personală a lui Dmitri Culibaba

Acest articol a fost realizat în cadrul proiectului "Consolidarea și dezvoltarea capacității de producție a secțiunii române a site-ului eSP, precum și sprijinirea independenței editoriale și îmbunătățirea calității editoriale".

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană și implementat de un grup de organizații partenere condus de Agenția Slovacă pentru Cooperare Internațională și Dezvoltare, în strânsă colaborare cu People in Need Slovacia și alte organizații. Acesta face parte din programul de consolidare a capacităților în cadrul proiectului "Sprijinul UE pentru instituțiile mass-media locale din Republica Moldova". Conținutul acestui material nu reflectă neapărat viziunea UE sau a People in Need Slovacia.