- Семидневная Панорама
Аэропорт Франкфурта открыл третий терминал после 10 лет строительства
Спустя 10 лет после начала работ аэропорт Франкфурта-на-Майне официально ввел в эксплуатацию Терминал 3. Фото: fraport.com
В крупнейшем аэропорту Германии, который находится во Франкфурте-на-Майне, открыли третий терминал. Его строили 10 лет. Новый комплекс рассчитан примерно на 19 миллионов пассажиров в год и должен заметно разгрузить один из самых загруженных авиаузлов Европы, пишет «Европейская правда».
Открытие терминала оператор аэропорта Fraport отметил торжественной церемонией. Изначально предполагалось, что Терминал 3 достроят еще в 2022 году, но сроки сдвинулись из-за пандемии коронавируса.
Проект оказался и намного дороже, чем ожидалось в начале. Если раньше стоимость строительства оценивали в 2,5–3 миллиарда евро, то в итоге Fraport вложил в него около 4 миллиардов евро. Уже с четверга новый терминал начинают использовать первые авиакомпании, и, как сообщается, первыми там будут работать китайские перевозчики.
При необходимости терминал можно будет расширить. В таком случае он сможет обслуживать уже до 25 миллионов пассажиров в год. Это примерно соответствует пропускной способности аэропорта Дюссельдорфа, который считается четвертым по величине в Германии.
Аэропорт Франкфурта и без того остается главным воздушным узлом страны. В 2025 году через него прошли около 63 миллионов пассажиров, а число вылетов и прилетов составило примерно 460 000. Руководство Fraport рассчитывает, что в 2026 году пассажиропоток вырастет до 65–66 миллионов человек, даже несмотря на перебои, связанные с войной в Иране.
После запуска нового терминала возможности аэропорта заметно увеличатся. Ожидается, что теперь он сможет обслуживать около 700 000 рейсов в год.
При этом строительство Терминала 3 сопровождалось критикой и протестами. Жители и активисты выступали против дополнительного шума и загрязнения окружающей среды в регионе.
На этом фоне европейская авиационная отрасль сталкивается и с другими трудностями. Немецкий холдинг Lufthansa, крупнейший в Европе, уже объявил об отмене 20 000 рейсов до октября из-за роста цен на авиационное топливо. Кроме того, Еврокомиссия собирается призвать страны ЕС добровольно делиться запасами авиатоплива, поскольку в европейских аэропортах опасаются возможного дефицита.
Оксана Андрущак
Читайте также:
