- Скажите
- Пожалуйста!
Почему холодно в троллейбусах?
С наступлением холодов в троллейбусах "Потеплеет". Фото из архива "СП"
В воскресенье (13 ноября) ехала на троллейбусе с бортовым номером 2020 по третьему маршруту. В салоне было очень холодно (печка не работала). На остановке «Автовокзал» часть пассажиров направилась к переднему выходу, но кондуктор со словами «и так холодина в троллейбусе, не открывать же вам все двери» направила их к центральному выходу. Почему этот троллейбус не отапливался и допустимо ли, чтобы кондуктор на своё усмотрение решал, какую дверь открывать, а какую нет?
Виктория
Как пояснил главный инженер МП «Троллейбусное управление» Виктор Калюжный, если всё сказанное читательницей верно, то кондуктор в этом случае превысил свои служебные полномочия, так как двери троллейбуса открываются на остановках общественного транспорта по желанию пассажиров, а не кондуктора или водителя.
Администрация Троллейбусного управления пообещала разобраться в инциденте.
По поводу отопления в салоне собеседник объяснил, что в целях экономии до сих пор водителям давали команду включать только передние отопители, которые находятся сразу за водительской кабиной, и то не на полную мощность.
«Мы не получаем настолько большие трансферты, чтобы использовать электроэнергию в полной мере. Теперь, когда холода усилились, мы включим также печки в середине салона и увеличим их теплоотдачу», — сообщил Виктор Калюжный.
Сергей Паскарь
Материал опубликован в № 45 (1149) «СП» от 16.11.2016.
Если вы хотите продолжить получать честную и объективную информацию на русском и румынском языках, поддержите «СП» финансово на Patreon!
Помогите нам создавать контент, который объективно информирует и способствует положительным изменениям в Молдове. Поддерживая нашу независимость, вы помогаете развитию честной и качественной журналистики в стране.
Кроме того, что вы поможете нам, вы получите приятные бонусы в виде просмотра нашего сайта без надоедливой рекламы, а также подарков с логотипом «СП»: сумок, кружек, футболок и не только.
