Drumuri mai bune în Moldova: Ce trasee vor fi modernizate și extinse în 2025

Unele lucrări de construcție, reabilitare, modernizare și extindere a unor drumuri publice au fost declarate de utilitate publică de interes național. Proiectul de lege a fost votat în lectura a doua a Parlamentului pe 20 februarie. Majoritatea acestor proiecte vor fi finanțate din fonduri externe.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a anunțat că proiectele sunt împărțite în trei categorii: infrastructură majoră, investiții sociale și drumuri transfrontaliere.

Drumuri principale care vor fi reabilitate

Printre cele mai importante lucrări se numără reabilitarea unor sectoare ale drumului R34:

• Hâncești – Cantemir
• Cahul – Giurgiulești

De asemenea, vor fi modernizate sectoarele II și III ale centurii Chișinăului, un proiect esențial pentru fluidizarea traficului din capitală.

Drumuri regionale ce vor fi modernizate

Pe lângă marile trasee, vor fi reabilitate și drumuri care leagă mai multe localități, facilitând accesul în zonele rurale:

• Nordul țării: Drumurile regionale G88 (Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5) și G86 (Dereneu – G85), cu o lungime totală de 36 km, care vor îmbunătăți conexiunea pentru 20 de localități.
• Centrul țării: G35 (R14 – Țepilova – Vanțina – Căinarii Vechi), G33 (Mândâc – Zgurița – Mărculești – R13) și L163 (Trifănești – Alexandrovca – Izvoare) – în total 37 km, beneficiind 15 localități.
• Sudul țării: G131, G132 și G133, cu o lungime totală de 43 km, vor lega 10 localități.

Drumuri cu importanță internațională

Două proiecte de infrastructură vor îmbunătăți legăturile Moldovei cu România și Ucraina:

• Drumul de acces la podul de la Ungheni, în regiunea Zagarancea, aproape de granița cu România.
• Tronsonul de drum dintre vama Reni și vama Giurgiulești, care va fi extins la patru benzi pentru a facilita transportul transfrontalier.

În plus, se va construi un drum de ocolire a satului Giurgiulești și va fi modernizată infrastructura vamală din zonă.

Pentru realizarea acestor proiecte, statul va expropria terenuri și construcții aflate pe traseele afectate, inclusiv proprietăți private din raioanele Hâncești, Cahul, Călărași, Soroca, Florești, Ialoveni, Nisporeni și altele. Proprietarii vor primi despăgubiri din fondul rutier, iar lucrările cadastrale vor fi acoperite din aceleași surse.

Proiectul de lege va intra în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial. 

Victoria Cazacu

Citește și:

• Modernizarea unor drumurilor publice naționale va fi declarată de interes public
• 150 de milioane de euro pentru reabilitarea drumurilor în Republica Moldova

  ---