CFM nu poate plăti salariile: aproape 700 de angajați au demisionat

În ultimele cinci luni, sute de angajați ai companiei Calea Ferată din Moldova (CFM) au demisionat din cauza întârzierilor la plata salariilor. Mai mult de 5.000 de lucrători încă așteaptă banii pe care nu i-au primit din martie, potrivit TV8.

Potrivit sindicatelor lucrătorilor feroviari, aproximativ 700 de angajați au fost concediați începând cu luna martie. Mulți intenționează să le urmeze exemplul. De exemplu, Eduard Groza, inginer-electromecanic principal al nodului feroviar Bălți, speră că salariile vor fi plătite în curând.

„Astăzi-mâine s-ar putea să mai plece câțiva oameni. Situația este deplorabilă: martie, aprilie, mai, iunie, iulie, și încă nu mi-am primit salariul. Abia au început să plătească pentru luna aprilie”, a declarat Eduard Groza, care lucrează la nodul feroviar Bălți de mai bine de 20 de ani.

Ion Zaporojan, președintele Federației Sindicatelor Lucrătorilor Feroviari, a declarat că plata salariilor a început doar în trei din cele 35 de sucursale ale CFM, dar s-a oprit repede din lipsă de fonduri. În prezent, datoria salarială a societății este de peste 130.000.000 de lei.

„Ieri, trei sucursale din 35 au încheiat salariile pentru luna martie, două sucursale din 35 au primit salariile pentru luna aprilie. Mai sunt 33, aprilie, mai, iunie și jumătate din iulie - aproape patru luni. Până astăzi, suma totală a datoriilor este de 131 de milioane de lei”, a declarat Ion Zaporojan.

Liderii sindicali raportează că propunerile lor pentru rezolvarea problemei au fost ignorate anterior. Acum ei cer intervenția premierului Dorin Recean.

„Pentru a acoperi toate costurile, avem nevoie de tranzitul care înainte mergea din Ucraina în România. Acum acest tranzit nu mai există pentru că Ucraina transportă totul prin porturile sale. Din februarie, statul ar fi trebuit să includă în buget 400 de milioane de lei pentru întreținerea infrastructurii. Iar pentru transportul de călători - 80 de milioane de lei. Dacă există cale ferată, faceți ceva, dacă nu, închideți-o și nu torturați oamenii timp de nouă ani”, a declarat președintele Federației Sindicatelor Feroviarilor.

Purtătorul de cuvânt al guvernului, Daniel Voda, a declarat că autoritățile colaborează cu conducerea CFM pentru a găsi modalități de plată a restanțelor salariale: 

„În acest stadiu, căutăm soluții în cooperare cu conducerea acestei companii pentru a plăti lucrătorilor restanțele salariale. Poziția guvernului în această problemă este principială. Dorim să găsim soluții pentru angajați din potențialul care există acum în companie”. 

Reamintim că, anterior, șeful Agenției Proprietăților Publice (APP) a îndemnat căile ferate să vândă locomotive și vagoane vechi pentru a acoperi suma datorată.

Situația cu neachitarea salariilor la CFM trenează de ani de zile.  În 2020, societatea a fost în pragul falimentului, iar angajații au organizat proteste. Numărul angajaților companiei aproape s-a înjumătățit din 2020 - de la 10.000 la 5.600.

Arina Bardari