Prima fabrica pentru producerea transportului electric va fi construită în Moldova

Construcția primei uzine de transport electric din Moldova va începe în această toamnă lângă autostrada Chișinău-Ungheni, nu departe de comuna Trușeni, parte a sectorului Buiucani din Chișinău. Se preconizează că primele troleibuze și autobuze electrice de producție locală vor fi produse la uzină peste un an, informează Europa Liberă.

Compania care va construi fabrica de 20.000 m2 activează pe piața moldovenească din anul 2000 și produce echipamente electronice pentru autobuze, troleibuze, tramvaie și trenuri.

Anul trecut a produs primul autobuz electric, după care a obținut un număr de înregistrare în sistemul internațional VIN, care permite producerea vehiculelor electrice. Testat vara trecută și lansat pe ruta din Bălți, troleibuzul are o autonomie de până la 70 de kilometri și se încarcă în 30 de minute. De atunci, compania a livrat încă 16 troleibuze la Bălți, iar alte cinci urmează să ajungă în capitala nordică până la sfârșitul lunii august.

Administratorul companiei, Vitalie Eșanu, a declarat că spațiile actuale ale companiei din Chișinău și Măgdăcești pot produce două unități de transport pe săptămână, sau cel puțin 100 pe an. Compania speră că noua fabrică va produce de cinci ori mai multe și le va vinde nu doar orașelor din Moldova, ci și României și Ucrainei.

Costul unui troleibuz este de 300.000 de euro, în timp ce un autobuz electric costă până la o jumătate de milion de euro. Caroseria, axele, motorul electric, sistemul de lubrifiere și alte piese sunt importate din țările UE, în timp ce componentele electronice sunt fabricate local.

De asemenea, compania intenționează să producă autobuze electrice mici, cu o lungime de 9 metri, în loc de cele obișnuite de 12 metri. Potrivit lui Vitalie Eșanu, acestea sunt mai ieftine, consumă mai puțină energie și vor fi potrivite pentru orașe precum Soroca, Ungheni sau Comrat, precum și Chișinău și Bălți, în zone cu trafic redus de pasageri.

Noua fabrică va fi amplasată în proximitatea comunei Truseni. Primarul comunei, Viorica Beregoi, a declarat că, în urma mai multor solicitări, statutul acestui teren a fost schimbat din "neproductiv" în "industrial", iar acum proiectul "se mișcă rapid pentru că autoritățile locale realizează impactul pozitiv pe care îl va avea asupra bugetului local".

Potrivit Vioricăi Beregoi, această întreprindere va crea aproximativ 100 de locuri de muncă pentru localnici, iar mai multe impozite vor ajunge la buget.

Guvernul Republicii Moldova a încurajat în repetate rânduri producția locală de transport electric, care este considerat cel mai ecologic.

Arina Bardari