- Săptămânal Panoramic
Troleibuzul nr. 7 va fi relansat pe ruta Bălți - Elizaveta
Troleibuzul nr. 7 va relua circulația în Bălți pe ruta cartierul Dacia - Elizaveta. Foto din arhiva SP
La ultima ședință a Consiliului municipal, a fost aprobată relansarea rutei de troleibuz nr. 7 care merge spre satul Elizaveta.
La ultima ședință a Consiliului, care a avut loc pe 20 iunie,aleșii locale au aprobat modificările la comanda anuală de servicii legate de relansarea rutei nr. 7 de troleibuz. În nota informativă a proiectului de decizie se stipulează că, datorită sosirii unui troleibuz fără fir suplimentar la Bălți, acesta poate fi utilizat pentru reluarea rutei nr. 7 în direcția Bălți - Elizaveta.
Se presupune că troleibuzul spre satul Elizaveta va fi lansat în luna august și traseul acestuia va începe cartierul Dacia. Pe ruta va funcționa o singură mașină.
Troleibuzul va circula după un program de la 6.00 la 19.00. Intervalul general de circulație va fi de 84 de minute.
La întrebarea consilierilor de ce troleibuzul va circula doar până la ora 19.00, Elena Maximciuc a răspuns că, pe baza experienței anterioare, atunci când transportul municipal a mers la Elizaveta, după ora 19:00, troleibuzele nu aveau pasageri. În plus, ruta spre Elizaveta este evaluată de întreprindere ca cea mai neprofitabilă.
- În acest an, Direcția de troleibuze i-au fost aprobate doar 64 de milioane de lei din bugetul municipal, în loc de 80 de milioane de lei necesare. Adăugarea de unități de transport suplimentare crește povara asupra bugetului municipal. Adică, pentru un an va fi + 4 milioane de lei pentru fiecare troleibuz. Dacă vom trimite două troleibuze la Elizaveta, vor fi 8 milioane de lei pe an.
canalul nostru de telegram - eSP.md - Știri din Bălți și Moldova
Aceasta este ruta cea mai neprofitabilă. Traficul de călători este mic. Este folosit în principal de pensionari și studenți. Cu alte cuvinte, povara nu este pe companie, ci pe buget, - a declarat Elena Maximciuc.
Directoarea Direcției de troleibuze a recunoscut că ruta spre Elizavetovca este estimată ca cea mai neprofitabilă.
Vorbind despre distribuția noilor troleibuze autonome, care au început deja să sosească la Bălți, șefa Direcției de troleibuze a declarat că întreprinderea are un deficit mare de transport pe rutele nr. 4, nr. 6 și nr. 2A.
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a alocat 4,6 milioane de euro sub formă de împrumut și 2,4 milioane de euro sub formă de grant pentru achiziționarea de troleibuze fără fir și înlocuirea iluminatului public pe străzile orașului. Banca a organizat o licitație pentru a selecta furnizorul de troleibuze noi. În urma licitației, furnizorul a 22 de troleibuze noi cu podea joasă și autonomie sporită, model "DNIPRO-T203", pentru Bălți a fost firma Trade House Litan Ltd., cu sediul la Dnipro.
Șapte troleibuze noi au sosit deja la Bălți, dar acestea nu vor fi puse în funcțiune în curând.
Ilona Gomeniuc
Citește și:
