Coridorul feroviar Vălcineț - Căinari va fi reparat cu sprijin european

La 14 martie, Parlamentul a ratificat Acordul de finanțare dintre Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții "Facilitatea Europeană de Stabilitate Financiară (FESF) + Fereastra de investiții 1", semnat în 2023. Acesta prevede că coridorul feroviar Vălcineț - Ocnița - Bălți - Ungheni - Chișinău - Căinari va fi renovat cu sprijinul financiar al partenerilor europeni de dezvoltare.

Banca Europeană de Investiții va acorda Moldovei un împrumut în valoare de 41,2 milioane de euro (peste 795 milioane de lei), cu un termen de rambursare de 30 de ani și o rată a dobânzii de 5%. De asemenea, Moldova va primi un grant de 12 milioane de euro (peste 230 de milioane de lei) din partea Uniunii Europene.

Potrivit autorităților, reparația acestui coridor feroviar este extrem de necesară, deoarece unele tronsoane se află într-o stare deplorabilă. Acest lucru creează riscuri și pierderi pentru întreprinderi. În plus, restricționarea vitezei și a greutății încărcăturilor pe acest tronson crește costul logisticii de transport.

Acest coridor feroviar are o importanță economică semnificativă, deoarece asigură o legătură feroviară cu sectorul industrial din țările vecine. Este important pentru exportul, importul sau tranzitul de bunuri și mărfuri din România și Ucraina.

Coridorul feroviar Vălcineț - Ocnița - Bălți - Ungheni - Chișinău - Câineni este, de asemenea, legat de coridorul feroviar Câineni - Cimișlia - Basarabeasca - Giurgiulești, care este utilizat pentru logistica mărfurilor transportate către și dinspre porturile dunărene și cele de la Marea Neagră.

Amintim că, la sfârșitul lunii mai 2023, compania feroviară ucraineană Ukrzaliznytsia a semnat un Memorandum cu întreprinderea de stat Căile Ferate ale Moldovei (ZDM/CFM), în baza căruia Ucraina va ajuta Moldova să restabilească un tronson de cale ferată cu o lungime de 400 de kilometri - coridorul feroviar Vălcineț - Ocnița - Bălți - Ungheni - Chișinău - Căinari. Acest proiect a fost planificat să fie finalizat până la sfârșitul anului 2024.

Natalia Rotari