Datoriile companiei Air Moldova depăşesc două miliarde: azi a oficializat activarea procedurii accelerate de restructurare

Compania aeriană Air Moldova a intrat oficial în procedură accelerată de restructurare, metodă pentru a scăpa de pretenţiile imediate ale creditorilor. Se întâmplă după aproape jumătate de an de suspendare a zborurilor. Ultima dată compania a anunţat că zborurile sunt sistate până pe 14 septembrie 2023 inclusiv, iar pasagerii vor primi notificare la adresele de email cu opțiunile de rambursare și rebooking, scrie agora.md, cu referire la Mold-Street.

La scurt timp de la împlinirea unei jumătăți de an, compania aeriană Air Moldova a decis să suspende temporar operațiunile sale de zbor. După o perioadă de șase luni, aceasta a intrat oficial într-un proces accelerat de restructurare.

Potrivit unui anunț emis de instanța de insolvență și publicat la sfârșitul lunii iulie, creditorii Air Moldova au fost notificați cu privire la faptul că termenul limită pentru depunerea referințelor lor în legătură cu cererea inițială de declanșare a procedurii accelerate de restructurare, precum și termenul limită pentru înregistrarea cererilor de admitere a creanțelor în ceea ce privește patrimoniul debitorului, a fost stabilit pentru data de 21 august 2023. Cu alte cuvinte, acest termen a trecut deja.

Potrivit comunicatului, creditorii au posibilitatea să ia la cunoștință proiectul planului pentru procedura accelerată de restructurare la sediul companiei și la cel al administratorului provizoriu.

Datele disponibile public arată că instanța a numit doi administratori provizorii pentru acest proces, și anume, Lilian Ciobanu și Irina Selevestru. În ciuda acestor dezvoltări, reprezentanții companiei aeriene nu au făcut comentarii în legătură cu acest subiect.

Pierderi şi datorii record

Au fost publicate rezultatele financiare pentru anul trecut, care arată că Air Moldova a înregistrat pierderi uriaşe de 458 milioane lei, aproape dublu faţă de 2021 şi cu circa 43% mai mult faţă de 2020, când restricţiile impuse în perioada pandemiei COVID-19 au dus la sistarea curselor aeriene regulate pentru câteva luni.

Compania aeriană a avut anul trecut venituri de 1,68 miliarde lei, în creştere cu circa 470 milioane lei faţă de 2021. În pofida creşterii, Air Moldova a fost depăşită pentru prima dată de concurenţii de la Fly One, care au raportat venituri de circa 1,83 miliarde lei, dublu faţă de 2021 şi un profit de 40,4 milioane lei.

Datele financiare arată că la finele anului trecut datoriile curente ale Air Moldova au depăşit 2 miliarde de lei, cu peste jumătate de miliard de lei mai mult decât erau la finele anului 2021 şi cu circa un miliard peste datoriile de la finele 2018, ultimul an înainte de privatizare.

Compania avea la finele anului trecut capital propriu negativ de peste 1,22 miliarde lei.

De atunci, este puţin probabil că situaţia s-a îmbunătăţit. Din contra! Datele publice arată că dacă în martie 2023, înainte de sistarea zborurilor Air Moldova nu avea datorii la bugetul de stat, apoi acum au ajuns la circa 15 milioane lei.

Ce prevede procedura accelerată de restructurare

Legea insolvabilității prevede că o astfel de procedură se aplică debitorilor în dificultate financiară, iar scopul ei este „salvgardarea debitorului în dificultate financiară, pentru ca acesta să își continue activitatea, să păstreze locurile de muncă și să stingă datoriile prin aplicarea unui plan”.

Potrivit art.219 alin.(1) din Lege, „debitorul în dificultate financiară este în drept să depună în instanța de insolvabilitate o notificare privind inițierea negocierilor cu creditorii a unui plan al procedurii accelerate de restructurare extrajudiciară și să ceară instanței de insolvabilitate suspendarea executărilor silite ale bunurilor debitorului pe durata negocierilor pentru o perioadă care nu va depăși 2 luni”.

În cel mult 3 zile lucrătoare de la data depunerii notificării, instanța de insolvabilitate verifică dacă sunt respectate cerințele de la alin.(1) din art.219 și adoptă din oficiu o încheiere privind suspendarea executărilor silite și, după caz, privind desemnarea administratorului provizoriu.

În cadrul procedurii accelerate de restructurare, debitorul poate preveni intrarea în insolvabilitate prin negocierea extra judiciară a planului cu clasele de creditori afectați, iar pentru perioada negocierilor (care durează maximum 2 luni) se poate cere suspendarea executărilor silite individuale.

Legea prevede că, în caz de reușită a negocierilor, planul va fi supus aprobării instanței de insolvabilitate și implementat.

Începând cu luna februarie Air Moldova a început periodic să-și anuleze cursele. În toate comunicatele, decizia este explicată prin „dificultăți operaționale” și aeronave indisponibile”.

La 20 aprilie curent, angajații operatorului avia Air Moldova au lansat o petiție publică în care cer președintei Maia Sandu să intervină pentru deblocarea situației financiare precare a companiei. Aceștia constată că compania nu poate achita salarii și servicii de aeroport și riscă să intre în faliment în câteva zile.

„SP”