Două concepte de proiecte din Germania și unul din R.Moldova s-a clasat pe primele poziții îm competiția de soluții arhitecturale pentru renașterea Filarmonicii Naționale

Juriul internațional a decis că cea mai bună soluție a fost propusă de „Bez+Kock Architekten Generalplaner GmbH” (Germania), autor principal Kock Thorsten, co-autor Bez Martin; urmează „Cataraga Architects SRL”, (Republica Moldova), autor principal Cataraga Vitalie, co-autor Cavca Gheorghe și, pe locul 3 - proiectul prezentat de Tobias Wulf (Germania).

Rezultatele au fost prezentate pe 5 mai, în cadrul unei conferințe de presă cu participarea membrilor juriului, a reprezentanților consiliului tutelar, a studenților și profesorilor facultății Urbanism și Arhitectură, Universitatea Tehnică a Moldovei, unde au fost expuse public lucrările evaluate.

Ministrul Culturii, Sergiu Prodan a mulțumit tuturor celor implicați în proces, echipei care a organizat concursul, juriului internațional, celor care au participat în competiție, în final ajungând 27 de concepții, din 13 țări.

Urmează o perioadă și mai complicată, de negocieri cu învingătorii, elaborare a schiței, în funcție de recomandările juriului.

Președintele juriului, arhitectul Lino Bianco, E.S. Ambasadorul Maltei în Republica Moldova,  a menționat că în procesul jurizării s-a ținut cont de principala condiție impusă:  „să fie nu doar o sală pentru spectacole perfect acustică, ci  un templu al artei și a culturii”.

La conferință au participat și membrii Consiliului Tutelar al campaniei „Renaște Filarmonica”, soprana Valentina Naforniță și omul de afaceri, ex-premierul Ion Sturza.

Aceștia au spus că incendiul care a mistuit Filarmonica acum doi ani a fost o tragedie, care s-a transformat într-o șansă de a oferi țării o lăcaș al culturii modern, pe care îl merită țara noastră și de care avem nevoie pentru a uni societatea în jurul unei idei naționale.

Menționăm, că cele peste peste 100 de planșe, parte a celor 27 de proiecte în competiție, inclusiv cele câștigătoare rămân a fi expuse public la UTM.