Sosirea la Bălți a troleibuzelor noi e sub semnul întrebării: ce a hotărât CMB

Până la 1 iulie anul curent, în municipiul Bălți urmează să ajungă 22 de troleibuze autonome noi. Acest lucru este stipulat în contractul semnat între Primăria mun. Bălți și ZAO „Litan”, furnizorul acestui transport. Implementarea contractului s-a dovedit a fi în pragul eșecului. În cadrul ședinței Consiliului Municipal din 28 martie, consilierii urmau să decidă asupra perspectivelor ulterioare de soluționare a problemei furnizării troleibuzelor în oraș. Vă spunem cum a decurs discuția și ce au decis consilierii.

De ce contractul era în pragul eșecului?

La 17 iulie 2023, Primăria municipiului Bălți și ZAO „Litan” au semnat un contract de furnizare a troleibuzelor cu podea joasă și autonomie sporită. ZAO „Litan” a câștigat licitația organizată de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), care a acordat municipiului Bălți un împrumut pentru achiziționarea acestor vehicule.

Conform condițiilor contractuale, troleibuzele urmau să fie livrate la Bălți în termen de 24 de săptămâni de la data semnării. Pentru livrarea rapidă a troleibuzelor în oraș a fost stabilită o perioadă de bonusare. Pentru fiecare troleibuz livrat înainte de 1 ianuarie 2024, prețul troleibuzului este majorat cu 20 de mii de euro de la valoarea inițială de 241 700 de euro stabilită în contract. Primăria, în calitate de cumpărător, și-a luat angajamentul să se adreseze autorităților centrale cu o cerere privind scutirea de TVA și a taxelor vamale pentru transportarea troleibuzelor pe teritoriul Republicii Moldova și să obțină adoptarea unei astfel de legi. Legea cu privire la scutirea primăriei de plata taxelor vamale pentru 22 de troleibuze a fost adoptată de Parlament abia pe 28 decembrie 2023, a fost publicată în Monitorul Oficial și a intrat în vigoare la 12 ianuarie curent.

Până la sfârșitul anului trecut, furnizorul de troleibuze a cerut în repetate rânduri primăriei mun. Bălți să autorizeze livrarea troleibuzelor în conformitate cu contractul, dar a fost refuzat, deoarece nu fusese adoptată legea privind scutirea de plata taxelor vamale. În cazul în care legea nu era adoptată, primăria urma să achite peste 52 de mii de euro în forma de taxe și impozite suplimentare pentru fiecare troleibuz.

La 17 ianuarie, Primăria Bălți a informat ZAO „Litan” că este gata să accepte troleibuzele, dar la un preț de 241 700 de euro de fiecare unitate, fără perioada de bonusare în mărime de 20 000 de euro, deoarece perioada de grație a furnizorului a expirat. Administrația ZAO „Litan” a considerat că această situație s-a produs nu din vina furnizorului și din acest motiv s-a adresat de două ori consiliului municipal să aprobe complementare în contract. Prima dată, pe 8 decembrie, consilierii municipali au refuzat furnizorul și nu au aprobat complementarea în contract.

Pentru a doua oară, vânzătorul a solicitat aprobarea complementării în contract, care urma să mențină perioada premium de livrare timp de 9 săptămâni de la data aprobării BERD și semnarea acesteia de către ambele părți.

La 28 martie, consilierii municipali au examinat chestiunea.

Cum a decurs discuția și ce s-a decis?

Președintele comisiei specializate în drept și disciplină, Vitalie Nogali, a declarat că membrii comisiei au luat act de informație și nu se pot pronunța pro sau contra acesteia.

Fostul primar al municipiului Nicolai Grigorișin a explicat situația și i-a îndemnat pe consilieri să susțină aprobarea acordului adițional. El a reamintit că prețurile pentru noile troleibuze au crescut semnificativ și sunt de cel puțin 300 de euro. Totodată, el a explicat din ce cauză troleibuzele nu au fost livrate la timp.

— În acel moment, terminalul vamal nu putea accepta troleibuzele, deoarece lipsea prețul. <...> Consilierii din componență anterioră au luat decizia de a cumpăra troleibuze pentru că s-au gândit la binele bălțenilor <...> Sper că aici s-au adunat oamenii care gândesc corect și cu bun simț. <...> Vă rog să susțineți actul adițional la contract, — s-a adresat Nicolai Grigorișin consilierilor.

Consilierul „Partidului Nostru”, Ivan Șubernețchii, a sugerat că, înainte de a lua o decizie, ar trebui să fie cerută opinia Băncii Europeane pentru Reconstrucție și Dezvoltare, și i-a cerut primarului municipiului, Alexandr Petkov, să exprime opinia BERD.

Primarul și-a reiterat poziția cu privire la expirarea perioadei de bonusare, declarând că BERD nu va interveni în modificarea condițiilor contractuale până la expirarea termenului de executarea a contractului.

— Sunt ferm convins că perioada de acordare a bonusurilor a expirat în ultima săptămână a anului trecut, când se putea vorbi de 20 de mii de euro. Există un preț specific de 241 de mii de euro și un angajament specific până la 1 iulie. <...> Decizia mea o cunoașteți. <...> BERD nu va schimba nimic până la 1 iulie. Acest împrumut a fost încheiat de funcționarii primăriei. În calitate de primar nu doresc să sărăcesc bugetul orașului cu o jumătate de milion de euro <...>, — a declarat Alexandr Petkov.

Președintele fracțiunii PSRM, Maxim Moroșan, a propus crearea unui grup de lucru și organizarea unei ședințe comune cu toate părțile interesate, după care „ar trebui să fie luată o decizie echilibrată”.

— Este vorba despre faptul că au fost desfășurate unele negocieri, care au ajuns într-un impas. Ca urmare, directorul scrie o scrisoare către consiliul municipal. <...> Să vedem cine își va asuma responsabilitatea. Propunerea mea este de a crea un grup de lucru cu reprezentanți din fiecare facțiune, Petkov, directorul Î.M. Direcția de Troleibuze să fie implicați, la fel și directorul ZAO „Litan”, un reprezentant al Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare, dacă este necesar, online <...> Sunt trei părți: banca, noi și ei. Astăzi am aflat multe lucruri noi. Luăm totul în considerare, creăm un grup de lucru și aflăm adevărul, - a declarat Maxim Moroșan.

El a fost susținut de colegul de fracțiune Serghei Gramma.

— Consilierii municipali își asumă responsabilitatea. Ar fi corect să știe despre ce merge vorba. Ar trebui să participăm la procesul de negocieri și să cunoaștem pozițiile fiecăruia, - a declarat Serghei Gramma.

Consilierii municipali au ajuns la concluzie că ar trebui să fie organizată o întâlnire a tuturor părților interesate, dar și să fie pregătit un acord adițional la contract ca urmare a rezultatelor negocierilor.

Nelly Lanskaia

Citește și: 

• Graficul audienței cetățenilor de către primar și viceprimarii de Bălți în luna aprilie 
• La Bălți a avut loc Festivalul-concurs al teatrelor de amatori: cine a obținut premii 
• La Bălți nu s-a aprobat majorarea tarifelor la troleibuz 
• La Bălți, directorul DRCD a fost demis din funcție: este acuzat de falsificarea documentelor