Antrenor de ciclism din Bălți: "În sport trebuie să dai ceva pentru a obține un rezultat"

Serghei Rusu este un ciclist de o viață, din 1987, maestru al clasei internaționale de sport din URSS la ciclism pe șosea. Serghei vorbește despre cum a ajuns la acest sport, despre provocările cu care se confruntă zilnic și despre cum vede ciclismul în prezent.

Combina ciclismului și a serviciului de poliție

- Prietenul meu și colegul meu de apartament m-a adus în lumea ciclismului. Eu am sfârșit prin a rămâne în acest sport, iar el a plecat. La un moment dat am avut o carieră destul de decentă în ciclism. M-am format aici, în orașul Bălți. Primul meu antrenor a fost Alexandru Oală. În prezent, lucrează ca director al unei școli de ciclism sportiv din Chișinău.  

Am fost membru al echipelor naționale ale Moldovei și ale Uniunii Sovietice. După prăbușirea URSS în 1992, m-am alăturat clubului de ciclism semi-profesionist italo-belarus "Cavalera". Am pedalat timp de doi ani în acest club de ciclism și mi-am încheiat cariera sportivă în 1994.

După ce mi-am încheiat cariera de ciclist, am lucrat timp de 23 de ani în domeniul afacerilor interne. Am lucrat în diferite funcții: de la polițist de rând până la comandant adjunct al regimentului de gardă din Chișinău, am fost și comisar adjunct al secției de poliție din raionul Telenești. Mi-am încheiat cariera de polițist aici, la Bălți, în regimentul de patrulare "Nord". Cu toate acestea, în cei 23 de ani în care am lucrat ca polițist, nu am părăsit niciodată sportul. Mi-am continuat activitatea în cadrul Federației Moldovenești de Ciclism. Am început ca simplu judecător la început și am ajuns să fiu președinte al comitetului de arbitri. Am încercat să combin ambele activități pentru a ține pasul cu ciclismul și pentru a nu părăsi arena.

Sunt instructor de coaching din februarie 2017. Cu toate acestea, în timp ce lucram ca ofițer de poliție, am fost și antrenor de copii. Experiența mea de antrenor este de 11 ani. În prezent, funcția mea principală este cea de antrenor de ciclism la școala sportivă din Bălți a Ministerului Educației și Cercetării. De asemenea, lucrez cu jumătate de normă în cadrul departamentului de turism de la Școala Sportivă nr. 1. Astfel, la această școală de sport ne specializăm și în ciclism. Pe lângă activitatea mea la școala sportivă, sunt și administratorul clubului sportiv "Cycling Team Bălți".

Pro și contra de a lucra într-o școală de sport

- După părerea mea, fără cluburi de ciclism precum Cycling Team Bălți, ciclismul nu poate exista astăzi în Bălți. Clubul oferă autonomie în luarea anumitor decizii împreună cu părinții, fondatorii și sponsorii.

Toate școlile sportive sunt acum limitate atât de buget, cât și de anumite responsabilități profesionale. Pe de altă parte, lucrând atât în școală, cât și în club, există oportunitatea de a dezvolta parteneriate cu instituțiile statului. Toți copiii care participă la școala sportivă devin automat membri ai clubului nostru sportiv. Acest lucru ne oferă mai multă influență asupra lor, precum și un contact mai strâns cu părinții lor. La urma urmei, părinții sunt cei care sunt responsabili pentru copil, iar antrenorul îi oferă copilului posibilitatea de a-și dezvolta talentele. Prin urmare, este foarte important să discutați toate întrebările cu părinții, inclusiv cele legate de sănătatea copilului.

Există, bineînțeles, dezacorduri cu părinții. Recunosc că nici eu nu sunt un dar. Dar, de multe ori, totul se rezumă la faptul că antrenorul este un profesor care îi învață pe copii cum să aplice și să dobândească abilități practice, iar părinții nu au studiat suficient. Unii părinți își iubesc copiii atât de mult încât nu realizează că, încă din copilărie, copiilor trebuie să li se dea o undiță, nu un pește. Copiii trebuie să învețe să ia propriile decizii și să fie responsabili pentru ele. Cred că, cu cât copiii vor avea mai repede abilitățile practice de viață necesare, cu atât mai repede se vor adapta la realitățile vieții de zi cu zi.

,,Mulți copii au mari probleme de sănătate"

- Înainte de a interna un copil într-o secție, le dau părinților o trimitere la medicul de familie și la un cardiolog. În zilele noastre, mulți copii au mari probleme de sănătate. În perioada în care am lucrat la școala sportivă, am identificat mai mulți pacienți cardiaci care nu aveau voie să facă sport, lucru confirmat ulterior de rapoartele medicale. Una dintre problemele multor copii din ziua de azi este mâncatul în exces seara și, ca urmare, obezitatea. În prezent, există chiar și copii care sunt deja diabetici. În graba prețurilor și a cheltuielilor de astăzi, alimentația echilibrată a copiilor nu primește atenția pe care o merită. În general, toți copiii mănâncă produse de patiserie și fast-food. De asemenea, rareori există o monitorizare a aportului alimentar la domiciliu. Părinții le dau bani copiilor lor și aceștia cumpără alimente de tip fast-food. Dacă vă uitați la ambalajul unui Snack Cake, veți vedea că acesta conține aditivi și conservanți dăunători. Dacă un copil mănâncă astfel de alimente înainte de un antrenament, ficatul său nu va reuși să funcționeze corect. Și dacă ficatul nu funcționează corect, atunci vom avea o problemă cu percepția informațiilor, precum și cu aplicarea activității fizice. În opinia mea, toate acestea sunt boli sociale pe care ni le-a adus civilizația.

Există, de asemenea, problema învățării intensive în prezent în instituțiile de învățământ. Pe de o parte, totul în școală are ca scop dezvoltarea copiilor. Dar, în același timp, copiii vin după școală epuizați din punct de vedere psihologic. Îmi amintesc că atunci când eram la școală, da, aveam și studiu, dar ne rămânea mereu energie pentru activități extrașcolare. Astăzi trebuie să acordăm o atenție deosebită copiilor care vin la antrenament după școală. Trebuie să vedem în ce fel de stare psihologică se află. Antrenorul trebuie să treacă de la oboseala psihologică a copilului la acceptarea activității fizice.

Oboseala unui copil după școală nu îi dă puterea de a-și lansa abilitățile fizice. Adesea, această problemă există în licee. Acei copii care învață acolo sunt mai obosiți. Școlile tind să uite că, pe lângă dezvoltarea mentală, copiii au nevoie și de educație fizică pentru a se menține sănătoși. În majoritatea liceelor, cursurile încep la ora 8.30 dimineața. Acesta este probabil un moment mai convenabil pentru mulți. Cu toate acestea, din punct de vedere fiziologic, cel mai bun moment pentru dezvoltarea mentală și fizică este între 8 și 10 dimineața. Și apoi începe să se acumuleze oboseala, pe care nu toată lumea o poate combate. Profesorii explică acest lucru spunând că educația este obligatorie, iar sportul și cluburile sunt opționale. Dar, în acest fel, încalcă drepturile constituționale ale copilului la o dezvoltare armonioasă.

A lucrat în școală ca profesor de biologie

- Programele școlare sunt foarte încărcate, crude și prost concepute în ceea ce privește indicatorii de vârstă, precum și stresul asupra corpului copiilor. Se întâmplă ca copiii să învețe programa de clasa a 10-a în clasa a 7-a. Am predat biologie timp de doi ani la școală. Îmi amintesc cum în perioada sovietică biologia era împărțită în zoologie, biologie generală, botanică și anatomie. Acum, în fiecare clasă, cursul este amestecat. Din acest motiv, multe lucruri devin de neînțeles pentru copil și apoi uită totul. Totul se află într-o grămadă și totul sare de la un subiect la altul. De asemenea, multe subiecte se repetă de la un an la altul.

Nu cred că este corect. Este important ca informațiile noi să fie scurte și clare pentru copil. Copiii au nevoie, de asemenea, de o parte practică în care să poată testa și aplica ceea ce au învățat. Copiii asimilează mai bine informațiile dacă acestea pot fi aplicate în viața reală. Și în acest caz, depinde foarte mult de profesor: cât de profesionist este acesta și dacă are sau nu experiența practică sau de viață.

Activitatea inițială cu copiii

- Acceptăm copii cu vârste cuprinse între 9 și 14 ani la Școala sportivă și la Clubul sportiv. Aceasta este vârsta la care este încă posibil să lucrezi cu copiii. Poate veni și un copil mai mare, dar acesta trebuie să aibă o bună pregătire sportivă. Este dificil să lucrezi cu copii care abia au început să facă sport.

Atunci când copiii abia sosesc, totul începe cu formarea inițială. În primele șase luni, suntem implicați în reeducare. Din nefericire, trebuie să îi învățăm pe unii copii cum să spună "bună ziua", "mulțumesc" și "la revedere". Sunt copii pe care îi învățăm să respecte igiena personală.     

Perioada de învățământ elementar este considerată cea mai dificilă și cea mai importantă. În această perioadă, este necesar să vă învățați copilul câteva valori comune. În sport trebuie să fii capabil să dai, iar mulți oameni în viață sunt obișnuiți doar să primească. Acest lucru se numește parazitism. În sport trebuie să dai ceva pentru a obține un rezultat. Timp de doi sau trei ani, încercăm să îi învățăm pe copii să își dea energia, să dea tot ce au mai bun și să dea tot ce au mai bun în antrenamente. Acest lucru este esențial pentru a obține cele mai bune rezultate, care se vor aplica și altor activități în viitor. Antrenamentul constă în depășirea constantă a durerii în doze. Atunci când pragul durerii se îndepărtează, se obține un rezultat sportiv. În funcție de modul în care vă antrenați sistemul biochimic al organismului, va fi clar dacă sunteți sau nu un campion. Dar merită menționat faptul că nu orice atlet poate deveni campion. Există un factor psihologic, genetica, precum și fiziologia și calitățile personale ale sportivului.  

Datele fizice ale atletului reprezintă 70 la sută, iar 10 la sută sunt date de bicicletă. Iar 20 la sută sunt calitățile personale ale sportivului. Acestea includ atitudinea, percepția cursei în sine, precum și pregătirea tactică și tehnică. Peste 100 de concurenți participă la evenimentele internaționale de ciclism și există doar trei premii. În acest tip de sport, tactica și stabilitatea mentală sunt foarte importante. Atunci când obțineți locuri fruntașe, trebuie să fiți întotdeauna recunoscător echipei de ciclism. Doar în antrenamentele cu echipa te dezvolți cu adevărat și ajungi la un nivel înalt.

Ciclismul nu poate fi gratuit astăzi

- Să fiu sincer, ciclismul de astăzi nu poate fi gratuit. Chiar dacă suntem într-o școală sportivă. Întreținerea unei biciclete costă bani. Cumpărarea de piese de schimb pentru bicicletă, repararea și întreținerea periodică a acesteia sunt în sarcina antrenorului. Statul nu ne dă banii de care avem nevoie pentru întreținere. Dacă bicicleta este într-o stare tehnică proastă, eu, ca antrenor, nu îmi voi asuma responsabilitatea de a duce copilul la antrenament, pe stradă. Am un interes personal în a mă asigura că vehiculul este într-o stare tehnică excelentă. Conform tuturor standardelor și cerințelor, o bicicletă este proiectată să dureze patru ani. Toate echipamentele noastre sunt reînnoite de două ori la patru ani, din cauza uzurii mari. Ciclismul este în parte un sport tehnic. Da, nu este motocros sau curse de mașini, dar are și echipament și mecanică, ceea ce necesită anumite investiții și investiții.

Majoritatea echipamentelor pe care le folosim în competiții sunt la mâna a doua, dar sunt într-o stare tehnică perfectă. Este important pentru noi să concurăm mai des, să creștem viteza medie a unui pilot în timpul unei curse. Cu toate acestea, ar trebui să subliniez că profesionalismul unui sportiv se dezvăluie doar atunci când participă la competiții de diferite niveluri, inclusiv europene. Dar deplasarea în România pentru trei zile costă 7000 de lei, cu toate cheltuielile incluse. Dar acum există o altă anomalie. Cu cât sunt mai bune condițiile pentru sportivi, cu atât mai proaste sunt rezultatele. Și viceversa. Toate acestea se datorează faptului că un atlet, care are condiții mai rele, este motivat să crească. În condiții de seră, uităm de toate lucrurile utile din jurul nostru. Am avut câțiva sportivi buni: Dmitri Arventii, Vlad Bosîi, Ion Popov și alți băieți. Acum am un atlet talentat din 2009 în grupul meu - Semion Micicovschii. A fost în primele trei locuri în toate competițiile din acest an.

Problema drumurilor din Bălți

- Bineînțeles, bicicliștii se plâng de calitatea drumurilor din oraș și de lipsa pistelor pentru biciclete. Dar sugerez să fim realiști și să înțelegem orașul în care trăim. Singura pistă de biciclete din oraș este de la strada Lesecico până la strada Conev și de-a lungul străzii Bolgarskaya, unde au fost puse indicatoare care arată că este o pistă de biciclete. Tot ceea ce este marcat cu roșu în jurul orașului nu este o pistă de biciclete, ci o zonă pietonală.

Nici autoritățile nu ar trebui să fie învinuite pentru orice. Trebuie să înțelegeți că orașul Bălți a fost construit în anii '60, când în curte era doar o singură mașină, iar acest lucru este deja bun. Locuiesc în Bălți din 1979. Aveam un scuter și un Moskvich în curte. În oraș era foarte puțin trafic auto. Bineînțeles, acest lucru nu a fost o mare problemă pentru bicicliști. Acum, odată cu creșterea traficului, pistele pentru biciclete au devenit necesare. Cu toate acestea, este foarte problematic să reamenajezi un întreg oraș în prezent. Este posibil să se abordeze problemele, dar este nevoie și de suma de bani necesară. Locurile reale în care acum se poate realiza o pistă de biciclete sunt strada Nicolae Iorga, precum și bulevardul Victoriei și strada Tudor Vladimirescu.

Trotuarele nu pot fi reduse nici astăzi. Acestea sunt foarte importante. În cazul în care o persoană cade pe un trotuar mai mic decât norma, aceasta ar putea cădea pe carosabil. Există anumite standarde care trebuie să fie respectate.

În general, cred că, cu cât orașul este mai mic, cu atât sunt mai puține probleme. Dacă vorbim de Chișinău, de multe ori claxonează fără să realizeze că și biciclistul este un utilizator al drumului. Sau poate chiar să te lovească. Bazându-mă pe practica poliției și a șofatului, pot spune că un biciclist pe șosea trebuie să fie vizibil și să aibă elemente reflectorizante pe haine.

În ceea ce privește școlile și organizațiile sportive, noi antrenăm copiii doar în timpul zilei, când vizibilitatea este bună. Este periculos să antrenezi copiii pe timp de noapte - este chiar interzis. În ceea ce privește bicicletele de șosea, pe care majoritatea oamenilor le au, acestea ar trebui să fie echipate cu toate elementele de siguranță necesare, cum ar fi un clopot și catadioptri (dispozitiv reflectorizant - "SP"). Cred că un atlet ar trebui să poarte și o vestă. Mai ales toamna, când este destul de întunecat. Purtăm veste la serviciu și însoțim sportivii cu blițuri galbene. Blitz-ul galben nu acordă prioritate pe carosabil, dar șoferii sunt obligați să reducă viteza. Este o lumină de avertizare. Vestele sunt, de asemenea, foarte eficiente la locul de muncă. Mulți șoferi spun că îi văd pe bicicliști datorită acestor veste.

"Antrenorul poate fi lovit de o mașină pe șosea în primul rând

- Una dintre principalele greșeli pe care le fac bicicliștii-rutieri este aceea de a nu păstra o distanță corespunzătoare. Dacă distanța dintre dumneavoastră și mașină este de 15-20 de metri, chiar dacă șoferul se mișcă necorespunzător, veți fi în siguranță. O mașină are mai multă viteză și mai multă greutate. Dar atunci când un biciclist coboară un munte, viteza sa poate ajunge la 50 până la 80 km/h, în funcție de vânt. De aceea, este important ca și șoferii să păstreze distanța față de bicicliști. Când merg pe drum cu cei mici, stau în spatele lor, astfel încât să fie departe de mașini. Ei încă învață și explorează zona. Astfel, este posibil să nu vadă o mașină, o pietricică sau o groapă din întâmplare. Îi pun să meargă în perechi, pentru că este mai sigur pentru copii, iar eu merg în spatele lor și le corectez mișcările din spate. Antrenorul este persoana care poate fi lovită prima de o mașină pe șosea. Și întotdeauna ne asumăm acest risc. Aceasta este singura cale în sportul nostru. Nu mă gândesc la frica de moarte, ci doar îmi fac treaba.

Mersul pe bicicletă necesită concentrare și anumite cunoștințe teoretice și practice, cunoașterea regulilor de circulație. Deoarece nu avem piste de biciclete peste tot în oraș, mergem pe drumurile unde există mașini și ne simțim ca participanți egali în trafic.

De asemenea, este important să vă puteți menține echilibrul pe drum și să fiți stabil din punct de vedere psihologic. Primul lucru cu care lucrăm la ciclism este stabilizarea stării psihologice a copilului. Îi învățăm să nu se teamă de trafic, de zgomote și de sunete. Asta este tot ce facem în primii ani.

Dacă biciclistul din fața dumneavoastră circulă încet sau nu este sigur pe el, m-aș uita mai atent la el înainte de a-l depăși. Ar putea fi fie un începător, fie un bețiv, ceea ce este mai rău. Eu, atunci când depășesc bicicliști, las o distanță laterală. Cunosc o mulțime de oameni din zilele noastre care merg cu bicicleta după serviciu pentru a scăpa de stres. Încerc să evaluez în prealabil starea psihologică a celor care merg cu bicicleta. Știu acest lucru pentru că, pe lângă bicicletă, merg cu scuterul, mașina și autobuzul. Când merg singur, nu îmi este greu să trec de la un vehicul la altul. Dar atunci când călătoresc cu copii, mă gândesc în primul rând la siguranța lor. De asemenea, este foarte important să existe respect și înțelegere reciprocă pe carosabil. 

În opinia mea, principala problemă atunci când se circulă pe carosabil este lipsa de respect reciproc. Organizăm mitinguri pentru bicicliști în orașul nostru și mă bucur să văd că tot mai mulți oameni participă. Acest lucru a fost deosebit de vizibil după pandemie. Când am început să organizez aceste curse în 2018, aveam între 30 și 80 de persoane. După pandemie, am reușit să adunăm aproximativ 300 de persoane - a fost grandios și frumos. La ultima plimbare cu bicicleta am reușit să adunăm aproximativ 200 de persoane, dintre care 50 de copii. Chiar și conducătorii auto care au trecut la biciclete în acea zi au început să înțeleagă problemele cu care se confruntă bicicliștii în prezent.

Artiom Sărăteanu

Fotografie din arhiva personală a lui ,,SP" și arhiva personală a lui Serghei Rusu