Cum a fost trimis primul tren de la Chișinău la Kiev: un reportaj de la ,,SP''

Duminică, 6 noiembrie, la gara Chișinău a avut loc inaugurarea direcției Chișinău-Kiev. Trenul în sine aparține căilor ferate ucrainene și a fost numit "Trenul Victoriei". Are 7 mașini, toate pictate de artiști ucraineni. Pe fiecare vagon sunt pictate imagini simbolice ale regiunilor ocupate: Nikolaev, Herson, Zaporizhzhya, Donetsk, Luhansk, Kharkiv și Crimeea. La eveniment au participat ambasadorii mai multor țări, reprezentanți ai mai multor organizații, directorul general al Aeroportului Iași, directorul ÎS „Calea Ferată din Moldova” și reprezentanți ai căilor ferate ucrainene.

Trenul e pictat de artiști ucraineni

Pe fiecare vagon de tren sunt pictate tablouri legate de războiul din Ucraina. Acestea au fost realizate de un grup de pictori ucraineni.

Se putea vedea trenul atât din exterior, cât și din interior.

Pe vagoane există coduri QR. Scanându-le, puteți accesa site-ul web, care oferă detalii despre proiect. Acesta spune că proiectul a fost lansat de agenția Gres Todorchuk și Ukrzaliznytsia (Căile Ferate Ucrainene), ca parte a unei campanii de susținere a ucrainenilor din teritoriile ocupate temporar.

Vagoanele sunt inscripționate "Potyag do peremogi", adică "Tragând pentru victorie".

"Nu este niciun pericol pentru pasageri"

Dmitrii Miroșenco, managerul trenului, a declarat că nu au existat incidente de atacuri asupra trenurilor cu pasageri în timpul războiului. Cu toate acestea, având în vedere situația de război, au apărut instrucțiuni suplimentare.

- Trenul va îndeplini aceleași funcții ca orice alt tren, adică va transporta pasageri dintr-o capitală în alta. Avem multe trenuri, dar nu este convenabil pentru toată lumea. Iar aeroportul este relativ aproape. Din fericire, nu au existat incidente majore de siguranță pe calea noastră ferată, nici înainte, nici în timpul războiului. Da, există întârzieri ale trenurilor atunci când energia electrică și substațiile sunt întrerupte, dar pentru pasageri totul este normal. În caz de alarmă, trenul este scos imediat din gară", a declarat șeful de tren.

Managerul trenului a precizat că până în prezent nu au existat probleme de siguranță.

O fotografie comună a angajaților feroviari ucraineni.

"Suntem recunoscători Moldovei pentru ospitalitatea sa"

Aleksandr Șevcenco, șeful departamentului de legătură al căilor ferate ucrainene, a declarat că deschiderea conexiunii feroviare este foarte simbolică, mai ales acum.

- În primul rând, aș dori să mulțumesc Moldovei, cetățenilor acestei țări pentru primirea refugiaților ucraineni. Este important să înțelegem că cele 4 milioane de oameni pe care i-am evacuat de la 24 februarie își găsesc un adăpost ospitalier în Uniunea Europeană, în țările vecine, inclusiv în Moldova. Este un tren neobișnuit. Are șapte vagoane și fiecare dintre ele este dedicat teritoriilor ocupate temporar. Una dintre ele este dedicată eroilor de la Azovstal. Conductorul nostru de tren este mama unuia dintre eroii Azovstal. Așadar, pentru noi, acest tren este, de asemenea, simbolic, în sensul că arată unitatea Ucrainei cu Europa. Primul mesaj este recunoștința față de Moldova pentru că a acceptat refugiații și este gata să-i accepte în continuare, iar al doilea - pentru disponibilitatea de a dezvolta aceste mesaje și de a ne ajuta să ne aducem oamenii acasă puțin câte puțin", a declarat Aleksandr Șevcenco.

Aleksandr Șevcenko a mulțumit Moldovei pentru ospitalitatea sa.

De asemenea, a ținut un discurs solemn și directorul companiei "Calea Ferată din Moldova", Oleg Tofilat. El a precizat că pe ruta de tren se va încerca să se rezolve logistica astfel încât să se poată ajunge la aeroportul internațional din Iași.

- În decembrie anul trecut am lansat rute internaționale către București și Iași. Și acum acest tren spre Kiev, care are un nume simbolic "Trenul Victoriei". Avem în plan să ajustăm logistica pentru a duce pasagerii la Aeroportul Iași. Mă bucur că trăim într-o perioadă în care putem face imposibilul. Pentru că acum un an și jumătate părea că calea ferată nu are nicio șansă", a declarat Oleg Tofilat.

Directorul CFM a precizat că se lucrează la deschiderea de noi destinații și că vor fi în continuare "surprize" plăcute.

La eveniment au participat ambasadori din diferite țări. În imagine, de la stânga la dreapta, ambasadorii SUA, Letoniei și Japoniei.

Serviciul feroviar Chișinău-Kiev a fost desființat la 2 octombrie 1998. Noul tren va circula de trei ori pe săptămână, după următorul program:

• De la Chișinău la Kiev: marți, joi și duminică, plecarea din Chișinău - 17.45, sosirea la Ungheni - 20.21, sosirea la Kiev - 11.48;
  de la Kiev la Chișinău: sâmbătă, luni și miercuri, plecare din Kiev - 17.02, sosire la Ungheni - 07.53, sosire la Chișinău - 10.38.

Durata călătoriei cu trenul este de aproximativ 13 ore.

Capacitate maximă: 280 de locuri. Trenul are 7 vagoane, dintre care 5 sunt compartimente și 2 sunt locuri rezervate.

Până pe 10 noiembrie, costul biletului de la Kiev la Chișinău variază între 900 și 1260 de lei, în funcție de clasa de confort. Iar din 11 noiembrie prețul va fi de la 870 la 1215 lei.

Constantin Hairetdinov