Nicolai Grigorișin a criticat ruta nr.7 care deservește Bălțiul Nou: ce spun transportatorii

Primarul de Bălți, Nicolai Grigorișin a criticat activitatea transportatorilor. În special, ruta nr. 7, despre care a scris recent ziarul ,,SP". Oamenii s-au plâns că sunt nevoiți să aștepte transportul câte 40 de minute. Într-o postare pe profilul său de Facebook, Grigorișin a menționat că în primăvară vor căuta un alt agent economic, dacă transportarul care deservește ruta menționată mai sus, nu va soluționa problemele existente. La rândul său, directorul companiei de transport a spus că numărul de vehicule și călătorii a fost redus din cauza creșterii prețurilor la carburanți.

Despre această problemă s-a discutat în cadrul ședinței cu serviciile comunale, miercuri, 16 februarie. Primarul a spus că oamenii au depus la primărie o plângere privind activitatea rutei nr. 7-a și a cerut să intervină Direcția gospodărie comunală, responsabilă de această problemă.

Ulterior, pe pagina sa de Facebook, edilul a scris că „oamenii sunt nevoiți să folosească zilnic serviciile de taxi, deoarece transportatorul nu-și poate organiza activitatea și nu poate asigura numărul necesar de unități de transport pe această rută. Dacă acest lucru va continua, vom căuta un alt transportator."

Screenshot postarea lui Nicolai Grigorișin.

Într-o convorbire telefonică cu jurnalistul SP, Alexandr Foleștean, directorul companiei de transport care deservește ruta nr. 7, a spus că situația respectivă s-a creat în urma creșterii prețurilor la combustibili. Este nerentabil ca microbuzele să circule pe jumătate goale, motiv pentru care stau mult timp și așteaptă pasageri.

— Suntem nevoiți să procedăm astfel, pentru că nu facem față necesarului de motorină. Prețurile au crescut foarte mult. Mai mult ca atît, din cauza pandemiei, numărul de pasageri, respectiv, și câștigurile au scăzut brusc. Ne-am adresat la primărie cu o scrisoare în care am cerut majorarea tarifului pentru călătorie. Nu mai este profitabil să facem curse. Calculați singuri: un microbuz consumă 1,5 litri de motorină pentru o tură, adică vreo 30 de lei. Când merg doar 10 persoane, munca este zero. Și ce să câștigi? Prețurile au crescut, angajații mei trebuie plătiți, dar profiturile au scăzut. Deci de unde să ei acești bani? Oamenii mei câștigă 150 de lei pe zi. Unii au renunțat, pentru că nu pot lucra cu așa salarii. Desigur, dacă am fi subvenționați ca în cazul troleibuzelor, am putea acoperi această diferență, dar ei nu ne ajută și nu permit creșterea tarifului”, a spus Alexandr Foleștean.

Amintintim, că recent,,SP" a scris a scris despre problemele de pe ruta numărul 7. Pasagerii s-au plâns că așteaptă transportul câte 40 de minute, nu toată lumea încape în autobuz. Din acest motiv, o călătorie până în centrul orașului și înapoi devine dificilă. Între șoferi și pasageri mereu apar conflicte. 

Constantin Hairetdinov