În centrul Bălțiului se deteriorează noul asfalt. Serviciile comunale au explicat de ce

Un cititor SP ne-a trimis o poză în care se observă că asfaltul, turnat acum câteva săptămâni în zona stației centrale în direcția autogării, s-a surpat și se fărâmițează. Am primit și anterior sesizări privind degradarea asfaltului reabilitat vara aceasta pe segmentul străzii Ștefan cel Mare. SP a aflat care este cauza.

Reprezentanții întreprinderii municipale „Direcția de construcții capitale” (responsabilă pentru supravegherea proiectului reabilitării) au comunicat că asfaltul s-a surpat din cauza vehiculelor grele – autobuze și troleibuze.

„Acolo s-a format șanț. E caniculă, troleibuzele sunt grele, iată și nu rezistă. Firma executoare va reabilita din cont propriul, în baza garanției”, a spus directoarea ÎM DCC Larisa Bragari.

După cum a menționat Larisa Bragari, probleme similare cu asfaltul nou așternut apăreau și anterior, în alte zone: la stația centrală în direcția Dacia, lângă penitenciar și bisericii Sf. Petru și Pavel, dar și la intersecția cu strada Decebal. Defectele de asemenea au fost lichidate de firmele executoare, plasând asfalt nou pe segmentele distruse.

Potrivit directoarei DCC, firmele executoare nu sunt de vină în asemenea cazuri – ei efectuau ceea ce li se cerea prin contract.

„În contractul tehnic a fost stipulat tipul asfaltului care trebuie așternut, cu un nivel de 5 cm. Care timp de asfalt a fost solicitat, acela și a fost așternut. Noi avem rezultatele testării în laboratoare. Pur și simplu acest tip de asfalt nu rezultă sub presiunea transportului greu, în perioada de caniculă”, a explicat Larisa Bragari.

Interlocutoarea a adăugat că, de obicei, în perioada caniculei este limitată circulația transportului greu, însă în cazul magistralei Ștefan cel Mare acest lucru este imposibil: „La noi toate troleibuzele circulă pe una și aceeași stradă. Și numărul lor crește, rutele s-au înmulțit. Asfaltul abia a fost așternut noaptea, și deja dimineața troleibuzele circulă. Conform regulamentului trebuie ca asfaltul să stea o zi, ca să se întărească scheletul asfaltobetonului. Însă e clar că nu s-a dorit lăsarea cetățenilor fără transport public. Strada Kiev e închisă, iar pe lângă asta și transportul nu circulă – ar fi fost colaps. De aceea, administrația publică locală, în calitate de administrator al drumurilor, nu a închis strada. Din păcate, iată la ce consecințe a adus”, a spus Larisa Bragari.

Reabilitarea străzii Ștefan cel Mare a debutat la începutul verii, fiind amânată de câteva ori. Inițial, finalizarea lucrărilor era planificată pentru 18 iunie, însă din cauza vremii ploioase termenul a fost prelungit până la 1 iulie. Ulterior, data finalizării a fost transferată din nou, până la 16 iulie. Lucrările au fost efectuate până la terminul final, iar acum acestea trebuie să fie recepționate de comisie. Garanția reparației – 1 an.

Licitația pentru selectarea executorului a avut loc în data de 30 martie. La ea au participat două întreprinderi: Drumuri Bălți SA și Corsag SRL. Cea din urmă a câștigat, oferind un preț mai mic pentru lucrări.

Reabilitarea a avut loc pe segmentul de la Catedrala Sf. Nicolae, inclusiv cu parcarea învecinată acesteia, până la Casa Ofițerilor.

În total, pentru lucrări au fost alocați 6 milioane de lei.

Citiți și: Ce se face cu pavajul vechi, scos de pe trotuarele din Bălți?