Выявлены крупные хищения горючего на железной дороге в Бельцах. Десятки тонн украдены за несколько месяцев

Бельцкий суд вынес решения по серии уголовных дел о воровстве солярки с маневровых тепловозов Бельцкого локомотивного депо. Некоторые дела ещё рассматриваются. Счёт слитого дизтоплива идёт на десятки тысяч литров. Как указывается в решениях суда, участниками схемы были сотрудники Бельцкого локомотивного депо и железнодорожной станции Бельцы-Слободзея.

35 эпизодов с участием только одного сотрудника 

12 июня суд вынес приговор одному из руководителей манёвров станции Бельцы-Слободзея. Следствие установило, что с начала февраля 2019 по середину апреля того же года он лично участвовал в 35 эпизодах слива дизтоплива с маневровых тепловозов серии ЧМЭ-3. Всего машинисты слили ему 7500 литров солярки. Ущерб госпредприятию «Железная дорога Молдовы» оценили в 112 тысяч леев.

Сообщники встречались на участках железной дороги между Бельцами и ближайшими сёлами в дни, когда подсудимый не был на смене. Машинисты останавливали локомотив, руководитель манёвров подъезжал к условленному месту на личном авто, и в подготовленные канистры с тепловоза сливали от 100 до 300 литров за раз. Машинистам мужчина платил по 10 леев за литр дизтоплива.

Большую часть купленного таким образом топлива мужчина перепродавал по 14–14,5 леев за литр. Часть использовал для заправки собственной техники.

О месте встречи и готовности машинистов сливать топливо соучастники договаривались по телефону. Они использовали при этом кодовые словосочетания, такие как «8 кусочков», «12 котельцов», или «ключ на 13». Это значило число требуемых канистр. Обусловленные места встречи также получали кодовые названия: «у входа в погреб», «у ящика», «на тропинке у церкви» и т. д.

Кроме подсудимого, машинисты сливали топливо и другим людям. Через этих же персонажей они передавали раз в месяц 20 литров «гуманитарки» некоему полицейскому из Реуцела. Машинисты заявили, что не знают имя полицейского и доходила ли «гуманитарка» до адресата, .

Подсудимый свою вину признал и ходатайствовал об упрощённом рассмотрении дела на основании доказательств, накопленных на этапе следствия.

Суд признал подсудимого виновным в пособничестве и присвоении чужого имущества по всем 35 эпизодам. Его приговорили к штрафу в размере 67,5 тыс. леев с запретом занимать материально-ответственные должности сроком на два года. Гражданский иск потерпевшей стороны о возмещении ущерба суд удовлетворил частично, обязав подсудимого выплатить госпредприятию «Железная дорога Молдовы» 37,5 тысяч леев.

В хищениях участвовали 8 работников

Следствие установило, всего в соучастии с подсудимым в этой схеме были ещё четверо руководителей манёвров и четыре машиниста. Действия каждого из них рассматриваются судом в отдельных делах.

28 мая суд вынес приговоры по делам двоих машинистов. Согласно материалам следствия, один из них слил 6010 литров дизтоплива (23 эпизода), а второй – 5390 литров (29 эпизодов). Первому присудили 75 тысяч леев штрафа, второго приговорили к 5 годам условного срока. Иски о возмещении ими материального ущерба ГП «Железная дорога Молдовы» рассмотрят в гражданских процессах.

Приговор ещё одному машинисту вынесли 26 марта. C конца января по середину апреля 2019 года он слил чуть более 3000 литров топлива (13 эпизодов). Как и один из его коллег, он получил пять лет условного срока.

Суд вынес приговоры ещё нескольким участникам схемы, однако эти вердикты пока не опубликованы.

Представитель потерпевшей стороны заявил в суде, что в результате деятельности всех сообщников предприятию нанесён ущерб в 369 тысяч леев. Исходя из этой суммы, за несколько месяцев из локомотивов «утекло» почти 25 тысяч литров дизтоплива (порядка 20 тонн).

Читайте также: Бывший сотрудник ЖДМ рассказал о крупных хищениях на предприятии. Руководство это не подтверждает, но и не отрицает

Сергей Паскарь