Концессионер представил проект нового терминала Кишинёвского аэропорта сразу после смены владельца

Компания-концессионер Avia Invest, управляющая Кишиневским международным аэропортом, заявила, что приступает к строительству крупнейшего пассажирского терминала в регионе. Эскиз проекта нового терминала был представлен на второй день после информации о смене собственника.

Компания Avia Invest представила проект реконструкции столичного аэропорта, постройки нового терминала и паркинга. Площадь здания для обслуживания пассажиров и операций с багажом будет составлять 55 000 кв. метров. Терминал сможет обслуживать 4,2 млн пассажиров в год с возможностью увеличения пассажиропотока до 4,5 млн человек. В проекте предусмотрены пять телескопических трапов, предназначенных для посадки/высадки пассажиров.

Планируется возведение двух стеклянных фасадов на северной и южной стороне здания, постройка новой дренажной системы, которая позволит повторно использовать воду для технических целей. Новый проект также предусматривает строительство паркинг-зоны. У старого и нового терминала предусмотрены отдельные входы. Старый терминал аэропорта будет работать, как во время строительства нового, так и в дальнейшем.

Проект будет реализован ориентировочно в течение двух — четырех лет. По словам представителей компании, финансы планируется получить за счет нового инвестора, сообщает TV8.

Концессионный договор, подписанный в 2013 году, предусматривал инвестиции в размере 60 млн евро на строительство нового терминала. В Avia Invest предполагают, что эта сумма может быть значительно выше.

Презентация проекта прошла на фоне заявлений властей о намерении расторгнуть договор концессии и вернуть управление столичным аэропортом государству.

23 декабря компания NR Investments Limited, принадлежащая Натаниэлю Ротшильду, отказалась от покупки 95 % акций Avia Invest, которые приобрела в августе этого года. Позже Avia Invest опубликовала заявление, в котором говорилось, что новым владельцем компании является российский бизнесмен Андрей Гончаренко.

Новый владелец подтвердил планы по развитию аэропорта и строительству нового терминала. «Считаю привлечение инвестиций для реализации поставленных целей своей первоочередной задачей в качестве нового участника. Впереди предстоит много работы. Наша цель на ближайшие годы — увеличение пассажиропотока до 5 миллионов человек», — заявил Андрей Гончаренко.

Молдавские власти заявляют о том, что активы Avia Invest арестованы, а нынешний договор с Avia Invest может быть расторгнут. Специальная комиссия по расследованию порядка организации и проведения приватизации государственного имущества начиная с 2013 года, изучает законность сделки сдачи в концессию Кишиневского аэропорта.

4 сентября правительство аннулировало четыре решения, касающихся процесса передачи в концессию Кишиневского международного аэропорта, утвержденных в 2012-2013 годах.