- Семиднeвная Панорама
В ЕС разрабатывают новые правила для водителей: что изменится
Нововведения затронут как начинающих водителей, так и профессионалов. Фото: pixabay.com
Европарламент и Совет ЕС разрабатывают новые правила для водителей. Нововведения, направленные на повышение безопасности на дорогах, затронут как начинающих водителей, так и профессионалов. Среди изменений — цифровые водительские права, обязательный испытательный срок для новичков и «нулевая терпимость» к алкоголю и наркотикам за рулём.
Цифровое водительское удостоверение
Водительские права в ЕС можно будет хранить в цифровом виде прямо на телефоне, с помощью специального приложения. При этом пластиковую карточку по-прежнему можно будет запросить. У стран Евросоюза будет 5 с половиной лет, чтобы внедрить эту систему.
Обязательный испытательный срок
Для новичков введут обязательный испытательный срок — минимум 2 года. В это время к ним будут применяться более строгие правила, особенно если речь идёт о вождении в нетрезвом виде, без ремня безопасности или с нарушением правил перевозки детей.
«Нулевая терпимость» к алкоголю и наркотикам за рулём
Евродепутаты также предложили, чтобы страны ЕС по возможности перешли на полную «нулевую терпимость» к алкоголю и наркотикам за рулём — запрет на употребление для всех, а не только для новичков.
Использование телефона за рулём и вождение в сложных условиях
Чтобы получить права, нужно будет изучить не только правила дорожного движения, но и, к примеру, как безопасно использовать телефон за рулём, как работают современные системы помощи водителю, как правильно открывать дверь, чтобы не задеть велосипедиста, и как действовать на скользкой или заснеженной дороге.
Снижение возраста для получения профессиональных прав и «сопровождаемое вождение»
Ещё одно новшество — так называемое «сопровождаемое вождение». В некоторых странах 17-летним водителям разрешат водить грузовик или фургон, но только в сопровождении опытного водителя. Такая практика будет распространена и на водителей легковых автомобилей.
Возраст получения профессиональных прав также снижается — для водителей грузовиков с 21 до 18 лет, для водителей автобусов — с 24 до 21 года. Но только при условии, что водитель прошёл специальное обучение и получил соответствующий сертификат.
Срок действия обычных водительских прав
Срок действия обычных водительских прав будет составлять 15 лет. В некоторых странах этот срок могут сократить до 10 лет, если удостоверение используют как внутренний паспорт. Права на грузовики и автобусы будут действовать 5 лет. Водителям старше 65 лет срок действия удостоверения могут сократить ещё больше.
Медосмотр
Прежде чем получить первые права, нужно будет пройти медосмотр — в том числе проверку зрения и состояния сердечно-сосудистой системы. Но для водителей легковых автомобилей страны смогут ввести более мягкие правила. Например, форму самооценки или другие альтернативные меры при продлении прав. Евродепутаты также предложили проводить информационные кампании, чтобы люди знали, в каком состоянии здоровья можно садиться за руль.
Цель этих изменений — повысить безопасность на дорогах, снизить количество ДТП и приблизиться к нулевой смертности на дорогах ЕС к 2050 году (программа «Vision Zero»). Сейчас на территории ЕС в ДТП ежегодно погибает почти 20 000 человек. Также в этот пакет входят новые правила лишения прав, которые пока находятся на стадии обсуждения.
По словам одного из авторов изменений, евродепутата Ютты Паулюс, новые правила также призваны сделать жизнь водителей проще — меньше бюрократии, больше цифровых решений и больше безопасности. Она добавила, что реформы также помогут молодым водителям быстрее войти в профессию и частично решить проблему нехватки кадров в транспортной сфере.
Предварительное соглашение должно быть одобрено Советом ЕС и Европарламентом. У стран-членов ЕС будет 4 года на то, чтобы внести изменения в национальное законодательство и подготовиться к внедрению новых правил.
Татьяна Вахнован
Читайте также:
