С 11 июня в Бельцах перекроют ж/д переезд на улице Софийской. Сказывается кризис на ЖДМ

Бельцкая дистанция пути уведомила о закрытии железнодорожного переезда через улицу Софийскую для всего автотранспорта с 11 июня. Это связано с нехваткой кадров для обслуживания переезда. 

В «СП» пришло письмо от руководства Бельцкой дистанции пути — подразделения госпредприятия «Железная дорога Молдова», где сообщается о том, что переезд по улице Софийской, в районе Северного вокзала, закрывается для всех автомобилей с пятницы, 11 июня, на неопределённый срок. Как отмечается, это мера вынужденная, и связана она с нехваткой сотрудников — дежурных по переезду, которые обеспечивают там безопасность. Дистанция пути принесла извинения за неудобства.

Журналист «СП» связался с начальником Бельцкой дистанции пути Алексеем Круглием. По его словам, переезд должны были закрыть ещё на прошлой неделе, но этого старались не допустить всеми способами. Теперь дежурить на переездах попросту некому. 

Предприятие анализировало ситуацию и решило отказаться от наименее загруженного переезда, чтобы сохранить обслуживание на более важных переездах, в частности, по ул. И. Франко. Со среды работники начнут устанавливать предупреждающие знаки о закрытии переезда по ул. Софийской.

Зелёным цветом на карте отмечена улица Софийская, а красным — сам ж/д переезд. C 11 июня, хотя улица формально не будет перекрыта, проехать с Северного вокзала на объездную трассу или обратно не получится. Надо будет искать объезд.

— К большому сожалению дежурных по переезду у нас не хватает. Должно быть по штату 26 человек на нашей дистанции, это один переезд в селе Реуцел и четыре на территории Бельц. Сейчас у нас по факту 19 человек. То есть фактически 7 вакансий, плюс отпуска, больничные и т.д. Нам просто некем подменять этих дежурных. На прошлой неделе я уже проинформировал все экстренные службы, в том числе и примарию, о создавшейся ситуации. Также уведомил руководство железной дороги.

Когда мы решали, какой переезд мы закроем, кроме загруженности дороги, мы учитывали и то, как нашим сотрудникам добираться до места работы. Они 5 месяцев сидят без зарплаты. У нас многие не из Бельц, и многие уже или пенсионного или предпенсионного возраста. Так что этот момент тоже рассматривали, — сообщилсобеседник.

Как отметил Алексей Круглий, он не видит быстрого решения этой проблемы. Дело в том, что дежурный по переезду должен пройти обучение, и даже если сегодня туда придут новые люди, их подготовка всё равно займёт время. Другой вариант — сделать переезд без дежурного. Но это очень сложно. 

— Можно сделать этот переезд без дежурного, но для этого придётся очень много чего поменять, включая нормативную и законодательную базу. И всё это делать с согласованием дорожной полиции. У нас нет ресурсов, чтобы проектировать такие вещи сейчас. Чисто технически это можно сделать, но этому предшествует вагон и маленькая тележка проблем. Да и в целом я не уверен, что полиция на это пойдёт. Там ограниченная видимость. 

Вообще, я опасаюсь, что мы столкнёмся с тем, что придётся закрывать ещё какой-то переезд. Если не решатся проблемы с зарплатой. У дежурных по переезду и так зарплата меньше 2700 леев. Хотя по республике минимум 2900, им мы доплачиваем, чтобы хотя бы 2700 вышло. Поэтому и такая ситуация сложилась. Но люди даже это не получают, — рассказывает Алексей Круглий.

Кризис на железной дороге Молдовы обострился в конце прошлого года, когда начались протесты работников из-за долгов по зарплате. Митинги несколько раз проводились и в Бельцах. А с 4 мая на простой из-за невыплаты зарплаты ушли путейцы — работники, которые обслуживали дорогу на бельцком направлении. Это спровоцировало угрозу полной приостановки движения поездов. Но руководство ЖДМ дало добро на движение составов на малой скорости.

Долги железной дороги Молдовы превысили 800 млн леев, из них более 160 млн — долги по зарплате.

Константин Хайретдинов

Продолжение темы: Власти Бельц заявили, что не дадут перекрыть ж/д переезд на Софийской