Что за машины стоят на тротуаре в центре Бельц?

Сегодня утром один из наших подписчиков в инстаграме прислал нам фото автомобиля, стоявшего на тротуаре у лицея им. Эминеску. Бельчан удивило такое демонстративное нарушение правил. Мы решили выяснить, с какой целью там стоит машина.

Из документа, приклеенного на лобовое стекло, стало ясно, что на этом перекрестке проводится исследование интенсивности движения транспортного потока. Данные, которые будут собраны после этого исследования, помогут усовершенствовать и адаптировать транспортную систему в Бельцах.

То же нам сказали и находившиеся здесь ребята — студенты железнодорожного колледжа. Чтобы узнать больше о данном проекте, мы обратились к их куратору Корине Василос.

Она объяснила, что этот проект реализует примария, есть фирма, которая проводит исследование, а Технический колледж железнодорожного транспорта выступает партнёром, потому что в этом учебном заведении есть специальность «автотранспорт».

— Это очень хороший проект для (измерения) интенсивности транспорта, чтобы разработать систему «умный транспорт» для жителей Бельц, — объясняет Корина Василос.

Для этого студенты (в общей сложности задействованы около 50 человек) разбиты на группы. Одни наблюдают и ведут учёт проезжающего общественного транспорта на наиболее загруженных участках дорог, а другие — мониторят количество пассажиров в транспорте. Третьи будут проводить опрос населения в микрорайонах.

К примеру, сегодня в городе работало 4 машины-регистратора на четырёх разных участках: на пересечении улиц Дечебала и Штефана чел Маре (на фото), напротив примарии, у церкви Константина и Елены на перекрёстке улиц 31 Августа и Индепенденцей и за «Терминалом» по улице Павла Боцу.

— Такие точки по плану были сегодня, завтра они поменяются. У нас есть все разрешения. Мы специально прикрепили [таблички на стекло], потому что нельзя, чтобы на тротуаре стояла машина. Примария выдала разрешения, есть подтверждение из полиции, — говорит Корина Василос.

Другие учащиеся работают в транспорте. У них тоже есть соответствующие удостоверения. Они считают пассажиров: сколько выходят, на каких остановках. Чтобы эксперты потом определили, какой транспорт и в какую сторону пускать.

Завтра последний день наблюдения у учётчиков и видеорегистраторов — тех, кто дежурит на дорогах, и тех, кто работает в транспортных средствах. Но ещё неделю другие группы будут проводить опросы населения по микрорайонам, тоже связанные с общественным транспортом.

— Это тоже часть проекта, где ребята ходят по участкам и опрашивают граждан. Никакие персональные данные выяснять не будут, а именно по этой части.
Все данные передадут экспертам, чтобы они дальше разрабатывали, что и как, — заключила Корина Василос.

Ещё в феврале 2020 года примар Ренато Усатый подписал соглашение о предоставлении гранта от посольства Швеции на экспертизу транспортной инфраструктуры города, которую провели бы специалисты международного уровня.

«Бельцы станут первым молдавским городом, транспортную инфраструктуру которого оценят такие эксперты. Город был построен совсем в других условиях и сегодня, как и все постсоветские населённые пункты, испытывает проблемы. Специалисты дадут детальные рекомендации: как правильно проложить маршруты общественного транспорта, где и какие установить светофоры (и с какими интервалами), на какие улицы продлить существующие маршруты, как изменить дорожную разметку и многое другое», — сообщил тогда примар.

Сумма гранта на проведение экспертизы транспортной инфраструктуры составила 1 млн евро.

Вчера во время визита в Бельцы послов нескольких стран Евросоюза Ренато Усатый поблагодарил в том числе правительство Швеции (в составе делегации была и посол Швеции Анна Либерг) за предоставленный грант. «Благодаря этому гранту, муниципий Бельцы станут первым городом в Молдове, у которого будет свой план развития транспортной инфраструктуры на многие годы вперёд», — написал примар.

Арина Визитиу
Фото: Юрий Гагарин