- Sport
Cursele ,,Adrenaline Fest" au avut loc la Aeroportul Leadoveni: aproximativ 80 de piloți au participat la curse
Cursele „Adrenaline Fest” la disciplina Drag Racing au avut loc pe terenul Aeroportului Leadoveni, în apropiere de Bălți. Cursele de sprint s-au desfășurat pe un sfert de milă sau 402 metri. La curse au participat aproximativ 80 de piloți. Printre aceștia s-au numărat oaspeți din România și Ucraina. Pe lângă curse a avut loc și drift, expoziție de mașini de toate tipurile: noi, retro, subevaluate, tunate și dotate cu un sistem de sunet impresionant. O atenție deosebită a fost atrasă de un Dragster de 1500 CP. Acesta a fost adus de o echipă din Ucraina. Duminică am vizitat aeroportul din Leadoveni.
Cursele de pe Aeroportul Leadoveni au avut loc pe 1 și 2 iulie. Potrivit organizatorului și directorului disciplinei Drag Racing, Vladimir Rusu, la curse au venit în total aproximativ 80 de piloți. Acesta a mai adăugat că următoarea etapă va avea loc peste o lună tot la aeroport.
- Evenimentul se numește "Adrenaline Fest". Se aleargă două zile, sâmbătă și duminică. Ieri am avut peste 80 de piloți, iar astăzi în jur de 60. Cea mai mare parte a piloților din Moldova, dar am avut și vreo 10 piloți din Ucraina și câțiva piloți din România. Pe lângă Dragracing am avut și un drift-taxi, expoziții de mașini de epocă, mașini tunate, stens-cars, adică mașini subevaluate și mașini cu sisteme acustice foarte bune. Următoarea etapă va avea loc pe 5 și 6 august, iar etapa finală va avea loc pe 9 și 10 septembrie. Ambele evenimente vor avea loc aici, la Aeroportul Leadoveni", a declarat Vladimir Rusu.
Vladimir a menționat că evenimentul va mai avea loc de două ori în acest an.
Nimeni nu a reușit să treacă de Dragster, care este cunoscut sub numele de Săgeată. Acesta este conceput exclusiv pentru curse și nu poate fi condus pe drumurile publice. Are o putere de 1.500 CP și a fost adus de o echipă din Ucraina. Dmitrii Poleșco, pilotul, a declarat reporterului „SP” că capacitatea mașinii este atât de mare încât este pur și simplu periculos să o accelerezi la viteza maximă pe o pistă fără o suprafață specială.
- Am venit aici pentru a efectua primele teste după modificările pe care le-am făcut la Arrow. Anterior am fost în Emiratele Arabe, unde am participat la trei campionate. Pentru mine a fost prima experiență pe o astfel de mașină cu o asemenea putere. Anterior am mers pe mașini mai simple. După aceea am adus Arrow înapoi în Ucraina, am pus la punct Arrow și ne pregătim să mergem în Europa peste trei săptămâni pentru prima din cele trei etape de curse în Franța, Germania și Spania. În Emirate, suprafața de rulare a fost perfectă și acolo am folosit 100% din puterea noastră. Aici este imposibil să o realizăm. Nici măcar nu încercăm să pornim protoxidul de azot, pentru că în timpul cursei de 400 de metri, la 350 de metri am avut un microfon. Suprafața nu permite, iar dacă pornești protoxidul de azot, pur și simplu nu poți ține mașina pe culoar, - spune pilotul.
După cum au subliniat organizatorii, un astfel de aparat nu a mai fost văzut până acum în Moldova.
Pilotul a mai adăugat că, din cauza războiului din Ucraina, multe domenii ale vieții, inclusiv cursele de mașini, au fost oprite. Cu toate acestea, când se va termina, Dmitrii speră să poată crea o facilitate bună pentru piloți, unde vor fi invitați și prietenii din Moldova.
- Atacul Rusiei asupra Ucrainei, oricât de justificat ar fi, a ruinat viețile tuturor ucrainenilor. Eu, de exemplu, cu un an înainte am început să organizez curse de Dragracing pe scară largă. Am găsit un partener care era gata să aloce un fond de premii de 4 milioane de grivne pentru participanți, iar băieții voștri urmau să vină la noi. Odată cu izbucnirea războiului, evenimentul a fost anulat, iar sponsorii noștri au trecut la ajutorarea persoanelor afectate de război. Acest lucru este mai important acum. Dar pentru toate acestea, sponsorul nu părăsește motorsportul și ne ajută să participăm la diverse evenimente. Sperăm că, atunci când țara noastră va câștiga, vom deschide o instalație răcoroasă unde îi vom invita pe prietenii noștri din Moldova, - a declarat Dmitrii Poleșco.
Dmitrii a adresat mulțumiri speciale sponsorului său, care, în ciuda războiului, continuă să îi ajute pe călăreți.
Driftul a fost, de asemenea, foarte distractiv. O zonă separată de curse a fost amenajată pentru acest lucru. Pentru drifturi au fost folosite mașini speciale, care fuseseră transformate exclusiv în acest scop.
Sunt bucăți de anvelope care zboară de pe mașinile care fac drifturi și, bineînțeles, mirosul inconfundabil de cauciuc ars.
Iată alte câteva fotografii de la eveniment.
Constantin Hairetdinov
Foto: Iurii Gagarin
Video: Dmitrii Eriomenco