В Бельцах не могут начать ремонт мостов на объездной: в чём причина

Мэр Бельц Александр Петков 10 сентября выступил на пресс-конференции, где сообщил, что правительство Молдовы намерено отстранить его от должности примара. Он заявил, что это началось из-за отказа утверждать проект ремонта мостов на объездной Бельц без определения альтернативных путей движения транспорта. В Министерстве инфраструктуры и регионального развития ответили, что на встречах с руководством города были определены объездные пути, с чем тогда все согласились, однако после примар решил изменить мнение. Начало ремонта мостов на объездной остаётся под вопросом.

Мосты нуждаются в обязательном ремонте

Мосты, о которых идёт речь, находятся на объездной дороге, которая проходит вокруг Бельц. Оба моста, точнее их три, так как в районе «БАМа» два моста расположены рядом друг с другом: один над рекой, другой над железнодорожными путями, находятся в плохом состоянии и нуждаются в ремонте.

Ещё в январе этого года министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну сообщил, что два поврежденных моста в Бельцах планируется отремонтировать до конца года. Однако до сих пор ремонт не начат.

В том, что мосты нуждаются в срочном ремонте, мы убедились сами, осмотрев их.

Петков заявил, что правительство хочет его снять с должности мэра

На пресс-конференции, которая состоялась в центральном офисе «Нашей партии» в Кишинёве, Александр Петков заявил, что его хотят отстранить от должности из-за отказа утверждать проект ремонта мостов. По его словам, в правительстве не посоветовались с местными властями и просто хотят перекрыть объездную дорогу в городе, после чего весь трафик пустить через город, не определяя альтернативных путей.

— Речь идёт о двух мостах, которые правительство хочет отремонтировать, не принимая во внимание и не учитывая интересы жителей нашего города. Правительство вместе с проектировщиками не предусмотрели объездных путей этих мостов, как мы им говорили, и не имея разрешения и согласования на местном уровне. Они решили проигнорировать наше мнение и мнение бельчан, — сказал Александр Петков.

Для подтверждения своих слов Александр Петков предоставил протокол, составленный Территориальным управлением технического надзора и контроля в Бельцах. В нём указано, что согласно статье 12 пункта 1) закона  «О разрешении выполнения строительных работ» (№ 163 от 2010 года) для того, чтобы начать ремонт, примар должен выдать разрешение на строительство.

Так как примар отказался подписать это разрешение, его обвиняют в нарушении статьи 177 пункт 6) Кодекса о правонарушениях. Эта статья гласит, что невыдача градостроительного сертификата или разрешения на строительство предусматривает штраф в размере от 30 000 до 45 000 леев с лишением или без лишения права осуществлять определенную деятельность на срок от 9 месяцев до 1 года».

Позднее Александр Петков опубликовал на своей странице в «Фейсбуке» информацию о предстоящем судебном заседании, где будет рассматриваться этот вопрос. Суд должен определить объём наказания. Заседание запланировано на 10 октября.

Скриншот публикации в «Фейсбуке» Александра Петкова.

В министерстве заявили, что обсуждали с мэрией объездные пути

Мы отправили запрос в Министерство инфраструктуры и регионального развития и попросили разъяснить сложившуюся ситуацию. Нам ответили, что все мосты изначально планировалось ремонтировать одновременно. Но после совместного совещания с примарией и представителями Бельцкой свободной экономической зоны (так как перекрытие участка объездной дороги в значительной степени коснётся подъезда к предприятиям, расположенным в СЭЗ) приняли решение сделать ремонт поэтапно и закрыть сначала один мост, затем — другой, чтобы не перекрывать большой участок дороги. В ответе министерства указано, что тогда с этим решением были согласны в бельцкой мэрии, однако позднее мнение они изменили.

«При разработке проекта примария Бельц дала положительное заключение по схеме перенаправления дорожного движения на объездной дороге Бельц. Он предусматривает перенаправление транспорта на национальные дороги общего пользования, находящиеся в ведении министерства. Данная схема была установлена для выполнения работ одновременно на обоих мостах, контракт предусматривал выполнение работ в режиме 24/24.

После этого по инициативе Свободной экономической зоны в Бельцах было проведено несколько совещаний, на которых было установлено возможное решение по поэтапному выполнению работ», — говорится в письме.

По заявлению министерства, решение о поэтапном выполнении работ поддержали все участники встречи: и экономические агенты, находящиеся в этом районе, и примария Бельц.

Другие объездные пути, по мнению авторов письма, невозможны, так как небезопасны, затрагивают земли, находящиеся в частных руках, и требуют перемещения инженерных коммуникаций. Всё это приведёт к значительному повышению затрат на ремонт, а также увеличит сроки работ.

Объездная находится в ведении Государственной администрации автомобильных дорог, но при этом является улицей, которая расположена на территории Бельц. Поэтому, чтобы производить ремонт, необходимо получить подписанные примаром  градостроительный сертификат и разрешение на строительство. «Градостроительный сертификат на проект был выдан, в том числе утверждена схема перенаправления дорожного движения, но из-за того, что не было выдано разрешение на строительство, работы по реконструкции некоторых мостов, находящихся в критическом техническом состоянии, не могут быть начаты», — указано в ответе министерства.

Также к ответу был прикреплён план объезда ремонтируемого участка.

План объезда ремонтируемых мостов.

Судя по карте, предлагалось, что транспорту, который следует из Кишинёва в сторону севера (Рышкан, Дрокии, Единец и т. д.) и обратно необходимо объезжать ремонтируемый участок по трассе М5, то есть по «бетонке». Тем, кому необходимо ехать в сторону Флорешт со стороны Кишинёва, ремонт мостов не мешает. Остался вопрос с транспортом, которому, к примеру, необходимо попасть с "бетонки", фалештского или рышканского направления на дорогу, которая ведёт во Флорешты. В этом случае транспорт может ехать либо через Бельцы, либо делать большой крюк. 

Пока вопрос с началом ремонт мостов остаётся открытым.

Константин Хайретдинов

Фото: Юрий Гагарин

• Читайте также:
• Семьи, эвакуированные из-за оползня в Бельцах, выступили на комиссии по ЧС: что говорили
• «Балаган и хаос»: бельцкий мунсовет вынес вотум недоверия вице-примарам