Обустройство тротуаров в Бельцах. Долговечна ли новая плитка?

Этой весной на улице Штефана чел Маре начались работы по укладке тротуарной плитки. Её стали выкладывать от автовокзала к центральной части города. В «СП» обратились бельчане, которые хотят знать перспективы ремонта тротуаров в городе. Некоторые обеспокоены качеством плитки, которой мостят улицы.

Примар объявил о начале реконструкции тротуаров

Финансирует обещанную ранее укладку плитки примар Ренато Усатый из личных средств. 17 мая в своём видеообращении в социальных сетях он сообщил: «Начали в Бельцах замену тротуарной плитки. Будут тротуары одного вида. Выбрали интересную плитку цвета мрамора, комбинированную, серого с чёрным, очень хорошего качества. Нам дают 10 лет гарантии. Сам выбирал. Такая получилась прикольная. На ощущения как прорезиненная, то есть не должна скользить зимой. Первые несколько тысяч квадратов оплатили, должны выйти на 100 тысяч с Божьей помощью».

Под обращением мэра появились комментарии интернет-пользователей. Большинство отзывались положительно о ремонте. Некоторые рачительные бельчане просили «убрать плитку от дороги, чтобы не украли». Кто-то, не зная, из каких средств укладывается плитка, спросил: «По чесноку деньги в бюджете есть или Вы из своего кармана?» Есть и те, кто усомнился в качестве тротуарной плитки и предлагает примару ещё раз его проверить.

«Плитка не предназначена для мощения тротуаров»

После появления новостей о ремонте тротуара в «СП» позвонил бывший производитель тротуарной плитки бельчанин Сергей Лемешев. Он сообщил, что, на его взгляд, плитка, которую укладывают в районе автовокзала, соответствует качеству, но не предназначена для мощения тротуаров.

«Плитка, которая кладётся на улице, должна быть изготовлена методом вибропрессования. А эта плитка изготовлена вибролитьём. По ГОСТу тротуарная плитка для укладки должна быть не менее 4 см толщиной. Эта — 3 см. Плитка для мощения тротуаров должна иметь коэффициент водопоглощения не более 0,4 %, а вибролитая плитка имеет только 0,7 %. Она в принципе не подходит для тротуаров. В Европе тротуарную плитку изготавливают вибропресованием.

В Кишинёве в своё время выложили такую плитку жёлтого цвета. Сейчас её уже нет. Сначала начинает разрушаться верхний слой, а затем и вся плитка. Мне обидно как гражданину. Вкладываются большие деньги. Я не знаю производителя и не его конкурент, но хочу высказать свою гражданскую позицию», — говорит Сергей Лемешев.

«Мы уверены в качестве»

С этим мнением не согласен производитель. Директор фирмы «Lisercom Conctruct» Сергей Лиготский рассказал «СП», что наряду со всеми производителями предоставил заказчику образцы своей продукции. Для него было приятной неожиданностью, что выбрали именно это небольшое предприятие.

«Примару понравились качество и внешний вид. Передо мной поставили задачу, которую я выполняю. Договор составлен с Фондом Ренато Усатого. Предполагается, что плитка будет установлена от автовокзала до примарии с двух сторон. Будем делать всё, как скажет заказчик.

Плитка сделана из гранита, цемента, песка, пластификаторов по технологии, которую мы взяли у наших коллег. Человек, с которым я работаю, эту технологию привёз из России. Ей учился специально, платил за это деньги. Ездил на семинары. В Кишинёве разрабатывал столы вибрации.

Это не просто вибрация. Это горизонтальная вибрация, которая растягивает. Технология дорогая. Плитка не двухслойная, а цельная. Не присутствуют первый слой силы, второй — массы и т. д. Это марка цемента 500, полноценный состав, это окатыши... Плитка не меняет цвет на всю свою толщину.Здесь другой состав красителя. Чтобы добиться этого цвета, нужен не один цвет, а несколько. Этому тоже нужно учиться.

Это другая система производства — окатыши. Количество цемента идёт больше, соответственно, увеличивается себестоимость. Не каждый может позволить себе такую плитку. По этой технологии делают памятники», — заявил Сергей Лиготский.

Он также сообщил, что ступеньки у центрального рынка сделаны именно его предприятием. Их толщина составляет всего 1,6 см, но после более года эксплуатации при огромной нагрузке там нет никаких повреждений, поскольку использован очень сильный состав.

Толщина плитки, по мнению директора фирмы, — не самая важная характеристика качества. Важна технология. Он подтвердил, что гарантийный срок составляет 10 лет. При этом заметил, что существуют конкретные условия, при которых срок может быть даже увеличен. Это использование соответствующих реагентов, правильная уборка и др.

Сергей Лиготский уверен в качестве своей продукции и говорит, что никогда не взялся бы за такой серьёзный заказ, если бы этой уверенности не было.

«Мы оплатили и отправили в Кишинёв на экспертизу продукцию этой партии для официального заключения. Ждём его и покажем всем желающим. Результаты знаем, и опасаться нам нечего. Это серьёзный заказ», — заключил директор предприятия.

«Чем больше сделаю, тем больше останется»

Свои пояснения дал «СП» и Ренато Усатый. На вопрос, как была выбрана фирма и почему выбор пал именно на эту плитку, градоначальник ответил: «Выбирал элементарно — запрашивал образцы. Для меня важно, чтобы была гранитная крошка, потому что это совсем другая прочность И второе — чтобы цвет был не только на поверхности, а по всей плитке. Чтобы она не выгорала и не стиралась. Вся плитка, которая продаётся в стране, идёт с серым основанием и верхним слоем краски.

Спекуляций по поводу выбора фирмы быть не может, потому что я плачу свои деньги, а не муниципальные. Я проводил тендер, но не могу проводить тендер в мэрии за деньги, если плачу их из своего кармана.

Я выбирал брусчатку с октября прошлого года. И поверьте мне, что я видел не менее 500 образцов. Привозили и из Румынии, и из Украины, откуда угодно. Очень важна и цена. Многие фирмы демпингуют. Здесь цена была снижена сразу процентов на 30. Сама плитка без работы у нас получилась около 100 леев за 1 кв. метр. Когда цена её около 140 леев. Производитель показал минимальную прибыль, в 5 леев на 1 кв. м. Кроме того, даётся 10 лет гарантии на эту плитку. В то время как другие производители обещают от 3 до 5 лет».

Ренато Усатый подчеркнул, что если удастся найти деньги в муниципальном бюджете, то тогда будет объявлен официальный тендер. В нём будут участвовать все желающие производители.

Комментируя мнения о качестве укладываемой плитки, градоначальник заметил: «Я в Москве уложил сотни тысяч метров плитки. Она может быть 6 см. Если это просто песок, то её качество равно нулю. Скажите, что прочнее, 2 см гранита или 6 см песчаника? Здесь идёт в основу гранитная крошка, а не песок. Поэтому она выдержит бус, даже гружёный. То, что не выдержит 5-сантиметровая плитка. Когда будут публичные тендеры, то пусть выигрывают. Но у нас ещё и так бывает: цена ниже на 2 лея, его сразу выбирают. Для меня цена может быть и дороже на 10 леев, но разница эксплуатации в 3 года и в 10 лет сыграет свою роль. Будут очень жёсткие условия тендера».

Ренато Усатый пока не смог назвать точную сумму, в которую обойдётся ремонт тротуаров в перспективе: «Я делаю ежемесячно. Нет плана пятилетки. Чем больше сделаю, тем больше останется. Речь идёт о десятках тысяч квадратных метров. Движемся в сторону примарии. Планирую, что перейдём на другую сторону. Я хочу понять, сколько я смогу сделать за свои деньги. Потрачу 2 млн леев я, например. Если будет 1 млн леев на тротуары в муниципальном бюджете...Чем больше сумеем сделать, тем больше останется», — завершил примар.

Ответ Госстройинспекции

Чтобы поставить точку в разговорах о качестве тротуарной плитки, мы обратились в Госстройинспекцию. Там нам сообщили, что в настоящее время существует мораторий на проверку экономических агентов.

Чтобы дать официальное заключение, необходимо отправить образцы на экспертизу в Кишинёв. Это процесс длительный. Инспекция может проверить наличие соответствующих документов в ходе ремонта.

«Работы пока не ведутся, нет сотрудников, всё убрано. Вымощен плиткой небольшой участок. Будем ждать возобновления работ», — уточнили в Госстройинспекции.

Нелли Ланская

Материал опубликован в № 20 (1124) «СП» от 25.05.2016.