- Скажите
- Пожалуйста!
Почему стоимость поездки в такси всегда разная?
Подписчица написала на страницу «СП» в инстаграме и приложило фото чека. За комментариями мы обратились к администрации службы Star Taxi.
Мне интересно, что за цифра всегда включена в мой счет по чеку? Если стоимость посадки, грубо говоря, 20 леев, проехала 3 км (стоимость 1 км = 2 лея). И вроде бы должно быть 26, но сумма к оплате 29. Сумма непостоянная.
Сама фирма комментариев на этот счёт не дает. Когда я обратилась к диспетчеру с вопросом, она пояснила, что это связано с бухгалтерией. Вот поэтому мне и стало интересно, что это? И если это какой-то налог, то почему с клиента?
Оксана
Чек за поездку в службе Star Taxi. В нём указаны три тарифа. Вопрос у клиентки вызвал третий пункт. Это не налог, из него следует, что во время пути на светофорах и в пробках машина простояла 7 минут и 6 секунд. Фото автора сигнала
Администратор службы Star Taxi Марчел Фотеску объяснил, от чего зависит стоимость поездки и почему она может меняться.
— Стоимость проезда формируется на основании показаний кассового аппарата (таксометра). Она зависит от посадочной стоимости, тарифа (ночной или дневной), направления (по городу или за город), времени ожидания клиента, километража в пути, времени простоя, пробок на дороге.
Так, посадочная стоимость в пределах города — 20 леев, а за городом — 35 леев. Дневной тариф в городе — 2 лея/км, а ночной (с 22.00) — 2,5 лея/км. За городом таксометр считает по 5 леев за 1 км пути.
Кроме посадочной стоимости и километража, в чеке учитывается и время простоя (полной остановки автомобиля), на него установлен отдельный тариф — 30 леев в час. Это может быть не только, когда пассажир выходит на время из машины и просит подождать. «Если машина попадает в пробку или стоит на светофоре, это тоже считается простоем. Поскольку счётчик в это время работает, из 30 леев вычитывается стоимость за время простоя. Где-то машина стоит 10 секунд, где-то 15, и это всё фиксируется», — объясняет Марчел Фотеску.
Например, если клиент утром хочет доехать до работы через центр по ул. Дечебала, стоит учитывать, что там будет пробка, соответственно, эта поездка будет стоить немного дороже, чем если клиент будет ехать вечером, когда дорога полностью пуста. Машина проезжает этот же километраж совсем за другое время без моментов простоя.
Чтобы водитель не злоупотреблял ситуацией, клиент, по законодательству, вправе сам выбрать маршрут поездки. Но, в случае перекрытия выбранной дороги, например, из-за ремонта, городских мероприятий или если клиент выбрал не предназначенную для проезда дорогу, водитель в праве отказаться и предложить другой маршрут.
— В подсчёте не участвует водитель, всё происходит автоматически на основании кассового аппарата, чтобы всё было честно и правильно. Показания счётчика точны, так как перед его установкой производятся метрологические замеры и, если таксометр вычитывает всё правильно, его можно использовать. Также раз в год он проходит все необходимые замеры. Таким образом, таксометр полностью специализирован, — подчёркивает Марчел Фотеску.
В заключение он добавил, что, если клиенту что-то непонятно, он может позвонить в диспетчерскую 14099, так как по каждому случаю разбираются отдельно.
Юлия Живелко
Читайте также:
С 4 сентября за такси будем платить по-новому. Почему и зачем?
Если вы хотите продолжить получать честную и объективную информацию на русском и румынском языках, поддержите «СП» финансово на Patreon!
Помогите нам создавать контент, который объективно информирует и способствует положительным изменениям в Молдове. Поддерживая нашу независимость, вы помогаете развитию честной и качественной журналистики в стране.
Кроме того, что вы поможете нам, вы получите приятные бонусы в виде просмотра нашего сайта без надоедливой рекламы, а также подарков с логотипом «СП»: сумок, кружек, футболок и не только.