В Риме прошла масштабная забастовка работников итальянского автопрома

Десятки тысяч работников итальянского автопрома 18 октября съехались в Рим со всей Италии и из-за рубежа, чтобы присоединиться к первой за 20 лет общенациональной забастовке. Три основных профсоюза требуют от правительства защитить занятость в этом секторе, начиная со Stellantis. Они обеспокоены сокращением производства и массовыми увольнениями, пишет Euronews.

«Мы приближаемся к критической точке: объёмы производства падают, мы не производим в нашей стране даже 500 000 автомобилей. Такого не случалось с 1956 года! За последние три года мы потеряли более 12 000 работников. Увольнения стали нормой, они происходят чаще, чем сама работа. Премьер-министр должен встретиться с генеральным директором и профсоюзами, для нас крайне важно привлечь больше инвестиций для возрождения одного из самых ценных секторов экономики», — сказал представитель профсоюза Fim Cisl Фердинандо Улиано.

Четвертый по величине мировой автопроизводитель Stellantis вынужден внести ясность в свои производственные планы, поскольку сталкивается с растущей конкуренцией и финансовыми трудностями.

Ультраправое правительство Италии обвиняет компанию в переносе сборочных производств в страны с низкими издержками.

«То, что произошло в Stellantis, очень серьезно. Мы рассматриваем все запросы из-за рубежа и видим, что автомобили, которые производятся в настоящее время, поставляются из Испании, Марокко, Польши. Мы очень обеспокоены», — говорит сотрудник Stellantis Джузеппе Д’Альтерио.

Призыв к преодолению кризиса носит глобальный характер, он касается всей европейской автомобильной промышленности. Конкуренция и переход к «зелёной» экономике негативно сказались на секторе.

«Для Европы будет позором, если мы потеряем этот промышленный опыт, квалифицированные рабочие места, инновации, которые приходят из итальянской автомобильной промышленности. Поэтому борьба Италии — это наша борьба, и именно поэтому мы настойчиво требуем европейского плана, промышленного плана, инвестиционного плана, чтобы справиться с кризисом в промышленности», — сказала генеральный секретарь IndustriALL Europe Джудит Киртон Дарлинг.

Многонациональная группа, которая была создана в 2021 году в результате слияния Fiat-Chrysler и PSA Peugeot, зафиксировала резкое падение производства на большинстве своих итальянских заводов в первой половине 2024 года. За последние 17 лет автопроизводитель сократил итальянское производство почти на 70%.

Татьяна Вахнован

Читайте также:

• В США мертвый мужчина очнулся во время операции по изъятию органов
• В Турции более 20 младенцев стали жертвами врачей-мошенников