В Бельцах ищут варианты, как обеспечить школьников безопасным транспортом

На заседании муниципального Совета несколько раз поднимался вопрос об общественном транспорте, который будет перевозить школьников и детсадовцев.

Муниципальные советники 31 августа приняли решение об открытии школ и детских садов с 1 сентября. Параллельно несколько народных избранников подняли вопрос о том, чтобы у детей был доступ к общественному транспорту и это было бы безопасно.

Советник от «Нашей партии» Ольга Бондарь, подводя итоги всех выступлений на эту тему, сказала: «Можем представить, кто до 8 утра находится в общественном транспорте. Это 70 % — дети, 10 % — родители и 20 % — это старики, пенсионеры. Я не знаю как, но надо предложить пожилым людям хотя бы до половины девятого без большой необходимости не садиться в общественный транспорт. Или пустить больше троллейбусов. А маршрутки? Представьте маршрутки с Кишинёвского моста. Это время пересменки в психбольнице. Это риск для детей. И не только для детей».

Советник Борис Маркоч предположил, что можно рассчитать, сколько дополнительного транспорта надо для школьников, чтобы добраться из одного конца города в другой, а также для детей из сёл Садовое или Елизаветовка в учебные заведения города.

Советник из фракции Партии социалистов Вячеслав Жуков отметил, что при этом надо иметь ввиду и то, что обычным гражданам в это же время надо добираться на работу.

Вице-примар Геннадий Шмульский сказал следующее: «Ещё до того, как были закрыты все сады и школы, мы пускали дополнительно в часы пик пять троллейбусов. Тут надо подумать, есть ли смысл сделать один из пиковых троллейбусов чисто для школьников. Это мы обсудим с директором муниципального предприятия “Троллейбусное управление”».

Интересно, что примария Кишинёва решила этот вопрос заранее. В столице будут курсировать специальные троллейбусы и автобусы для детей с 6.50 до 9.00. Транспорт можно будет опознать по наклейке с надписью: «Поехали в школу!», «Поехали в детский сад!». Столичная мэрия опубликовала график движения этого транспорта.

Наталья Петрусевич