Люксовый самолёт, который «приземлили» в Бельцах, нашёлся в Маркулештах

Частный самолёт бизнес-класса, который, по сообщениям СМИ, якобы приземлился в бельцком аэропорту, на самом деле прибыл в аэропорт Маркулешт. Сразу несколько источников выдвинули версию, что это прилетел один из директоров компании Draexlmaier Group, завод которой расположен в Бельцах. В самой компании эту информацию не комментируют.

Что известно о рейсе?

Руководство аэропорта в Маркулештах подтвердило «СП», что туда 7 октября прилетал частный самолёт. И именно о нём писали СМИ.

Директор аэропорта Николай Кликич рассказал, что видел публикации об этом рейсе в республиканской прессе. Он считает появившиеся сообщения фейковыми новостями, которые вводят людей в заблуждение.

«Да, у нас приземлялся немецкий джет. Он утром прилетел и вечером улетел. У нас действующий аэропорт, он сертифицирован. У нас была заявка на посадку. Мы приняли самолёт по всем требованиям и правилам, обслужили его. Как и положено, есть таможенный и пограничный контроль. Точно так же они и улетели.

Я читал эти новости. Не знаю, почему у нас никто не несёт ответственности за такие фейки, которые расшатывают общественное мнение, а потом никто за это не отвечает», — заявил Николай Кликич. И добавил, что больше информации о полёте не может предоставить.

На специализированном интернет-ресурсе flightradar24 самолёт отслеживался до села Корлатены, а после исчез с радара. Мы поинтересовались у директора Маркулештского аэропорта, с чем это может быть связано. По его мнению, речь идёт о безопасности полётов, поэтому информация о точном приземлении отсутствует. По его мнению, такие сайты, как flightradar24, вообще не должны быть, так как они могут представлять угрозу безопасности воздушного транспорта.

Кто был в самолёте?

Под публикацией на сайте «СП» комментаторы выдвигали разные предположения о том, кто прилетел на самолёте. Но сразу несколько источников сообщили, что это из Германии прилетал один из директоров компании Draexlmaier Group. Завод компании по производству проводки для автоконцернов находится в бельцкой Свободной экономической зоне, и бизнесмен посещал его.

Был ли он пассажиром частного рейса, нам не удалось установить. В администрации компании в Бельцах нам ответили, что никаких комментариев по этому поводу дать не могут.  А значит, информация остаётся неподтверждённой. Работники предприятия на условиях анонимности подтвердили, что несколько дней назад к ним приезжал один из руководителей компании, однако, был ли он на том самолёте, им неизвестно.

Напомним, информацию о том, что из бельцкого аэропорта вылетел частный самолёт опубликовало издание point.md. Она основывалась на данных с сайта flightradar24, на котором можно отслеживать направления полётов всех самолётов в мире. Это стало единственным подтверждением информации об упомянутом рейсе. Если верить сайту, самолёт прилетел из Мюнхена в Молдову, а затем улетел в Румынию.

Справка-Пояснение

На сайте flightradar24 можно отследить практически любой коммерческий рейс по всему миру: местонахождение самолета, скорость, высоту и мн. др. Сбор данных происходит следующим образом: каждый гражданский борт оснащен специальным передатчиком, так называемым ADS-B transponder. Это устройство посылает на частоте 1090МГц данные, содержащие основные параметры полета, тип воздушного судна, его координаты, пункт назначения и т.д. Декодировать, то есть расшифровать эти данные, — несложно, достаточно подключенного к компьютеру специального приемника.

Качество покрытия зависит не только от количества установленных ADS-B-приемников, но их технических характеристик и расположения антенн. Одна наземная станция способна принимать сигнал самолётов в радиусе от 200 до 400 км. Видимость воздушного транспорта также зависит от типа самолета. Немаловажное значение имеют и такие показатели, как: высота полета и рельеф местности — очевидно, что на равнине техника будет показывать лучший результат.

Константин Хайретдинов