- Семиднeвная Панорама
Трамп пригрозил поднять пошлины на автомобили из Евросоюза до 25 %: реакция ЕС
Для Евросоюза повышение пошлин на автомобили станет серьезным ударом. Фото: Reuters
Президент США Дональд Трамп заявил, что уже на следующей неделе повысит пошлины на легковые и грузовые автомобили из Евросоюза до 25 %. По его словам, Брюссель не выполняет условия торгового соглашения с Вашингтоном. В Еврокомиссии эти обвинения отвергли и предупредили, что готовы защищать интересы ЕС, пишет Reuters.
США снова усиливают давление на Евросоюз в торговом споре. Дональд Трамп заявил, что намерен повысить пошлины на автомобили и грузовики из ЕС до 25 %. Сейчас для европейских машин действует ставка 15 %, согласованная в рамках прежней торговой договоренности.
«Учитывая тот факт, что Европейский союз не соблюдает наше полностью согласованное торговое соглашение, на следующей неделе я повышу пошлины, взимаемые с Европейского союза за легковые и грузовые автомобили, поставляемые в Соединенные Штаты», — написал Трамп в соцсети.
Свое решение Трамп объяснил тем, что, по его словам, Евросоюз не выполняет условия торгового соглашения с Вашингтоном. Американский президент написал в соцсетях, что на следующей неделе США увеличат пошлины на легковые и грузовые автомобили, которые поставляются из ЕС на американский рынок.
При этом Трамп подчеркнул: если европейские компании будут производить машины на заводах в США, пошлины на такие автомобили взиматься не будут.
Позже, отвечая на вопросы журналистов в Белом доме, Трамп заявил, что повышение тарифов должно подтолкнуть европейских автопроизводителей быстрее переносить производство в Соединенные Штаты.
По его словам, новые пошлины принесут США «миллиарды долларов» и ускорят открытие заводов на американской территории. Фактически Вашингтон пытается использовать тарифы как инструмент давления на европейские компании, чтобы они активнее инвестировали в производство в США.
В Евросоюзе с такими обвинениями не согласились. Европейская комиссия отвергла заявление Трампа о том, что Брюссель не соблюдает условия сделки. В ЕС дали понять, что готовы рассмотреть все варианты защиты своих интересов, если Вашингтон нарушит прежние договоренности.
Торговая сделка между США и ЕС была заключена после того, как администрация Трампа ввела 25-процентную пошлину на мировой автомобильный импорт, ссылаясь на соображения национальной безопасности. Позже Вашингтон и Брюссель договорились снизить тариф для европейских автомобилей до 15 %.
В обмен Евросоюз согласился отменить пошлины на ряд американских промышленных товаров, включая автомобили, а также признать американские стандарты безопасности и выбросов для транспортных средств. Кроме того, в рамках более широкой договоренности ЕС согласился на почти повсеместную 15-процентную ставку американских пошлин и пообещал обнулить большинство собственных тарифов на товары из США.
Однако выполнение соглашения в ЕС идет медленно. Европейские законодатели продвинули соответствующие документы в марте, но окончательное согласование ожидается не раньше июня. Именно это Вашингтон теперь использует как аргумент для нового повышения пошлин.
В Европе заявление Трампа вызвало резкую реакцию. Глава комитета Европарламента по международной торговле Бернд Ланге назвал поведение американского президента неприемлемым. По его словам, действия США показывают, насколько ненадежной стала американская сторона в торговых отношениях.
Ланге также заявил, что ЕС должен ответить «ясно и твердо», опираясь на собственные экономические возможности. В Германии, где автомобильная промышленность является одной из ключевых отраслей экономики, угрозу новых тарифов восприняли особенно болезненно.
Президент немецкой автомобильной ассоциации VDA призвал США и ЕС как можно быстрее урегулировать ситуацию. Он предупредил, что повышение пошлин резко увеличит расходы автопроизводителей и может ударить по всей цепочке поставок.
Еще жестче высказался глава экономического института DIW Марсель Фратцшер. Он призвал правительство Германии и Еврокомиссию «проявить твердость» и рассмотреть ответные меры против США, включая ответные пошлины и налогообложение американских технологических компаний.
На заявление Трампа отреагировал и рынок. Акции крупных автопроизводителей начали снижаться. Бумаги Ford упали более чем на 2 %, акции Stellantis — более чем на 3 %, General Motors также ушла в минус.
Для автопроизводителей ситуация особенно чувствительна, поскольку многие компании уже несут серьезные расходы из-за тарифной политики США. Европейские концерны имеют значительные производственные мощности в Америке, но полностью перенести производство быстро невозможно.
Например, Mercedes-Benz ранее объявила о крупных инвестициях в завод в Алабаме и планах расширять операции в США. Компания также переносит производство внедорожника GLC из Германии в Алабаму. При этом тарифные расходы уже ударили по прибыли концерна.
Автопроизводители, по данным СМИ, пока не спешат с масштабным переносом производства. Они ждут большей ясности по будущему торгового соглашения между США, Мексикой и Канадой, которое также ожидает серьезный пересмотр.
Новая угроза Трампа может еще сильнее ухудшить отношения между Вашингтоном и Брюсселем. Торговый конфликт развивается на фоне более широких разногласий между США и европейскими союзниками — в том числе по вопросам безопасности, войны в Иране и роли Европы в международных кризисах.
Для Евросоюза повышение пошлин на автомобили станет серьезным ударом, особенно для Германии, Франции, Италии и других стран, где автомобильная промышленность играет важную роль в экономике. Для США эта мера может означать рост доходов от тарифов, но одновременно — повышение цен на импортные автомобили и дополнительное давление на потребителей.
Пока неясно, удастся ли сторонам избежать нового витка торговой войны. У ЕС еще остается время, чтобы ускорить выполнение своей части соглашения, однако заявление Трампа уже стало сигналом: Вашингтон готов действовать жестко и использовать пошлины как политический и экономический рычаг.
Татьяна Вахнован
Читайте также:
