Аэропорты Египта отменяют бумажные миграционные карты: что изменится для пассажиров

К концу января 2026 года во всех аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут полностью заменены цифровой системой. Об этом сообщил министр гражданской авиации Самех эль-Хефни. Нововведение затронет всех пассажиров — как прибывающих в страну, так и вылетающих из неё — и направлено на упрощение процедур, ускорение обслуживания и повышение качества сервиса, сообщает Государственная информационная служба Египта.

По словам министра, в настоящее время завершается разработка специального цифрового приложения, которое заменит традиционную бумажную карточку, заполняемую при прохождении паспортного контроля. Данные пассажиров будут обрабатываться в электронном виде, что позволит сократить очереди и снизить нагрузку на терминалы, особенно в периоды пикового туристического спроса.

Реформа является частью более широкой стратегии цифровизации египетских аэропортов. Недавно на заседании правительства были рассмотрены результаты пилотного этапа интегрированной электронной системы выдачи виз. Она предусматривает возможность подачи и отслеживания визовых заявлений онлайн, что должно сократить объём бумажных документов и ускорить процесс оформления.

Отдельное внимание уделяется и так называемым экстренным визам. Власти намерены обеспечить туристам возможность оперативно получать их по прибытии в страну, что рассматривается как дополнительная мера поддержки въездного туризма.

Параллельно министерство фиксирует улучшения в наземном обслуживании. Как отметил эль-Хефни, первый зарегистрированный багаж теперь доставляется пассажирам в среднем в течение 20 минут после прибытия самолёта, а последний — не позднее чем через 40 минут. Эти показатели рассматриваются как важный элемент повышения удовлетворённости пассажиров.

Говоря об управлении аэропортами, министр подчеркнул, что речь не идёт о приватизации. Аэропорты остаются государственной собственностью, а участие частного сектора будет ограничено профессиональным управлением и эксплуатацией. Планируется передать управление 11 аэропортами специализированным операторам, начав с одного объекта в качестве пилотного проекта. Уже сейчас интерес к участию проявили более 60 консорциумов.

Отдельно было отмечено, что Cairo International Airport работает с рекордной нагрузкой — в среднем около 106 тысяч пассажиров в сутки. Рост фиксируется и на туристических направлениях: количество рейсов в Марса-Алам увеличилось на 20 процентов, стабильно растёт поток пассажиров в Шарм-эш-Шейх.

Министр также напомнил, что Египет уже сталкивался с серьёзными региональными сбоями в авиасообщении. Недавние проблемы в аэропорту Афин и временное закрытие воздушного пространства Греции привели к нарушениям расписания, однако египетские аэропорты смогли оперативно справиться с ситуацией и полностью восстановить нормальную работу в тот же день.

Работа по модернизации затрагивает и национального авиаперевозчика — EgyptAir. Сейчас флот компании насчитывает 65 самолётов, а в течение трёх лет его планируется увеличить до 97 воздушных судов.

Переход Египта на цифровые миграционные решения соответствует мировой практике. За последние десятилетия от бумажных карт прибытия отказались США и большинство европейских стран. В Великобритании они были полностью отменены ещё в 2019 году, а в странах Шенгенской зоны — фактически исчезли к середине 2010-х годов. Египет, как подчёркивают власти, следует этому пути, стремясь привести свои аэропорты в соответствие с международными стандартами и ожиданиями пассажиров.

Сергей Сташевский

Читайте также:

Снегопады и гололёд парализовали Европу: 6 погибших и сотни отменённых рейсов