- Семидневная Панорама
ЖДМ увеличила выручку свыше 60 млн леев: задолженность по зарплатам сокращена вдвое
Достижения последних месяцев демонстрируют, что «Железная дорога Молдовы» — это стабильное и жизнеспособное предприятие с потенциалом ускоренного развития. Фото: omniapres.md
Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ГП ЖДМ) сообщает о заметных улучшениях в своей деятельности благодаря комплексу решительных мер, реализованных в последние месяцы. Несмотря на сложный финансовый контекст, компания добилась устойчивых операционных поступлений — ежемесячные доходы превысили 60 млн леев. Это позволило направить средства на погашение финансовых обязательств перед сотрудниками и партнёрами.
Выплата зарплат и сокращение задолженностей
В июле и августе 2025 года задолженность по зарплатам сотрудникам предприятия сократилась вдвое, с 7-8 месяцев до 4. В августе работники получили по два оклада, а пять крупнейших филиалов — по три, общая сумма выплат составила 129 млн леев. В данный момент продолжаются выплаты за апрель, а до конца сентября будут закрыты задолженности за май 2025 года, сообщает руководство ЖДМ.
Институциональная реорганизация позволила оптимизировать технологические процессы, сократить операционные расходы и повысить надёжность услуг. Так, численность персонала уменьшилась с 5900 до 3700 человек за счёт сокращения вспомогательных функций и выхода на пенсию работников, что снизило фонд заработной платы с 43 млн леев до 35 млн леев в месяц.
Дополнительные доходы помогли реструктурировать и уменьшить исторические долги перед госбюджетом и коммунальными службами. Так, предприятие перечислило 334 млн леев стратегическим поставщикам, включая оплату топлива: задолженность по нему снизилась с 7-8 млн леев до одного млн леев.
Новая бизнес-модель и рост перевозок
Переориентация бизнеса с сильно пострадавшего из-за региональной ситуации транзита на внутренний рынок привела к резкому росту перевозок зерна (с 20 % до 80 %), а также других импортных и экспортных товаров. Ремонт критически важных участков железной дороги позволил увеличить среднюю скорость движения с 15 км/ч до 40 км/ч, что повысило привлекательность железнодорожных грузоперевозок.
Как ожидается, с возобновлением перевозок на участке Валены — Джурджулешты доходы возрастут ещё на 10 млн леев ежемесячно. Дополнительный эффект принесут укрепление международных партнёрств, гибкая тарифная политика, совместные меры по разгрузке пограничных пунктов с Румынией и участие в проектах модернизации железнодорожной инфраструктуры.
Поддержка правительства
«Эти результаты показывают огромный потенциал нашей железной дороги. Благодарю специалистов и коллектив предприятия за доверие к новому руководству — только благодаря единству и решимости мы смогли получить поддержку правительства для улучшения ситуации. Нам предстоит ещё много работы: мы имеем чёткую стратегию роста доходов, ликвидации всех задолженностей и обеспечения долгосрочной перспективы для предприятия», — отметил генеральный директор ГП ЖДМ Сергей Котельник.
Как сообщают в руководстве компании, правительство Молдовы играет ключевую роль в процессе «оздоровления» предприятия. Так, за последние месяцы государство выделило:
- 85 млн леев на ремонт пострадавшего от оползней участка и восстановление движения по направлению Кантемир — Фэлчиу;
- 50 млн леев на выплату задолженностей по зарплатам и социальным обязательствам уволившихся работников;
- 1000 тонн дизельного топлива из Государственного резерва;
- 20 млн леев на внедрение реформы ЖДМ в соответствии с новым Железнодорожным кодексом.
Дальнейшие перспективы
Достижения последних месяцев демонстрируют, что «Железная дорога Молдовы» — это стабильное и жизнеспособное предприятие с потенциалом ускоренного развития. Оно способно генерировать доходы, выполнять обязательства и выступать надёжным стратегическим партнёром в деле модернизации транспортной инфраструктуры, повышения конкурентоспособности экономики и интеграции Молдовы в международные транспортные сети.
Наталья Ротарь
Читайте также:
