- Семидневная Панорама
В проект новой дороги в районе Гребного канала в Бельцах внесут изменения
После проливных дождей вода в пойме реки Рэут не ушла, что потребовало внесения изменений в проект строительства новой дороги в районе Гребного канала. Фото иллюстративное: примария Бельц
Строительство новой дороги в районе Гребного канала в Бельцах столкнулось с временными трудностями из-за сложных погодных условий. После проливных дождей вода в пойме реки Реут не ушла, что потребовало внесения изменений в проект и корректировки земляных работ. Несмотря на это, работы не останавливаются. Об этом сообщила директор МП УКС ЕЗ Лариса Брагарь на совещании представителей коммунальных служб 17 июня.
Руководитель МП УКСЕЗ Лариса Брагарь сообщила, что подрядная организация получила замечания и рекомендации по внесению изменений в проект, которые уже начали согласовывать и учитывать при выполнении работ.
— В прошлый четверг приезжал проектант, в тот же день мы отправили замечания к ситуации, сложившейся после проливных дождей в пойме реки Реут. Вчера мы получили ответ на эти замечания. Всё было переслано подрядной организации. Там действительно придётся вносить некоторые изменения в земляные работы.
Будут просчитаны эти объёмы и будут внесены изменения в проект. Но всё это никак не останавливает работы. Некоторые предложения остались без удовлетворения, а некоторые замечания пойдут как дополнительные работы, — сказала Лариса Брагарь.
Вице-примар Виталий Балан подчеркнул, что лето проходит быстро, а для успешного выполнения работ нужна именно тёплая и сухая погода, поэтому важно не затягивать работы.
— Я беспокоюсь об этом, потому что вы и сами прекрасно знаете, что сам проект и работы могут быть выполнены хорошо только в сухой, тёплый период года, а у нас уже прошло больше половины месяца лета, — сказал вице-примар.
Виталий Балан также отметил, что при реализации подобных крупных проектов никогда не обходится без трудностей. Однако самое главное, чтобы строительные работы не прекращались ни при каких условиях.
Напомним, что проект предусматривает дорогу шириной 12 метров, проезжую часть — 7 м, велосипедные дорожки с обеих сторон — по 1 м и тротуары с обеих сторон — по 1,5 м. Длина дороги по документам — 1,6 км.
Подрядчиком стало ООО Primaterax-Nord из Рышкан. Подрядчик взялся за 80 млн леев выполнить все работы, включая обустройство тротуаров, остановок общественного транспорта, уличного освещения и посадку деревьев, до конца 2026 года.
Деньги на строительство новой дороги местные власти взяли в кредит у коммерческого банка.
Однако реализация проекта осложнена из-за высокой влажности территории и стоячей воды после дождей.
Илона Гоменюк
