- Семидневная Панорама
Кризис на авторынке Германии: тысячи машин не востребованы покупателями
На логистической площадке CAT Automobillogistik в Эссене скопилось около шести тысяч новых автомобилей, включая премиальные модели марок Volkswagen и Audi, а также электрокары. Фото: t.me/BILD_Russian
В Германии автопроизводители столкнулись с беспрецедентным спадом спроса на их продукцию. На логистической площадке CAT Automobillogistik в Эссене, городе на западе страны, скопилось около шести тысяч новых автомобилей, включая премиальные модели марок Volkswagen и Audi, а также электрокары. Общая стоимость простаивающих машин превышает €300 млн, сообщает издание BILD.
Сотрудники площадки утверждают, что часть автомобилей стоит без движения более года. Один из сотрудников в разговоре упомянул, что никогда не встречал ничего подобного.
«Я никогда раньше не сталкивался с чем-то подобным, хотя работаю здесь уже более десяти лет. Автомобили только привозят, но почти никто на них не уезжает», — рассказал он в беседе с BILD.
Основные причины снижения спроса, по мнению сотрудника логистической площадки, — высокие цены и проблемы с электрокарами. Даже на фоне скидок, стоимость новых автомобилей остаётся для многих недоступной. Ограниченная сеть зарядных станций и недостаточная дальность хода электромобилей отпугивают потенциальных покупателей.
Слабые продажи ощутимо ударили по доходам автопроизводителей. Некоторые компании, такие как Ford, переходят на сокращённый рабочий день и вынуждены увольнять сотрудников. Чтобы снизить убытки, компании начали предлагать значительные скидки на свои модели, что даёт покупателям шанс приобрести автомобиль на более выгодных условиях.
Автомобильный эксперт Франк Швопе считает, что до конца года производители будут активно стимулировать продажи, предлагая дополнительные акции и скидки. Однако это временная мера, а долгосрочные решения в условиях продолжающегося кризиса остаются под вопросом.
Кризис в немецкой автомобильной индустрии продолжает набирать обороты, и пока нет ясных сигналов к улучшению ситуации. Однако для покупателей это может быть выгодным моментом: производители готовы идти на уступки, чтобы освободить склады от машин.
Наталья Ротарь
Читайте также:
