В Бельцах протестировали продление маршрута троллейбуса № 4 до Северного вокзала

Представители примарии совместно с работниками муниципальных предприятий и полицией провели объезд маршрута № 4, который планируется дополнить заездом на Северный вокзал. Комиссия проехала на беспроводном троллейбусе, чтобы выявить проблемы и трудности, которые могут быть на этом маршруте. После инспекции комиссия пришла к выводу, что маршрут сделать можно, и назвала предварительный срок его запуска — 1 августа.

Интервал троллейбусов будет 17-18 минут

Сейчас на весь маршрут уходит полтора часа, а если добавить ещё заезд на Северный вокзал, то будет 2 часа. Интервал между троллейбусами составит около 17 минут, и это без учёта пробок или поломок. По словам директора Троллейбусного управления Сергея Авраменко, дополнительный маршрут в большей степени рассчитан на льготников, которые ездят бесплатно.

— Вы все знаете, как сегодня сложилась ситуация с Северным вокзалом. Конечно, из-за этого очень много недовольных людей, много жалоб. Сегодня по предложению руководства города провели объезд и посмотрели, какие есть трудности. В целом, я думаю, что это возможно. Надо провести некоторые работы: может, где-то остановку убрать, где-то добавить, в каких-то местах надо дорогу подлатать. Для этого сегодня с нами были представители полиции, ДРСУ и других служб. Мы видим, что горожане этого ждут. Самое главное, что техническая часть позволяет. Этот дополнительный маршрут ориентирован на пенсионеров, льготников. Понятно, что тем, кому надо быстрее уехать, скорее всего сядут в маршрутку. Но бабушкам тяжело в забитой маршрутке. Кроме того, в троллейбусе они могут проехать бесплатно. У нас пока нет возможности пустить больше машин. Мы думаем снять с 8-го маршрута машину, так как он не рентабельный, и пустить сюда, — отметил Сергей Авраменко.

Заместитель начальника Управления коммунального хозяйства примарии Иван Мирон сообщил:

— Сейчас на Северный вокзал ходят маршрутки № 9 и 11, а также автобусы № 2 до улицы Кагульской. На них лежит основная нагрузка. Поэтому мы не отменяем какой-то маршрут, а просто дополняем. У людей будет возможность добираться как на маршрутках и автобусах, так и на троллейбусах, — рассказал Иван Мирон.

Проезд через ж/д переезд должен быть согласован с руководством ЖДМ

Троллейбусы не могут курсировать через железнодорожные переезды без согласования с руководством железной дороги. И. о. примара Геннадий Шмульский отметил, что речь идёт о юридическом нюансе, который можно будет решить.

— Железная дорога написала письмо о том, что есть инструкция от 2008 года, по которой троллейбусное и трамвайное движение через переезды должно быть согласовано с ними. Но там, скорее всего, речь идёт о том, что в случае трамваев должны быть проложены рельсы, а для троллейбусов — линия, то есть провода. Но это троллейбусы с автономным ходом и фактически ничем не отличаются от автобусов. В 2008 году ещё не было таких троллейбусов и это просто юридический нюанс, который мы сейчас поднимем и будем решать. Этот дополнительный маршрут мы планируем запустить с 1 августа, — заключил Геннадий Шмульский.

Предполагается, что с 1 августа троллейбус № 4 будет идти сначала по обычному маршруту до конца: Кишинёвский мост — автовокзал — центр — ул. Дечебала — И. Франко — ул. Болгарская — «Нижний БАМ», а потом двигаться дополнительно в сторону Северного вокзала по ул. Болгарской, ул. И. Франко, ул. Паровозной, ул. Феровиарилор. В обратном направлении он снова будет двигаться с Северного вокзала до «Нижнего БАМа» и далее по обычному маршруту: ул. Лесечко — ул. Конева — ул. Александру чел Бун — ул. Дечебала — центр — автовокзал — Кишинёвский мост.

Напомним, что по ул. Киевской сейчас открыты только две полосы для движения транспорта и только для легковых машин. Автобусы № 2, которые пустили взамен троллейбусов, так как им запрещено здесь двигаться, ходят лишь до ул. Кагульской. От неё до Северного вокзала сейчас можно добраться только пешком или на маршрутке.

Константин Хайретдинов

Фото: Юрий Гагарин