Суэцкий канал разблокировали: контейнеровоз «Эвер Гивен» сняли с мели

Утром 29 марта гигантский контейнеровоз «Эвер Гивен» был снят с мели в Суэцком канале. Спасательным службам удалось это сделать только с третьей попытки. Две предыдущие попытки, предпринятые за последние сутки и во время прилива, к успеху не привели.

В воскресенье к операции подключились дополнительные буксирные катера. Если бы и эта попытка провалилась, то началась бы работа по разгрузке судна, чтобы уменьшить его общий вес — он составляет 220 тыс. тонн. Такое распоряжение отдал президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси, передает Русская служба ВВС.

Однако, по словам экспертов, на разгрузку контейнеровоза могли уйти недели. Последствия такой продолжительной блокировки Суэцкого канала сложно предсказать.

В субботу спасатели попытались использовать высокий прилив для освобождения судна. Одновременно из-под носа судна, воткнувшегося в берег, земснаряды удаляют тысячи тонн песка и глины. Как сообщается, были перемещены больше 27 тыс. тонн. Приливы и сильные ветры усложняли эту работу.

Голландские спасатели, имеющие большой опыт подобного рода работ, говорили, что опасаются разлома судна, если будет приложено слишком большое усилие.

Кроме того, появилась информация, что под днищем судна обнаружен массив камня, что может серьезно усложнить работы.

Суэцкий канал — один из самых загруженных участков морских торговых путей, «Эвер Гивен» перегораживал его почти неделю, закрыв путь более чем 300 судам, оказавшимся в пробке. Некоторые суда были вынуждены изменить маршрут и двинулись вокруг Африки.

Каждый час простоя кораблей обходится в астрономические суммы. Согласно данным Lloyd’s List, блокировка канала ежедневно задерживает товаров на сумму почти 9,6 млрд долларов в день, или 400 млн долларов в час.

Контейнеровоз «Эвер Гивен» перегородил Суэцкий канал 23 марта. По словам капитана судна, его буквально сдуло с курса мощным порывом ветра.

Это самое большое судно, которое когда-либо испытывало проблемы в акватории Египта. Его размеры — 59 на 400 метров (это длина четырех футбольных полей). Буксирам и спасательным катерам удалось развернуть судно вдоль берега, но этого недостаточно, чтобы возобновить навигацию.

В последний раз подобный инцидент в Суэцком канале произошел в 2017 году, когда из-за технических неисправностей на мель сел японский контейнеровоз. Тогда египтянам удалось возобновить судоходство в проливе всего за несколько часов.