После скандалов с торговыми судами под флагом Молдовы PAS предлагает изменить правила их регистрации

Партия «Достоинство и правда» (PAS) разработала поправки в Кодекс торгового мореплавания, который она представит на рассмотрение парламенту. По мнению депутатов от PAS, необходимость пересмотра законодательства назрела из-за злоупотреблений и коррупции в сфере регистрации судов под флагом Молдовы. В качестве одного из примеров парламентарии приводят трагедию в Бейруте.

Депутат от PAS Раду Мариан заявил 10 августа на брифинге, что Молдове следует более досконально выбирать компании, которые используют флаг страны для своих судов. Это должны быть только компании, признанные Европейской комиссией. Также, по мнению авторов инициативы, следует существенно увеличить стоимость регистрации судов, так как текущая в 1000 евро слишком мала.

«Например, за судно водоизмещением 5000 тонн уплачивается сбор в размере 20 тысяч леев. Зарегистрироваться может кто угодно и откуда угодно», — сказал Раду Мариан.

Также парламентарий утверждает, что Молдова разрешает регистрацию судов, включенных в черные списки ЕС и ООН.

«На сегодняшний день в Молдове зарегистрированы более 300 судов. Для сравнения, в Румынии, у которой есть выход к Черному морю, зарегистрированы до 10 торговых судов иностранных компаний. Ситуация сложная, потому что молдавский флаг — в черном списке портов по всему миру. Вместе с нами в этом списке Того, Танзания, Сьерра-Леоне. По этой причине суда под молдавским флагом арестовываются, обыскиваются и останавливаются на каждом шагу. Многие из них находятся в плачевном техническом состоянии и очень стары — по данным Агентства водного транспорта, средний возраст кораблей, зарегистрированных за последние два года, составляет 33 года», — отметил он.

Депутат привел несколько примеров, после которых о Молдове говорили в мире:

• В сентябре 2016 года три корабля под флагом Молдовы контрабандисты использовали для незаконной перевозки более 2000 беженцев с Востока в Европейский союз ;
• В октябре 2018 года на судне под молдавским флагом была обнаружена тонна кокаина;
• В ноябре 2019 года в Одессе затонуло судно, незаконно действовавшее под флагом Молдовы, что привело к экологической катастрофе;
• В 2013 году судно под флагом Молдовы, перевозившее 2000 тонн аммиачной селитры остановили и арестовали в Бейруте из-за технических проблем. Груз хранился в порту Бейрута. А 4 августа 2020 году произошел взрыв, из-за которого разрушены порт и часть города, пострадали более 5 тыс. человек, погибли больше 100 человек.

Раду Мариан сообщил, что три недели назад он направил запрос в Агентство водного транспорта с просьбой предоставить информацию о количестве судов, зарегистрированных под национальным флагом в период 2019-2020 годов, о возрасте судов и о том, проверяли ли их перед регистрацией. Агентство ответило, что не проводило никаких инспекций из-за отсутствия нормативной базы.

Раду Мариан высказал мнение, что «неизбежно во всей этой истории замешаны политики». И назвал конкретное имя — депутата-социалиста Анатолия Лабунца. В ответе Агентства водного транспорта указан список крупнейших представителей зарегистрированных судов. Одна из этих компаний, согласно рассследованию Ziarul de Garda, через посредников связана с упомянутым депутатом.

В PAS утверждают, что предложенные поправки направлены против мошеннических схем и не позволят судам под флагом страны подвергать опасности жизни людей.