Первые 6 из 12 локомотивов для Молдавской железной дороги прибыли в Кишинёв

Сегодня в Кишинев прибыла первая партия из 6 локомотивов, приобретенная для «Железной дороги Молдовы» при поддержке европейских финансовых институтов, сообщила пресс-служба Минэкономики.

Тепловозы серии ТЭ33А произведены в Казахстане и приобретены Молдовой в рамках инвестиционного проекта «Реструктуризация Молдавской железной дороги», финансируемого Европейским союзом (ЕС), Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейским инвестиционным банком (ЕИБ). Всего закуплено 12 локомотивов.

В официальной церемонии приняли участие президент Игорь Додон, министр экономики и инфраструктуры Сергей Райлян, глава делегации Европейского союза в Молдове Петер Михалко, а также представители ЕБРР, ЕИБ и ЕС.

Сергей Райлян поблагодарил европейских партнеров и отметил, что эти инвестиции сократят потребление и затраты на техническое обслуживание локомотивов, время транспортировки поездов по всей стране, а также увеличат скорость движения.

«Обновление локомотивного парка является одной из составляющих реформы железнодорожной транспортной системы, которая не только упорядочит деятельность железной дороги и удовлетворит потребности граждан, но и поддержит предпринимателей в перевозке грузов на внутреннем и внешнем рынке, способствуя развитию национальной экономики», — сказал он.

Благодарность внешним партнерам выразил и президент страны. «Убежден, что благодаря вводу в эксплуатацию этих локомотивов, а также эффективному восстановлению железнодорожной инфраструктуры, компании удастся не только оптимизировать расходы, но и восстановить доверие пассажиров, а также оживить грузовые перевозки», — подчеркнул Игорь Додон.

Локомотивы произведены по лицензии корпорации General Electric казахстанской компанией, которая выиграла тендер в 2018 году. Стоимость контракта составляет 45 млн евро. Эти деньги были предоставлены в качестве кредита ЕБРР и ЕИБ. Покупка локомотивов является частью проекта реструктуризации железной дороги, финансируемого ЕБРР, ЕИБ и ЕС. Общая стоимость проекта — 110 млн евро, из которых 5 млн евро — грант от Европейского инвестиционного фонда соседства.