- Семидневная Панорама
Выпускать больше проездных бельцкому Троллейбусному управлению не выгодно
По заверению примара, действия МП «Троллейбусное управление» ограничены рамками обязательств по кредиту. Фото Олег Швец
Власти говорят, что это сократит доходы предприятия.
Проблема нехватки месячных абонементов на проезд в троллейбусах поднималась на страницах «СП» неоднократно. Горожане регулярно жалуются на то, что проездные стали дефицитом.
В этом месяце уже 13 мая, то есть через день после начала их реализации, абонементов для взрослых на июнь в продаже не было. Проездные для школьников на летние месяцы и вовсе не выпускаются.
На запрос «СП» почему нельзя увеличить число проездных и удовлетворить потребность всех пассажиров, желающих их приобрести, и почему не выпускают льготные абонементы для студентов, из примарии пришёл ответ за подписью примара Николая Григоришина.
В нём говорится, что МП «Троллейбусное управление» обременено обязательствами по кредиту Европейского банка реконструкции и развития, полученному в 2012 году.
«Предлагаемое читателями «СП» увеличение тиража взрослых абонементов и выпуск дополнительных льготных абонементов для школьников и студентов сократит доходы предприятия, в связи с чем оно не сможет рассчитываться в полном объёме по кредитным обязательствам».
В ответе сообщается, что кредитным договором было предусмотрено повысить тариф на проезд в троллейбусе с 2016 г. до 3 леев за одну поездку, а с 2020 года ― до 4 леев. «Чтобы оградить население от повышения платы за проезд, Совет муниципия Бельцы решил возместить Троллейбусному управлению разницу между действующим тарифом и реальной себестоимостью проезда за счёт средств муниципального бюджета», ― сообщается в ответе.
В то же время в письме примара говорится, что вопрос увеличения количества проездных будет рассматриваться при утверждении муниципального бюджета на 2020 год «в пределах финансовых резервов Троллейбусного управления».
По договору займа от ЕБРР, полученному Троллейбусным управлением в 2012 году на 12 лет, были приобретены 23 новых троллейбуса, закуплено оборудование для четырёх тяговых подстанций, сделан ремонт здания депо и обновлено его оснащение.
Наталья Петрусевич
