- Семидневная Панорама
Украина планирует возобновить собственное производство самолётов-гигантов «Руслан»
Украинские авиапроизводители намерены вновь запустить производство «Русланов» в 2019 году. Вместо российских комплектующих Украина рассчитывает получать детали от иностранных концернов, сообщает РБК.
О планах возобновить производство тяжёлого транспортника Ан-124 «Руслан» заявил в первый замглавы «Укроборонпрома» Сергей Омельченко. От российских комплектующих производители намерены отказаться.
«Вопрос замены тех комплектующих, которые существовали в этом самолёте, является очень острым для нашего предприятия «Антонов». И сейчас мы активно сотрудничаем в этом направлении с несколькими международными компаниями, осуществляющими производство авиационной техники. Поэтому, конечно, если не заменять те узлы и агрегаты, которые производились Российской Федерацией, то без России невозможно этот самолёт собрать», — рассказал Омельченко.
По его словам, сейчас «Антонов» занимается переработкой электронной начинки самолёта. Завершить эту работу производитель намерен в этом году. «Мы надеемся, что она будет окончательно принята инженерной группой и группой конструкторов ГП «Антонов» уже в этом году, для того чтобы начать сборку первого самолёта, который не будет иметь никакого российского комплектующего изделия», — сказал представитель «Укроборонпрома».
Ан-124 «Руслан» — один из наиболее грузоподъёмных самолётов в мире. В различных модификациях он способен перевозить от 120 до 150 т. Размах крыла самолета составляет 73 м. Производство Ан-124 было начато в начале 1980-х годов в Советском Союзе. Оно велось параллельно на заводах в Киеве и Ульяновске. В 2004 году последний Ан-124 достроил «Антонов», после чего производство транспортника прервалось.
Россия и Украина неоднократно заявляли о намерениях возобновить производство. До обострения двусторонних отношений рассматривалась возможность совместного производства. В 2014 году проект по возобновлению производства «Русланов» в России был прекращен из-за сложной политической ситуации на Украине.
Позднее глава Минпромторга Денис Мантуров подчеркнул, что хотя Россия способна освоить самостоятельное производство «Русланов», потребности в этом нет. Ресурс самолётов позволяет эксплуатировать их до 2040-х годов, а к этому времени уже должен появиться новый транспортник, который заменит Ан-124.