Что с троллейбусами и автобусами в Бельцах: примар о реформе городского транспорта

Вчера, 30 октября, примар Бельц Александр Петков вышел в прямой эфир на своей странице в «Фейсбуке» и рассказал о нововведениях в общественном транспорте города. Мэр сообщил о прекращении дублирования троллейбусных маршрутов частными автобусами, запуске новых маршрутов, перспективах внедрения единого электронного билета и возможности трудоустройства в Троллейбусном управлении.

Троллейбусные маршруты дублировались частными автобусами

— Начиная с 1 ноября на всей территории муниципия Бельцы будет обеспечено движение электрического транспорта, а также автобусов почти исключительно муниципальной собственности. Мы пришли к этому решению, может, не так быстро, как хотелось бы, но хочу сказать, что эта проблема в Бельцах была давно. Сегодня мы в состоянии её решить. Эта проблема была не раз озвучена предыдущими властями. Речь о том, что в Бельцах, к сожалению, троллейбусные маршруты дублировались частным автобусным транспортом, что приводило и продолжает приводить к потерям поступления финансовых средств в муниципальный бюджет, в бюджет каждого из нас.

Поэтому мы приняли решение о том, что сейчас, накануне нового финансового года, мы запускаем движение троллейбусов и автобусов только муниципальной собственности для того, чтобы повысить в первую очередь финансовые поступления в местный бюджет. Напомню каждому из вас, мы живём в основном за счёт того, что сами можем обеспечить Бельцам. Да, у нас есть трансферты, они касаются других сфер деятельности, но в городе нужно развивать свой собственный транспорт, нужно развивать дороги, другие услуги, а для этого нужны денежные поступления. Поступлений, к сожалению, от частных перевозчиков, мягко говоря, было мало.

С 1 ноября мы вводим новые маршруты троллейбусов в Бельцах, некоторые из них сегодня обеспечиваются частным автобусным транспортом, и графики движения этих троллейбусов уже опубликованы. Более того, все горожане должны знать, что троллейбусы не только покроют большую часть территории Бельц, но и будут ходить как регулярный общественный транспорт, то есть по расписанию. В том числе рано утром и поздно вечером.

Я уже видел определённый объём критики, часть из которой я считаю необъективной. Часть объективной критики мы сейчас изучаем и, конечно, же у нас будут и некоторые предложения для частных перевозчиков. <…>

Как будут ходить троллейбусы по новым маршрутам читайте здесь: Как будут ходить новые троллейбусы в Бельцах: графики, маршруты

Частникам оставляют два маршрута и предлагают искать новые направления

— Начиная с января 2024 года я не раз обращался к частным перевозчикам и просил их приходить с идеями новых маршрутов, так как рано или поздно дублирование троллейбусных маршрутов будет исключено, потому что в 2023 году, ещё до того, как я пришёл в примарию Бельц, муниципальный Совет утвердил план устойчивого развития общественного транспорта, в котором была описана проблема дублирования маршрутов. И об этой проблеме говорилось ещё с 2012 года, если я не ошибаюсь. <…>

Пока что мы оставляем только два маршрута для частных перевозчиков. Речь идёт о маршруте № 101 (Аэропорт — с. Реуцел, 5 автобусов на линии) и № 110 (Центр — с. Добруджа, 1 автобус). Всем остальным мы не будем выдавать маршрутные карты. Об этом решении были уведомлены все частные перевозчики достаточно давно.

Также мы движемся к тому, чтобы как можно скорее внедрить в Бельцах систему единого билета, единого абонемента, который будет действителен как в троллейбусах, так и в автобусах. Таким образом мы сможем полностью централизовать весь доход, который поступает с общественного транспорта в муниципальный бюджет, — сказал Александр Петков.

Он также отметил, что у всех частных перевозчиков есть долги перед муниципием, несмотря на то что пассажиры оплачивают проезд. А установленные на транспорте GPS-системы показали нерегулярность рейсов и несоблюдение графиков частными перевозчиками. В связи с этим власти намерены обеспечить стабильное транспортное сообщение за счёт троллейбусов и муниципальных автобусов, полученных в дар от румынского города Решица, которые постепенно будут выходить на линию после ремонта.

А частные перевозчики, желающие продолжать деятельность, могут предлагать новые маршруты, не дублирующие существующие троллейбусные линии.

«Например, нижняя часть района Новые Бельцы остаётся без троллейбусного сообщения — можно пустить транспорт туда. Ведутся работы по мосту на улице Бабинского, откроется новая транспортная артерия. Есть также улицы 31 Августа, Победы, Софийская, Боцу. Приходите, обсудим», — обратился мэр к частным перевозчикам. 

Сотрудники частных маршрутов могут работать в «Троллейбусном управлении»

— Мы планируем ввести систему единого электронного билета, но это не будет сразу или с 1 января, как писали некоторые СМИ. На это нужно около 1 млн евро, а таких денег у нас нет. Все те, кто говорит, что все кондукторы будут уволены с 1 января, мягко говоря, говорят неправду, — подчеркнул Александр Петков.

Градоначальник также прокомментировал опасения, что водители и кондукторы частных маршрутов останутся без работы. По его словам, это спекуляции. Всех водителей и кондукторов примар призвал переходить работать на муниципальное предприятие «Троллейбусное управление», где зарплаты — «белые» и высокие, а вакансий достаточно.

Напомним, что 21 октября на заседании муниципального Совета примар Бельц впервые официально заявил, что с 1 ноября в городе прекращается работа частных маршруток, а на линии останутся только муниципальные троллейбусы и автобусы.

Илона Гоменюк

• В Бельцах останутся только 4 автобусных маршрута: какие
• Как будут ходить новые троллейбусы в Бельцах: графики, маршруты