Топливо, ремонт и налоги: сколько стоят 100 км пробега на разных авто

«СП» решила узнать, сколько на самом деле стоит проехать 100 км пути на разных автомобилях. Мы собрали и сравнили основные расходы на разные автомобили, которые потребуются для их эксплуатации на дорогах в Молдове. Разница в затратах на 100 км пробега между выбранными нами машинами — почти в три раза.

Сравниваем расходы на владение тремя автомобилями:

• 30-летним BMW 5 серии,
• малолитражным Fiat конца 90-х ,
• дизельным Dacia 2014 года выпуска.

Мы пообщались с их владельцами, чтобы узнать, во сколько обходится содержание автомобилей разных лет выпуска в условиях Молдовы.

В этом сравнении мы не учитывали индивидуальные траты — такие как мойки, химчистка салона, улучшения автомобиля по желанию владельца, а также мелкие или необязательные расходы. Мы посчитали только основные затраты, необходимые для того, чтобы автомобиль оставался технически исправным и мог свободно передвигаться по дорогам.

Наша цель — показать, сколько на самом деле стоит проехать 100 км на автомобилях разного класса и возраста.

BMW е34 1994 года с 2-литровым бензиновым двигателем

Информация об этом автомобиле известна владельцу с момента покупки. Машина была приобретена около четырёх лет назад и за это время прошла 30 000 километров.

На запчасти и ремонт было затрачено приблизительно 50 000 леев.

Некоторые позиции указаны без стоимости работ, так как владелец выполнял ремонт самостоятельно.

• Переварка кузова — 20 900 леев (с работой)
• Ремонт проводки — 2100 леев (с работой)
• Замена 4 амортизаторов — 3800 леев (с работой)
• 2 новые покрышки — 2000 леев (с установкой)
• 4 замены масла по 1300 леев — всего 5200 леев (с работой)
• Замена топливной трубки — 1300 леев (с работой)
• Замена датчика распредвала — 4100 леев (с работой)
• Замена свечей — 600 леев
• Замена двух катушек зажигания (б/у) — 300 леев
• Ремонт проводки форсунок — 600 леев (с работой)
• Замена задних опор амортизаторов — 1000 леев (с работой)
• Замена передних опор амортизаторов — 1000 леев
• Ремонт тормозного суппорта — 400 леев (с работой)
• Замена упоров багажника и заднего стекла — 1050 леев
• Замена лобового стекла — 1500 леев (с работой)
• Ремонт стартера — 900 леев (с работой)
• Ремонт генератора — 900 леев (с работой)
• Новый аккумулятор — 2000 леев

Дорожный налог + страховка 2500 леев в год = 10 000 леев за 4 года.

Расход топлива у автомобиля составляет около 12 литров бензина на 100 км. За 4 года он прошёл примерно 30 000 км. При средней цене бензина 23 лея за литр, общие затраты на топливо составили около 83 000 леев.

Если учитывать все расходы на автомобиль — включая дорожный налог, страховку, техническое обслуживание и топливо — общая сумма затрат составила около 144 000 леев.

Таким образом, стоимость каждых 100 км пробега для этого автомобиля составляет примерно 490 леев.

Fiat Palio Weekend 1999 года с бензиновым двигателем на 1,2 литра

Автомобиль находится у владельца более 15 лет, однако подробная информация о расходах сохранена только за последние 5 лет. За этот период автомобиль прошёл около 10 000 км.

На запчасти и ремонт было затрачено приблизительно 24 000 леев. Некоторые позиции указаны без стоимости работ, так как владелец выполнял ремонт самостоятельно.

• Ремонт двигателя — 12 000 леев (с работой)
• Замена основного радиатора — 800 леев
• Замена радиатора печки — 800 леев
• Замена датчика коленвала — 1000 леев (с работой)
• Ремонт ручника — 2100 леев (с работой)
• Замена гофры выхлопа — 600 леев (с работой)
• Замена глушителя (б/у) — 300 леев (с работой)
• Замена масла — 900 леев (с работой)
• Замена антифриза — 300 леев
• Ремонт стартера — 900 леев (с работой)
• Замена генератора — 2100 леев (с работой)
• Замена троса сцепления — 550 леев
• Новый аккумулятор — 1500 леев

Дорожный налог + страховка приблизительно 1600 в год = 8000 леев за 5 лет.

Средний расход топлива составляет 8 литров бензина на 100 км. За 5 лет автомобиль прошёл примерно 10000 км. При средней цене бензина 23 лея за литр, на топливо было затрачено около 18 500 леев.

С учётом расходов на топливо, обслуживание, дорожный налог и страховку, 100 км пробега на Fiat Palio обошлись примерно в 500 леев.

Dacia Lodgy 2014 года с дизельным двигателем на 1,5 литра

Автомобиль находится у владельца около полутора лет. Он был пригнан из Европы. За это время машина прошла примерно 30 000 км.

На запчасти и ремонт было затрачено около 13 000 леев:

• 3 замены масла — 4200 леев (с работой)
• Замена задних колодок, комплекта ГРМ и топливного фильтра — 5000 леев (с работой)
• Замена передних колодок и одной шаровой — 800 леев (с работой)
• 4 новые покрышки — 2800 леев (с установкой)

Дорожный налог + страховка приблизительно 1500 в год = 3000 леев за 1,5 года

Средний расход составляет 5,5 литра дизельного топлива на 100 км. За 1,5 года автомобиль прошёл около 30 000 км. При средней цене дизеля 20 леев за литр, на топливо было потрачено примерно 33 000 леев.

С учётом расходов на топливо, обслуживание, дорожный налог и страховку, 100 км пробега на Dacia Lodgy обходятся примерно в 165 леев.

А какие затраты уходят на ваш автомобиль? Делитесь в комментариях своими цифрами.

Дмитрий Еременко 

Читайте также:

• Стоит ли выключать бойлер в целях экономии: эксперимент «СП»
• Как отличаются цены на продукты в Молдове и мире: эксперимент «СП»
• Сколько алкоголя в безалкогольных продуктах: эксперимент «СП» с алкотестером