Поставщик троллейбусов для Бельц: «Я ничего не обещал поставлять до Дня города»

Примар Бельц Александр Петков на своей странице в социальной сети на прошлой неделе рассказал, что до 22 мая в город из украинского Днепра должны прибыть первые 7 троллейбусов по цене 241 700 евро за каждый. Он сообщил, что ему удалось отстоять свою позицию и не платить дополнительные 20 000 евро за троллейбус в качестве премиальной цены. Однако Олег Сухов, директор украинского Торгового дома «Литан», поставщика троллейбусов, опровергает эту информацию и уверяет, что процесс обсуждения цены еще не окончен, а о поставках первых троллейбусов он ничего не знает.

«До 22 мая к нам поступят 7 первых троллейбусов»

Выступая в прямом эфире в «Фейсбуке», примар Бельц Александр Петков сообщил бельчанам, что ему удалось разрешить ситуацию с троллейбусами и уже ко Дню города в муниципий прибудут первые 7 троллейбусов.

— До 22 мая к нам поступят 7 первых троллейбусов из тех 22, которые должны прийти в город. И я поздравляю бельчан, которые разделяли мою позицию, что мы не намерены переплачивать, как кто-то хотел. Поэтому мы твердо стояли на нашей принципиальной позиции: троллейбусы должны прийти в город по контрактной цене, по 241 700 евро, вне зависимости от того, как хотели некоторые муниципальные советники. <...> Я говорил раньше, повторяю сегодня, нам есть куда потратить полмиллиона евро. <...> Неделей ранее мы говорили с директором Торгового дома «Литан«, который пообещал, что до 1 июля в город поступят троллейбусы по контрактной цене, так как настаивал я, — заявил примар муниципия.

Вопрос цены не урегулирован

Директор Торгового дома «Литан» Олег Сухов сообщил «СП», что на протяжении этого года вопрос так и не разрешился. Ведется активная переписка и руководство Торгового дома подготовило и намеревается отправить документы в Арбитражный суд.

25 апреля в адрес примарии Бельц было направлено письмо о начале процедуры арбитражного разбирательства. В письме сообщается, что «поскольку не были урегулированы разногласия между примарией муниципия Бельцы и Торговым домом «Литан», поставщик имеет намерение начать арбитражное разбирательство по предмету разбирательства и передать спор на разрешение в коммерческий Международный арбитражный суд при Торгово-промышленной палате Республики Молдова».

14 мая администрация ТД «Литан» уведомила примарию, что подготовило письмо в Международный коммерческий арбитражный суд и сообщила о тех финансовых потерях, которые понесет муниципальный бюджет в случае проигрыша в суде. В частности, были озвучены следующие расходы: стоимость заявления — 440 000 евро; арбитражный сбор —11 480 долларов, регистрационный сбор — 200 долларов, а также другие судебные издержки. При этом авторы письма подчеркивают, что эти статьи расхода придется оплатить не за счет кредитных средств Европейского банка реконструкции и развития, а за счет городского бюджета. Поставщики троллейбусов еще раз призвали руководство Бельц «урегулировать ситуацию мирным способом, путем подписания соответствующего Дополнения к контракту».

Вместе с тем 10 мая директор ТД «Литан» Олег Сухов направил на имя примара муниципия письмо, в котором сообщил, что «осуществляет подготовку троллейбусов «ДНИПРО-Т2OЗ» к отгрузкам». О точных датах и количестве троллейбусов будет сообщено «дополнительно и заранее». В письме также содержится просьба «сообщить информацию по уполномоченному представителю примарии муниципия Бельцы, который будет представлять интересы примарии в органах Таможенной службы РМ при проведении таможенных процедур».

«Сроки поставки троллейбусов — до 1 июля»

В разговоре с корреспондентом «СП» Олег Сухов объяснил позицию руководства ТД «Литан» и выразил недоумение заявлением примара о поставке в город первых 7 троллейбусов.

— Я удивлен, что с кем-то примар договорился, что до Дня города будет 7 троллейбусов. Я ему сказал, что до 1 июля мы поставим 22 троллейбуса. Если мы какие-то троллейбусы поставим не в срок, то, в соответствии с контрактом, можете выставлять нам штрафные санкции. Я ничего не обещал поставлять до Дня города. Единственное, что в разговоре он спросил, а когда будет первый троллейбус? Я ответил: "Александр Степанович, вы будете первый человек, не работающий на нашем предприятии, который узнает конкретные даты и конкретное количество". Это всё! Я не хочу быть пустозвоном и давать какие-то обещания, — пояснил Олег Сухов.

Он также заверил, что не имеет никакого отношения к муниципальным советникам, которые хотят, чтобы контракт был выполнен и расценивает это как конструктивную позицию жителей города. Директор ТД «Литан» призывает разрешить разногласия мирным путем.

— Не могу согласиться с намёками, что я нахожусь в сговоре с какими-то советниками. Никого из них я не знаю <...>  24 апреля мы уведомили, что начинаем арбитражное производство. В своем обращении к народу примар рассказывает, что экономит, но арбитражное производство приведет к тому, что деньги будут заплачены уже не из кредитных средств, а из бюджетных. Просто, если хотите, это наше «101-е китайское предупреждение». Если нам не удается все решить, мы вынуждены предпринимать меры. Это наши деньги, которые были заложены изначально. Это не прибыли или коррупционные деньги, о которых заявляет товарищ Петков. Напомню, что я подписывал цену за троллейбус 241 700 евро с учетом того, что за каждый троллейбус мы получим плюс 20 тысяч. Так определено в экономических расчетах. <...> В контракте написано, что цена каждого троллейбуса при отгрузке корректируется дополнительным соглашением и по товарно-транспортным накладным он едет в город Бельцы по цене 261 700 евро, — уверяет Олег Сухов.

Наш собеседник сообщил, что о поставках троллейбусов не договариваются по телефону, а существует конкретная процедура.

— Сроки поставки троллейбусов — до 1 июля. Мы не обсуждали День города. ...  Я с удовольствием сделаю приятное горожанам ко Дню города, но мы действуем по контракту. Мы обязаны, когда будет отгружаться первый троллейбус, письменно уведомить примарию и получить от примарии письменный ответ, что она готова в определенное число получить троллейбус. Пока таких договоренностей нет, — заверил Олег Сухов.

Директор уверен, что вопрос с троллейбусами не решается в том числе и потому, что политики пытаются использовать его в своей политической борьбе. В результате виноватым окажется тот, кто должен был поставить троллейбусы и не поставил.

— Меня не беспокоит, откуда взялись 7 троллейбусов, меня больше беспокоит, что эти разборки по контракту используются во внутренней политической борьбе. <...> Мы все равно будем добиваться, чтобы нам оплатили полную стоимость троллейбусов. Для меня полная стоимость — это в соответствии с контрактом 261 700 евро. Немирный исход, арбитраж, огласка, компенсация издержек из муниципального бюджета вряд ли хорошо повлияют на политический имидж примара.

В День города, 22 мая, не приезжает ни один троллейбус, и кто будет крайний? Прошу высечь гранитом — «Сухов ничего не обещал!» Без меня меня женили. Я жениться не против, процесс нравится, но если без меня, то я возражаю, — пошутил директор ТД «Литан».

Вопрос поставки троллейбусов в Бельцы дискутируется с начала года

Напомним, что Европейский банк реконструкции и развития выделил 4,6 млн евро в виде кредита и 2,4 млн евро в виде гранта на приобретение беспроводных троллейбусов и замену уличного освещения на городских улицах. Банк провёл тендер по выбору поставщика новых троллейбусов. По итогам тендера поставщиком 22 новых низкопольных троллейбусов с увеличенным автономных ходом модели «ДНИПРО-Т203» для Бельц стало днепровское ООО «Торговый дом Литан».

Проблема с поставкой троллейбусов была обнародована с приходом новой власти. Новый примар Александр Петков отказался подписывать Дополнение к контракту, по которому цена на один троллейбус, поставленный после 1 января 2024 года, будет составлять 261 700 евро. По Контракту эта сумма должна была быть уплачена только за троллейбусы, поставленные в Бельцы до 1 января 2024 года. Но поставщик не смог выполнить это условие по независящим от него причинам. Бельцы отказывались принимать троллейбусы, так как не был принят Закон об освобождении примарии Бельц от уплаты ввозных платежей на 22 троллейбуса. Парламент принял его только 28 декабря 2023 года, а вступил он в силу 12 января 2024 года.

Подробнее об этой ситуации читайте здесь: Прибытие новых троллейбусов в Бельцы под вопросом: что решил мунсовет

Нелли Ланская

Читайте также:

• В Бельцах закупают путёвки для летнего отдыха детей
• На Кишинёвском мосту в Бельцах заменят водопровод: транспорт пустят в объезд