О необычном увлечении студента бельцкого железнодорожного колледжа Вячеслава Рябого — поездках по Молдове на поездах и фотографировании всего увиденного через окно этого средства передвижения — «СП» узнала из социальных сетей. Мы встретились с Вячеславом и разузнали, как родилась такая идея. Увлёкся поездами в детстве— Моё увлечение поездами началось с самого раннего детства, потому что я живу в Бельцах недалеко от Западного вокзала и поезда видел и слышал всегда. Наверное, именно поэтому в своё время выбрал профессию, связанную с железной дорогой: сегодня я без пяти минут выпускник железнодорожного колледжа по специальности «Организация перевозок пассажирского и грузового железнодорожного транспорта». Совсем чуть-чуть осталось до защиты диплома.

Насколько красив родной край, можно увидеть из окна самого обычного дизеля.

Несколько лет назад увлёкся фотографированием поездов. Чтобы пополнить коллекцию фото, стал ездить по Молдове и фотографировать поезда, попутно делал фото разных интересных мест нашей страны. Все снимки выкладывал на интернет-ресурсах, посвящённых железнодорожной тематике. Там же узнал, что есть фотограф из Молдовы — Андрей Улановский, у которого точно такое же хобби, как и у меня, — фотографирование поездов. Списались в соцсетях, подружились и стали вместе ездить по стране. Например, в прошлом году мы объездили почти весь север Молдовы: побывали в Окнице, Наславче, Дрокии, Фалештах и других городах и посёлках.Группа «Молдова из окна поезда»— Однажды, пересматривая отснятые снимки, пришла идея, что надо все эти красивые кадры и места, где они были сняты, показать и другим людям, поэтому в соцсети была создана группа «Молдова из окна поезда». Очень быстро у группы появились друзья и подписчики. Решили организовать поездку по самым живописным местам страны. Когда мы с Андреем задумали собрать ребят для первой поездки и разместили объявление об этом в соцсетях, мы особо не надеялись, что кто-то откликнется. Объявления были вывешены в начале апреля, и буквально через несколько дней стали поступать первые заявки. По первоначальному списку группа должна была состоять из 25—27 человек. Каково же было моё удивление, когда в назначенный день на станции Бельцы-Слободзея к нам с Андреем присоединились 38 человек. Оказывается, почти каждый участник поездки позвал с собой друга. Получилась большая дружная компания. Для первой подобной акции это было весьма неожиданно.Первые поездки удались— Первая наша поездка состоялась 22 апреля по маршруту Бельцы — Матеуцы. Впервые я ездил по этому пути в 2006 году, живописная местность настолько меня впечатлила, что решил показать эти красоты и другим ребятам: здесь посёлки расположены на вершине скал, а железнодорожные пути пролегают в низине. Поднявшись на вершину, мы увидели всю красу этого района, там же устроили привал и пикник.

Любители путешествий на поездах побывали во многих живописных местах Молдовы.

Как потом говорили ребята, ездившие с нами в Матеуцы, они не думали, что эта затея будет настолько увлекательна. Никто не ожидал, что всего за 12 леев — столько стоит проезд на дизеле в этом направлении — можно увидеть столько всего интересного и красивого. Среди нас было немало ребят, которые вообще впервые катались на поезде. Второй раз мы поехали 3 мая в самую северную точку Молдовы — село Наславча Окницкого района. На этот раз группу желающих присоединиться к нам пришлось ограничить, потому что сюда очень проблематично добраться — только поездом Кишинёв — Москва, который прибывает на эту станцию в 5 утра, а из Бельц выезжает в 2 часа ночи. Весьма неудобное расписание, поэтому решили доехать поездом Бельцы — Окница, заплатив за проезд всего 10 леев, а от Окницы до Наславчи — на заказном микроавтобусе, в котором ограниченное количество посадочных мест. Всем, кто не поехал в этот раз (а желающих было много), мы пообещали, что в самое ближайшее время будут другие, не менее интересные и познавательные поездки.

Вячеслав Рябой (справа) и Андрей Улановский в Наславче.

Андрей (он родом из Окницы) устроил нам небольшую экскурсию по родному краю: показал аргиллитовый карьер, который сейчас закрыт и затоплен водой. Посередине этого водоёма — утонувший трактор, из воды виднеется лишь часть его крыши и трубы; посмотрели вблизи Днестровскую ГЭС (правда, только с молдавской стороны)...К участникам особые требования— Участники наших поездок — все те, кто любит путешествия и хочет узнать что-то новое о Молдове, никаких ограничений по возрасту нет, хотя больше приветствуется молодёжь старше 14—16 лет. При этом среди тех, кто ездил, были и ребята старше 28 лет. Изначально, создавая группу «Молдова из окна поезда», мы планировали увлечь путешествиями молодых людей, чтобы оторвать их от городской суеты, компьютеров и Интернета и показать настоящую природу.

Захватывающий вид на Днестр с возвышенности.

Для всех участников есть одно главное правило: никаких алкогольных напитков! Также мы требуем от ребят вести себя надлежащим образом — никаких дебошей, потому что пользуемся общественным транспортом и не должны причинять неудобства другим пассажирам. Всё должно быть корректно! Как только мы приезжаем в конечный пункт назначения нашей поездки, проводим краткий инструктаж со всеми участниками: советуем, как себя вести при встрече с ужами, клещами, как правильно извлечь клеща, как правильно взбираться по скалам, чтобы избежать травм и переломов, и многое другое. Предварительно мы предупредили всех, что на время поездки девушкам следует отказаться от каблуков и юбок, а парни — от неудобной обуви — все должны быть в спортивной одежде.Поезд — дешёвый транспорт— У меня часто спрашивают: почему именно поезда? Всегда отвечаю: это самый дешёвый вид транспорта, в котором есть более-менее комфортные условия для длительной поездки, где никого не укачивает. У железнодорожного транспорта очень удобное расписание: большинство составов отправляются из Бельц рано утром, а вечером возвращаются обратно. Есть ещё много других положительных моментов. Сейчас мы планируем ещё несколько поездок по северу Молдовы, куда именно — ещё не решили, но все наши поездки пока проводятся по принципу утром выехали — вечером вернулись. Возможно, летом организуем поездку с ночёвкой, правда, не думаю, что многие согласятся поехать с ночёвкой. Очень хотелось бы посетить самую южную точку страны — Джурджулешты, но пока не получается, так как, по нашим подсчётам, это путешествие продлится дня три из-за несостыковок в расписании движения поездов. Есть в планах посещение Бендер, но здесь будут ограничения для участников: только те, кому уже есть 18 лет, ведь придётся пересекать границу... Планов много — посмотрим, что и когда получится.Виктория ВОРОНЦОВАФото из архива Вячеслава Рябого