31 октября отмечался День автомобилиста. И хотя женщин за рулём становится всё больше, профессиональных водителей среди них всё ещё немного. Одна из них — Анна Огринчук. С этой девушкой я познакомилась случайно, став пассажиркой её такси. С ней и решила поговорить накануне праздничной даты.
— Почему Вы выбрали такую профессию, по мнению многих, не совсем женскую?— Я не всегда была таксисткой. Почти 10 лет работала продавцом, но и сильно устала, и жизненные обстоятельства изменились. Когда же встал вопрос о поиске нового места работы, то решила попробоваться в такси. Мне всегда очень нравилось водить машину. К тому же, как мне казалось, я делала это неплохо. Правда, тогда я ещё не жила в Бельцах. Попробовала. Мне понравилось.Сегодня для меня эта работа в какой-то степени удобней, чем какая бы то ни было другая. Я воспитываю двоих маленьких детей, старшему 9, а младшему ещё нет и двух лет. Они дома часто находятся одни, и в любую минуту им может понадобиться мама. Я всегда могу подъехать к ним и узнать, что случилось, и т. д.— Как давно Вы водите?— Восемь лет. Я пошла в автошколу, когда мне было 22 года. Научиться водить машину было моей давней мечтой. Правда, я училась только для себя. Мысли, что будут работать на машине, тем более в такси, тогда не было. В то время я была замужем, но пошла на курсы втайне от мужа. Он узнал о том, что я стала водителем, только когда мне выдали права. Для него это был шок.— Наверное, в детстве тоже увлекались машинами?— Нет. Как многие девочки, очень любила готовить. Все думали, что я стану поваром (улыбается). Став чуть старше, я училась на швею, но и по этой специальности не работала. Готовила только дома, шила только для себя. Почти всю одежду шила себе сама. Потом вышла замуж, родился ребёнок, моё увлечение шитьём позабылось. Так к нему я больше и не возвращалась.— Сейчас, когда приходится водить машину не только для удовольствия, не разонравилось ли Вам это?— Нет. Хотя к концу смены, бывает, очень устаёшь. В такие моменты я больше всего мечтаю сесть на заднее сидение автомобиля и чтобы меня кто-то покатал (смеётся).Но усталость быстро проходит. Когда же у меня выходной, успеваю очень быстро соскучиться по машине. Руль для меня — это антистресс. Когда я перенервничаю или у меня плохое настроение, то вождение меня успокаивает.— Как на Вас реагируют другие водители на дорогах? Не пробуют, например, «подрезать»?— В основном нормально. Иногда кто-то пытается что-то доказать. Но со мной такие номера не проходят — я не даю себя в обиду.— А свои ребята в службе такси?— Нормально. Уже привыкли. Тем более сейчас в нашей службе я не одна женщина-водитель. Нас трое, но я, так сказать, самая «старенькая», то есть работаю дольше всех.— Ваш напарник — мужчина?— Да. Напарник у меня вообще замечательный. Как-то пожаловались пассажиры директору, что я по дороге «все ямы собираю», так он встал на мою защиту. Он всегда за меня заступается, как и я за него.— Как относятся клиенты к водителю-женщине?— По-разному. У одних шок, другие, и таких больше, нормально реагируют.У меня недавно был случай, когда женщина возмущалась, что за рулём такси девушка. У неё был большой багаж: несколько сумок и чемоданов, и она хотела, чтобы водитель помог ей их погрузить в машину, а потом выгрузить. Я передала на базу претензии клиентки, так другие водители стали по рации возмущаться: «А кто ей сказал, что мы бы помогли? Мы водители, а не грузчики». И это действительно так. Мы не обязаны ничего разгружать или загружать.Это был единственный случай в моей практике. Может, в лицо не говорят, а за глаза — тут уж я не знаю.— Какие пассажиры Вам больше по душе, разговорчивые или молчаливые?— Я такой же человек, как и все. Когда у меня плохое настроение, мне лучше, чтобы со мной не разговаривали. Но иногда попадётся такой клиент, который своим разговором поднимет настроение.А есть такие дни, когда я сама начинаю разговор.— Не страшно ли работать ночью?— Не так давно ко мне в машину сели четверо мужчин. Мы поехали на Северный вокзал. По дороге они стали спрашивать, не боюсь ли я. А вдруг клиенты попадутся какие-то ненормальные, откуда я знаю, может, и они такие? Я в ответ остановила машину и спросила: «А кто вам сказал, что я нормальная?» Весь оставшийся путь они ехали почему-то молча (смеётся).В этой жизни так: как только чего-то боишься, обязательно что-то случится. Я не говорю, что ничего не может произойти, всё может быть, но рядом есть другие водители такси, которые всегда придут на помощь. Они меня в беде не оставят.Ночью же мне вообще интересней работать.— Говорят, лучшее время работы таксистов — это ночь и когда идёт дождь.— Да, это так. Дождливую погоду называют мечтой таксиста. Иногда мне может позвонить приятель и спросить: «Как у вас погода?»Я просто отвечаю: «Мечта таксиста» — и этого будет достаточно.— На бельцких дорогах водители соблюдают правила?— Они их нигде не соблюдают (улыбается). Хотя мне интересней ездить по Кишинёву. В Бельцах всё одно и то же — скучно. В столице же интенсивней движение, больше полос. Там нельзя расслабиться, нужно быть постоянно внимательным. Это мне больше нравится. Правда, и устаёшь намного быстрее.— Как Вы любите отдыхать?— Когда не за рулём, люблю выпить пива с хорошими друзьями. Я вообще дома не могу сидеть. Я задыхаюсь. Даже если очень устаю, это состояние быстро проходит. Уже на вторые сутки я хочу выйти хоть куда-нибудь, чтобы сменить обстановку.И по ней вот очень скучаю (показывает на рацию). Иногда звонишь напарнику, чтобы только рацию услышать, и уже чувствуешь себя на работе.— А как дети воспринимают, что их мама — водитель такси?— Младший сын ещё не понимает, он только видит меня и говорит: «Мама буууу!», то есть «идём работать». Он часто ездил со мной в машине, пока старший был в школе, и привык к ней. А старший очень переживает за меня, хочет, чтобы я сменила работу. Я ему объяснила, что пока другого выхода нет и эта работа нас устраивает больше остальных. Он развитый мальчик, не на свои 9 лет. Часто рассуждает по-взрослому. Всегда интересуется моей работой, спрашивает, как дела, есть ли заказы и т. д.— Вспомните какой-нибудь случай из Вашей практики?— Их много, хотя так сразу и не вспомнишь. Кто жениться хочет, кто золотые горы обещает (смеётся).Как-то ещё в Унгенах я задала трёпку клиентам. Это был заказ за город. Мало того, что я почти час ждала клиентов, так потом подсели два молодых сильно выпивших парня. Уже приехав на место, они начали спорить, кто из них будет рассчитываться, и даже собирались уходить. Когда я увидела такое дело, вышла и пару раз наподдала одному из них, он упал. Мне повезло, что они были пьяны (смеётся). Тут и полиция подоспела, забрала их в отделение, уточнив, рассчитались они или нет. Минут через 15 мне перезвонили, чтобы я подъехала за деньгами.И ещё был один случай там же, в Унгенах, когда клиент только сел в машину и отказался платить. Тогда за меня заступился один из таксистов. Хотя там таксисты не такие дружные, как в Бельцах. Из 10 заступился один, но и этого было достаточно. Я ему была очень благодарна.А в Бельцах был случай, когда клиент украл у меня телефон. Я заметила не сразу, а после того, как мне позвонили знакомые и спросили, почему не отвечает мой второй номер. Это был недорогой телефон, но он был не мой, а ребёнка. Я его взяла всего на несколько дней, пока искала себе для второго номера другой аппарат.Тогда опять же таксисты помогли найти этого клиента. Я вспомнила, что везла его на Новые Бельцы. Ребятам пришлось провести почти мини-расследование, чтобы его выискать. Когда он вышел, стали разбираться. Оказалось, что он выбросил телефон в кусты. Так эта история и закончилась.Татьяна КОЧЕРОВСКАЯСтрашно ПознавательноПервое в мире дамское такси появилось несколько лет назад (по одним источникам, в Лондоне, согласно другим — в Дубае). Нередко им дают название «розового такси», объясняя это цветом машин.taxi-reserv.ru
За 8 лет хобби стало профессией
— За выходные успеваю соскучиться по машине
Комментарии(0)
