Виноват водитель, пешеход или освещение: как в соцсетях комментируют правила безопасности движения ночью

Некоторые публикации «СП» вызывают особенно оживлённое обсуждение в социальных сетях. Представляем подборку комментариев, которые оставили читатели на странице «СП» в Facebook к статье «13 жизненно важных правил для пешеходов и водителей в тёмное время суток».

В этой статье мы рассказали о том, что в связи с растущим количеством аварий по всей Молдове в ночное время суток «СП» подготовило инструкцию, как обезопасить себя на дороге ночью или в условиях плохой видимости. Правила безопасности рассчитаны как на пешеходов, так и на водителей. Все правила вы можете прочитать здесь.

Читатели активно комментировали эту статью. Они рассуждали, кто виноват — водители или пешеходы, а также как стоит решить проблему, по их мнению.

♦ На сознательность водителей и пешеходов полагаться нет смысла. Это не решит ситуацию, потому что общество нужно воспитывать не штрафами, а диалогом. При этом дорожная сигнализация, особенно в области безопасности, должна быть современной.

Сначала условия создать для одних и других, а потом штрафы. Тут согласен. А когда зебры не видно, пешеходный переход среди деревьев, место, где стоит пешеход не видно, пешеход в тёмной одежде, и штрафовать водителя — неправильно. Как и в отношении пешеходов так же.

Чтобы обезопасить всех, надо сделать несколько вещей:

1) Качественно подсвечивать и освещать не грязную зебру (дорожную разметку), а именно место, где стоит пешеход. А дальше работают законы физики — скорость + масса транспортного средства + реакция водителя = остановочный путь. Именно потому, что водитель не видит пешехода (из-за чёрной одежды, или из-за бликов от встречных фар, или из-за того, что пешеходный переход между столбами или деревьями). Причём, чтобы сэкономить электроэнергию, просто поставьте прожектор с датчиком движения.

2) Можно установить мигающий красный или жёлтый фонарь с кнопкой, подходя к которому, пешеход будет на неё нажимать и обозначать своё место у края проезжей части. Этот фонарь будет загораться с двух сторон для водителей.

3) Установить перед пешеходным переходом электронный детектор показания скорости, чтобы водитель видел, с какой скоростью он приближается к пешеходному переходу. Такой детектор горит разными цветами на разном скоростном режиме, напоминая водителю о мерах безопасности и скорости. К примеру, скорость водителя 30 км/час — экран показывает эту скорость в зеленом контуре. 35 км/час — в жёлтом контуре, 45 км/час — в красном контуре, как практически предел скорости, допустимой в населённом пункте.

4) Есть датчики проекции на проезжую часть. То есть, когда пешеход подходит к пешеходному переходу, проектор проецирует на проезжей части (на асфальте, по сути) яркое изображение бегущих человечков, что даёт понятие водителю о пешеходе, находящимся у края проезжей части.

5) Установить перед самыми опасными пешеходными переходами — зигзагообразный мини-турникет, во время вхождения в который происходит следующее: загораются дополнительные лампы подсветки турникета (на основе датчиков движения). Водитель точно понимает, что к пешеходному переходу подошел человек.

Алексей Онойко

♦ А ещё не надо продавать права тем, кто не знает правила дорожного движения. С этим нужно быть по осторожнее инструкторам. И с них тоже требовать.

Анжела Остафейчук

♦ Но, как всегда, у государства нет денег. Лучше оштрафовать водителя за то, что он слеп за рулём, и положить деньги в карман.

Виталий Кишка

♦ Пешеходы должны быть внимательными. Пока им не уступят дорогу, стоять и ждать, а не лезть под колеса, особенно в тёмное время и в чёрной одежде, когда их не видно.

Варя Андрушко

♦ У нас настолько мало воспитанных водителей, что на "пешеходе" можно стоять долгое время, пока тебя пропустят. Особенно женщины-водители, вот в этом случае шансов практически нет.

Наталия Лунина

♦ Если есть интерес и желание, и у водителя, и у пешехода, тогда получится взаимопонимание... Но тут нужны знания, обязательно, и тем, и другим...

Мариана Дейнека

♦ Видела своими глазами один случай, который меня очень возмутил. Ехала в машине такси я, и вот идёт девушка, подходит к зебре. Мы, конечно, остановились, но она ни разу, ни налево, ни на право не глянула, а просто, глядя в телефон, шла... Я всё понимаю, но ни разу не глянуть хотя бы в одну сторону — это уже что-то. Понятно, зебра, но самой как-то подумать можно о себе же. Это дорога, машина. Да мало ли тормоза или пьяный, кошмар одним словом. Но я реально была шокирована увиденным.

Наташа Мазур

♦ Все от Бога. Если суждено, никуда не деться. Конечно же, нужно соблюдать правила всем.

Каролина Жарук

♦ До тех пор, пока пешеход не будет нести ответственность, ничего не изменится. Машин много, а пешеходы практически все в телефонах и наушниках, как и, к сожалению, часть водителей… Но всё же пешеходу, подходя к проезжей части, даже со светофором, необходимо быть внимательней. Понты типа «мы правы» с того света не вернут!

А. И. Ххх

♦ Хотя бы нормальное освещение сделать.

Оксана Гарган

♦ Только штрафы. Всех — и водителей, и пешеходов, и велосипедистов особенно.

Александр Пережогин

А что вы думаете по поводу правил дорожного движения для водителей и пешеходов в ночное время? Пишите в комментариях.

Читайте также:

• В соцсетях комментируют статью про дворника из Бельц: благодарность выражают не только ему
• Как в соцсетях комментируют обращение бабушки из Бельц к учителям
• Как в соцсетях комментируют случай, когда бельчанин случайно узнал, что он женат