Бельчане жалуются: в троллейбусах нарушаются требования карантина, они ездят забитыми

«СП» получила сигналы читателей о том, что в бельцких троллейбусах нарушается требование, по которому в период режима ЧП в салонах должны быть только сидячие пассажиры. Транспорт в час пик ездит полным, а карабинеров и военных, которые должны дежурить на остановках, по наблюдениям бельчан, не было. После того как «СП» адресовала этот вопрос в примарию, его обсудили на местной комиссии по чрезвычайным ситуациям. Выяснилось, что патрули на остановках перестали появляться из-за дефицита в коммуникации между разными ведомствами.

Один из таких сигналов «СП» 30 марта прислала медработник Алина. «Почему транспорт не контролируют транспорт военные или полицейские? Сегодня на остановку возле больницы в 16.35 приехал троллейбус, забитый людьми. Работники больницы с 15.30 ждали троллейбус в сторону „БАМа“, людей собралась полная остановка. Как быть? Это так наши власти следят за транспортом? Это просто ужас».

Ещё одно подтверждение проблемы, но в видеоформате оставил участник нашей группы в фейсбуке «Новости Бельц и севера Молдовы».

Вопрос читательницы и видеозапись из переполненного троллейбуса мы отправили вице-примару Бельц Николаю Григоришину. А он, в свою очередь, озвучил вопрос на заседании муниципальной комиссии по чрезвычайным ситуациям 31 марта.

«Есть видео, где идёт полный троллейбус, и хочется, чтобы ваши подчинённые выполняли свои обязанности», — сказал вице-примар, обращаясь к представителю воинской части карабинеров.

Карабинер ответил, что на прошлом заседании комиссии была достигнута договорённость, чтобы в утренние и вечерние часы пик обеспечить каждую остановку двумя военнослужащими (карабинерами и солдатами). Они следили, чтобы люди не стояли, а занимали сидячие места. По истечении первой недели, по словам представителя карабинеров, он лично несколько раз пытался дозвониться юристу Троллейбусного управления для продления договорённости, однако тот не отвечал.

«Я лично звонил ему, чтобы понять, как будут работать троллейбусы дальше, но он так и не ответил. Тогда мы решили ограничиться двумя автомобильными патрулями со звуковым сопровождением по городу, чтобы информировать общество о необходимости оставаться дома. В то же время мы совместно с коллегами из первой мотопехотной бригады ежедневно к 13.30 и 19.30 формируем пешие маршруты и патрулируем жилые кварталы, игровые места, зоны отдыха, информируем людей о необходимости оставаться дома», — сказал представитель инспектората карабинеров.

По его словам, если есть необходимость и дальше продолжить работу на остановках в часы пик, это нужно обговорить с администрацией муниципального предприятия, чтобы далее руководство части карабинеров могло доложить об этом вышестоящему начальству.

Председатель комиссии о ЧС, примар Ренато Усатый заметил, что как раз такая договорённость была на прошлом заседании.

«Да, мы так и работали на протяжении недели. Потом нас вызвали в Кишинёв и дали другие задания. Я пытался дозвониться юристу предприятия, чтоб договориться, как будем работать дальше, однако он не отвечал», — заявил представитель карабинеров.

В итоге карабинер заверил, что его подразделение доведёт до конца переговоры с руководством «Троллейбусного управления», обсудит это с вышестоящим начальством в Кишинёве и изучит внутренние возможности, чтобы проблему решить.

В среду, 1 апреля, главный инженер МП «Троллейбусное управление» Виктор Калюжный сообщил «СП», что с этого утра карабинеры вновь патрулируют остановки и следят за пассажиропотоком.

Сергей Паскарь