Вопрос бельчанки: после прокладки канализации осталась грязь, почему дорогу не приведут в порядок?

К кому обратиться насчёт дорог? С улицы Карачобану (бывш. Байдукова) невозможно выйти с чистой обувью. Перед Новым годом там начали прокладывать канализацию. На этой улице живут мои дедушка с бабушкой, и я навещаю их каждую неделю. После дождя из-за земляных работ там пройти невозможно. Щебёнкой засыпали только частично, только траншеи, а на самой улице грязь осталась, хотя работы уже завершили. Так на всём протяжении от ул. Штефана чел Маре и до самой Сорокской. Да, у нас никогда не было асфальта, но и грязи такой никогда не было.
Лоредана

Лариса Брагарь директор муниципального предприятия «Управление капитального строительства единого заказчика» (УКС), которое ведёт технический надзор за объектом, пояснила, что подрядчик обязан восстановить разрушенное дорожное покрытие непосредственно над самим разрытием. Больше щебня на дорогу подсыпать не будут.

«По правилам, по нормам и по смете так предусмотрено. В смете дан объём щебня ровно на траншею. Даже если бы мы по просьбе заказчика заложили больше щебня, чем надо, проектная документация не прошла бы проверку. Нам бы её завернули и сказали, что по нормам так нельзя», — сказала Лариса Брагарь.

Мы выехали на ул. Карачобану. Места, где проходила траншея, засыпали смесью щебня и песка и уплотнили. На некоторых участках щебень видно снаружи, на других он скрылся под оставшейся после земляных работ и дождя жидкой грязью. Правда, на участке улицы между ул. Боткина и Замфира Арборе, где канализацию проложить ещё не успели, грязи не меньше.

Прокладка канализации в районе Слободзея в периметре улиц Aэродромной, Сорокской и Kарачобану началась в конце прошлого года. В тендере на эти работы победила кишинёвская компания ООО «Foremcons». Сумма контракта — 7,64 миллиона леев. Работы должны завершить в 2021 году.

Управление капитального строительства утверждает, что щебень должен быть только на самом месте разрытия. Фото: С. Паскарь

Сергей Паскарь