Аватар пользователя vital_m5
vital_m5
сб, 12/16/2017 - 12:16

Основная задача патруля - патрулировать, как ни странно. В таком режиме контролируется большая площадь и более эффективное реагирование на нарушения, как в дорожном движении, так и в пресечении других правонарушений, т.к. возможность внезапного появления патруля, практически в любом месте дисциплинирует. Но это в теории, в наших реалиях - патрули либо задействованы в очередном месячнике или рейде, либо сидят в "засаде". Это могут быть места с нелогичным сочетанием разметки и знаков, места установки новых знаков и прочее, где можно быстро "выполнить план". Эти места редко совпадают с опасными переходами, перекрёстками и затруднённым движением. Как пример, почти каждый день, в час пик стоят у магазина "Гурман" по Шт.чел.Маре и учат водителей правильно проезжать перекресток с ул.Пушкина. В сторону центра, нужно двигаться со средней полосы, а с правой только поворот на Пушкина. Нарушениями такими обычно грешат "хитрые торопыги" и не местные. Степень опасности такого нарушения, ниже средней, как мне видится, но патруль умудряется собрать при этом целую вереницу из "обучаемых" автомобилей на единственной для проезда полосе у магазина, провоцируя других участников движения на пересечение сплошной линии, для их объезда. Там же в час пик, всегда затруднительно совершить манёвр для поворота налево на ул. Дечебал, из-за стрелки горящей всего 15 секунд, что усложняется из=за действий патруля.